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柳浦站

柳浦站（日语：柳ケ浦駅／やなぎがうらえき Yanagigaura eki */?）是位於大分縣宇佐市住吉町1丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920512[2]。

柳浦站*
站房（2007年8月15日）
站房（2007年8月15日）
日语名称
柳ケ浦 – やなぎがうら – Yanagigaura
车站概览
位置 日本大分縣宇佐市住吉町1丁目2582番2號
地理坐标33°33′38″N 131°21′50″E / 33.56056°N 131.36389°E / 33.56056; 131.36389
管辖机构 九州旅客铁道（JR九州）
途经线路
距离
  • 69.1公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ヤナ
历史
启用日期1897年9月25日
上車人次
統計年度		平均每日530人次（不含下車乘客）
2022
服务
■ 日豐本線
◄豐前善光寺
（3.6公里）
豐前長洲►
（1.9公里）
备注
業務委託車站
設有綠色窗口
* 車站曾兩次改名
- 1898年 長洲站→宇佐站
- 1909年 宇佐站→柳浦站[1]
站內
站名牌。圖案是東光寺（日语：東光寺）的五百羅漢
站內（2006年8月）

歷史 编辑

為了運送物資至日出生台（日语：日出生台），因此在早期已經建設鐵路線。在日豐線開通時，鐵道唱歌第二集山陽·九州編中的歌唱提及「汽車は宇佐にて止まりたり」（中譯：蒸氣機車以宇佐為終站），當時日豐本線從小倉站出發，暫時以此為終站。

  • 1897年9月25日：第一代豐州鐵道（日语：豊州鉄道）行橋站至此站之間開通，長洲站（日语：長洲駅／ながすえき）啟用[3]
  • 1898年3月1日：車站改名為宇佐站（日语：宇佐駅／うさえき）[4]。
  • 1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[5]。
  • 1907年7月1日：九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳[6]。
  • 1909年：
  • 10月15日：車站改名為柳浦站[4]。
  • 12月21日：大分線此站至宇佐站之間開通[7]。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台[1]。在各月台之間設有跨線橋連接。在2018年3月修正前，從此站出發的首班列車是上行前往小倉方向的普通列車，於早上4時17分出發[12]，在JR時間表2018年2月號中，該列車仍然是最早出發的首班車。隨著於2018年3月17日實施時間表，大幅度削減列車班次，從小倉方向的首班車延遲至4時49分出發。

此站曾經設有柳浦機關區，位於月台南方，由於在立石峠（日语：立石峠 (杵築市)）周邊的路段設有千分之25的坡度區間，因此列車會在此站進行補助機車連結作業[13]。在1966年（昭和41年）「新立石隧道」開通，解決了坡度問題[14]。現時柳浦機關區的遺址成為了多條側線，該處只有部分列車夜間停泊。

此站由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務，當時為業務委託車站[15]。車站設有綠色窗口（營業時間由早上5時20分至晚上11時）和投幣儲物櫃[16]。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可購買SUGOCA[17]

此站曾經舉行大分地方旅遊活動企劃，此站與宇佐站引入進站音樂「Welcome to 大分」。在企劃完結了繼續使用。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1 ■日豐本線 下行 別府、大分方向  
2 主要讓待避、從此站出發的列車使用
上行 中津、小倉方向
3 從此站出發的列車使用

使用狀況 编辑

在1965年（昭和40年）度，車站乘車人次為509,895人（非定期票:145,395人，定期票:364,500人），下車人次為508,234人，設有行李（發送:569個，到達:60個）與小型行李（發送:3,283個，到達:1,197個）[18]。

在2015年（平成27年）度，車站乘車人次為236,780人（非定期票：78,119人，定期票:158,661人），下車人次為237,858人[19]。

※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數（在2016年度以降不再公布數據）。

年度 年間
乘車人次 		非定期票
乘車人次 		定期票
乘車人次 		1日平均
乘車人次* 		年間
下車人次 		參考資料
1965年（昭和40年） 509,895 145,395 364,500 - 508,234 [18]
- - - - - - -
1990年（平成02年） 395,220 113,176 282,044 - 392,770 [20]
1991年（平成03年） 388,893 117,434 271,459 - 385,691 [21]
1992年（平成04年） 373,388 119,748 253,640 - 370,539 [22]
1993年（平成05年） 349,010 124,506 224,504 - 346,346 [23]
1994年（平成06年） 334,314 122,299 212,015 - 334,657 [24]
1995年（平成07年） 326,754 126,727 200,027 - 324,464 [25]
1996年（平成08年） 310,071 119,959 190,112 - 307,481 [26]
1997年（平成09年） 275,146 110,158 164,988 - 275,191 [27]
1998年（平成10年） 254,768 105,399 149,369 - 256,174 [28]
1999年（平成11年） 244,859 101,062 143,797 - 244,297 [29]
2000年（平成12年） 229,342 98,579 130,763 628 229,507 [30]
2001年（平成13年） 230,356 91,181 139,175 631 229,973 [31]
2002年（平成14年） 230,709 83,755 146,954 632 229,515 [32]
2003年（平成15年） 213,722 82,767 130,955 586 212,868 [33]
2004年（平成16年） 220,157 82,666 137,491 603 217,642 [34]
2005年（平成17年） 236,072 85,123 150,949 647 233,492 [35]
2006年（平成18年） 240,066 83,155 156,911 658 236,718 [36]
2007年（平成19年） 243,425 80,717 162,708 665 239,934 [37]
2008年（平成20年） 241,023 78,990 162,033 660 238,364 [38]
2009年（平成21年） 227,680 69,965 157,715 624 227,639 [39][注釋 1]
2010年（平成22年） 227,901 70,664 157,237 624 226,569 [41][注釋 1]
2011年 234,253 74,734 159,519 640 233,787 [42][注釋 1]
2012年 222,887 75,222 147,665 611 224,065 [43][注釋 1]
2013年 235,518 75,280 160,238 645 236,702 [44][注釋 1]
2014年 232,324 77,298 155,026 637 232,899 [45][注釋 1]
2015年 236,780 78,119 158,661 647 237,858 [19][注釋 1]
2016年 - - - 668 - [46]
2017年 - - - 676 - [47]
2018年 - - - 630 - [48]
2019年 - - - 606 - [49]
2020年 - - - 471 - [50]
2021年 - - - 491 - [51]
2022年 - - - 530 - [52]
  • * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。

車站周邊 编辑

1939年（昭和14年）10月1日，增設了宇佐海軍航空隊（日语：宇佐海軍航空隊）[3][8]。 在增設該航空隊前，在同年4月制定了「柳浦村都市計劃」，於此站周邊進行和擴張[8]，使柳浦村開始進行發展[14]，隨後更實施町制[8]。

隨後，在太平洋戰爭末期的1945年（昭和20年）3月18日，美國空軍第1次轟炸此地段，隨後在4月21日在馬里亞納基地派出了B-29再次在此處發動空襲，使此處造成傷害[8]。

現時航空隊遺址後來成為田野，現時為水田。在該處的一個角落發現了「宇佐・畑田遺址」，以及陶器等出土文物[53]。

另外，在2013年（平成25年）6月29日開設了「宇佐市平和資料館」，在資料館內設有歷史等戰爭資料[54]。

此外，在1955年（昭和30年）3月31日柳浦町、長洲町（日语：長洲町 (大分県)）及和間村合併成為長洲町。在1967年（昭和42年）4月1日，長洲町、宇佐町（日语：宇佐町）、驛川町、四日市町等4町合併成為宇佐市[8][14]。

而柳浦高等學校（日语：柳ヶ浦高等学校）位於此站以南約700米。在車站周邊設有五百羅漢像的東光寺（日语：東光寺）。

相鄰車站 编辑

九州旅客鐵道
■日豐本線
■快速（只設上行班次，在中津站前各站停車）
豐前善光寺←柳浦
■普通
豐前善光寺－柳浦－豐前長洲

注釋 编辑

說明 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 在大分縣統計協會廢止後於網絡上公開資料[40]

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25. 
  2. ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 豐田寛三 加藤泰信 末廣利人 『県民100年史 大分県の百年』 山川出版社（日语：山川出版社），1986年3月。ISBN 978-4-634-27440-2
  4. ^ 4.0 4.1 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鐵道. 1988: 221 （日语）. 
  5. ^ 諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社（日语：保育社），1994年。ISBN 978-4586508587
  6. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  7. ^ 大木孝 『土木社会史年表』 日刊工業新聞社（日语：日刊工業新聞社），1988年11月。ISBN 978-4526024443
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 賀川光夫監修 『宇佐市史 中巻』 宇佐市史刊行會，1977年3月30日。
  9. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
  10. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
  11. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1. 
  12. ^ 交通新聞社『JR時刻表』2017年5月號
  13. ^ 宮川善造（日语：宮川善造）編著 『郷土の地理 第13巻 九州編 2』 寶文館，1960年11月20日。
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 大分縣總務部總務課 『大分県史 地誌編』 大分縣，1989年3月31日。
  15. ^ JR九州鉄道営業 大分支店. [2020-04-12]. （原始内容存档于2019-04-06）. 
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  19. ^ 19.0 19.1 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物). 大分縣總務部統計課. 2017-03-30 [2017-05-23]. （原始内容存档于2017-08-03）. 
  20. ^ 大分縣總務部統計課 『平成3年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1991年12月31日。
  21. ^ 大分縣總務部統計課 『平成4年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1992年12月31日。
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  32. ^ 大分縣總務部統計課 『平成15年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2004年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  33. ^ 大分縣總務部統計課 『平成16年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2005年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  34. ^ 大分縣總務部統計課 『平成17年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2006年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
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  40. ^ 池端真理 『全国都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について』 地域總合研究 第38卷 第2號 (鹿兒島國際大學（日语：鹿児島国際大学）地域總合研究所) (2011年)
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  53. ^ 賀川光夫（日语：賀川光夫） 『大分県の考古学 郷土考古学叢書 6』 吉川弘文館，1971年12月。
  54. ^ “宇佐市平和資料館オープン”. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞） (大分合同新聞社). (2013年6月29日)

外部連結 编辑

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