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機場北站 (廣州)

廣州地鐵3號線車站
(重定向自机场北站 (广州)

机场北站广州地铁3号线的北面终点站,位于广州白云国际机场交通中心地底。于2018年4月26日随白云机场2号航站楼启用而启用[1],同時取代机场南站成为广州地铁3号线(主线)北面終點站[2][3]

机场北站(2号航站楼)

Airport N. Station
(Terminal 2)
1号月台
1号月台
位置  中国广州市花都区
广州白云国际机场交通中心
地理坐标 23°23′52.57″N 113°17′58.67″E / 23.3979361°N 113.2996306°E / 23.3979361; 113.2996306坐标23°23′52.57″N 113°17′58.67″E / 23.3979361°N 113.2996306°E / 23.3979361; 113.2996306
途经线路 广州地铁3号线
站台 2个侧式站台
车站构造
站体类型 地下车站
站厅类型 地下站厅
出口数目 3(目前开通:2)
电梯 6
车站色系 靛蓝色
其他信息
车站代码 330
历史
启用日期 2018年4月26日[1]
营运信息
車站服務時間 05:55-次日00:15
首班车

3号线

體育西路:06:00
末班车

3号线

體育西路:23:15
服务
上一站 Guangzhou Metro icon.svg 廣州地鐵 下一站
機場南 3號線 终点站
位置

因本站接駁白雲機場2號航站樓,故在線路圖上以括號加註「2號航站樓」提醒乘客。

车站结构编辑

本站共有三层,其上盖为广州白云国际机场交通中心以及二号航站楼。地下二層为地铁站廳;地下三层为3号线月台。

地面 广州白云国际机场交通中心
地下
一层
广州白云国际机场交通中心
地下
二层
地铁站廳 售票機、客服中心、警务室、安检设施[註 1]
地下
三层
側式月台
2站台 3号线 終點站台
 
1站台 3号线 番禺廣場方向機場南站
 
側式月台
站厅
A出入口处连接站厅之间的扶手电梯旁的文化藝術牆

站厅编辑

机场北站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心,以及自动照相机、自动售卖机等自助服务设施。

机场北站站厅的付费区位于南侧,与机场南站一样,现时站厅付费区被栏杆划分为進站(連接1號月台)和抵達(連接2號月台)两个区域。付费区的两个区域均设有三组扶手电梯、一组楼梯以及两台专用电梯(升降机)分别连接各自的月台。

与机场南站一样,本站在站廳層东侧,以及A出入口处连接站厅之间的扶手电梯旁設有以「盛迎」為主題的文化藝術牆。

免費轉乘服务编辑

白雲機場2號航站樓投入使用後,廣州地鐵在機場南和機場北兩站設置了轉乘通道,供乘客免費乘坐3號線來往機場1號及2號兩個航站樓。轉乘通道口設置在站廳閘機處,為閘門常開的二維碼閘機。本站轉乘通道入口設置在付費區的進站區域,可前往1號月台乘車前往機場南站;出口則設置在出站區域,供機場南站出發的乘客抵達本站2號月台下車後,前往站廳出站。經免費轉乘通道進站後前往市區車站出站,會被視為無票乘車而需繳納出閘車站的線網最高票價。

站台编辑

和机场南站一样,本站站台为侧式站台,位于机场交通中心地底。本站站台南端设有一条单渡线;北端则设有交叉渡线,供所有3号线列车进行站后折返的工作。在早晚高峰過後及晚上收車前夕,部分列車在2號月台清客後會退出服務,然後折返至1號月台開出,沿途不停站返回嘉禾車輛段。屆時1號月台會發出廣播,提醒乘客不能上車。

高增站一样,站台書法字使用了華文行楷字體,與3號線首期和北延段各車站不同[註 2]

另外,本站的公共洗手间及母婴室均设于1号月台层北侧。

 
2号月台全景图(摄于2018年4月)

出入口编辑

A出入口
B出入口

机场北站目前设有2个出入口,其中A出入口通往机场交通中心客运站及停车场,B出入口则通往2号航站楼的出发大厅[3]

另外,本站A出入口设有两座专用电梯(升降机)。

編號 无障碍设施 出口指示 建議前往的目的地
A      客运站 P6、P7、P8停车场
B 2号航站楼
註︰  設有盲道 |   設有升降机

接駁交通编辑

机场北站附近即为广州白云国际机场地面综合交通中心,乘客可在此处转乘机场快线巴士等其它交通工具前往各地。

接駁交通列表
公交线路(T2航站楼站)
编号 路线 全程收费 备注
空港1 T1航站楼(28号门) T1航站楼(32号门) 3元 空港经济区循环线,原 南北区职工穿梭班车
全天营运
白云机场穿梭巴士
编号 路线 全程收费 备注
机场穿梭巴两楼摆渡线 T2航站楼(42号门) T1航站楼(10号门) 免费
机场穿梭巴1线 P1停车场 P1停车场 免费 循环线

利用狀況编辑

機場北站作為白雲機場二號航站樓的重要交通配套,且地鐵車站與二號航站樓獲安排同步啟用,令地鐵成為市區來往二號航站樓的一個較為直接的交通途經;同時廣州地鐵提供3號線來往本站至機場南站的免費接駁轉乘服務,現時有不少乘客均會通過本站來往二號航站樓。

歷史编辑

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,已確定在新白雲國際機場設站,並作為2號線的終點站。後來於2000年的近期線網規劃調整方案中,2號線被縮短至嘉禾,另外規劃一條新的機場快線前往新機場。同時因應新機場分為兩個航站樓,分別設立機場南站與機場北站與其對應。在2003年規劃中,機場快線最終成為3號線的一部分。

有富力金港城的业主向市国土资源和规划委员会提议,将三号线北延至花都区内的富力金港城[4]。但本站没有预留北延伸的条件,因此本站成为了3号线的永久终点站。

机场北站连同白云机场2号航站楼以及白云机场交通中心一起,在2012年8月进行奠基仪式[5],2013年5月正式动工建设[6],直到2017年10月底完工并进行三权移交,并正式進入調試階段。雖然有媒體透露预计于2017年12月30號開通試運營,但受到2號航站樓建设进度以及施工验收影响,一直到春节期间之后未有投入使用。

2018年2月27日,廣東省機場集團在广东电台民聲熱線節目時透露,白雲機場二號航站樓將會在2018年4月26日启用。因此本站也将于在2号航站楼启用当天的首班车起正式启用[3]

命名爭議编辑

白雲國際機場分別設有一號及二號航站樓,分別配套的地鐵車站卻被命名為機場南和機場北站,未能直接指示地鐵站所對應的航站樓。機場南站開通後長達接近8年的時間內,因白雲機場只使用一號航站樓,此問題並未引起市民關注。而到了2018年,二號航站樓啟用前夕,開始有市民和媒體關注地鐵站名與航站樓名稱不對應的問題,質疑地鐵站名會否令需要前往機場的乘客搞不清楚應在哪個站下車,而前往錯誤的航站樓。而綜觀國內外有兩個或以上航站樓的機場,各自的配套地鐵車站也大多直接以航站樓名稱命名,如北京首都機場、上海虹橋機場、重慶江北機場及倫敦希斯路機場等等。

廣州地鐵方面則回應指出,機場南北兩站的站名是「民政局地名办早已确定」的,但運營方面將著手增加提示,提醒乘客兩個車站分別對應哪個航站樓。但仍有市民指出,與其「打補丁」讓乘客處理更多信息,為何不直接改名?[7]

参考资料及註釋编辑

註釋编辑

  1. ^ A出入口的安检设施设于出入口地面
  2. ^ 3号线首期各站均為手寫書法字體,燕塘至機場南各站為葉根友電腦字體,高增站因9號線同步建造落成,所以没有使用書法大字

参考资料编辑