行橋站(日语:行橋駅ゆくはしえき Yukuhashi eki */?)是位於福岡縣行橋市西宮市二丁目,九州旅客鐵道(JR九州)日豐本線平成筑豐鐵道田川線車站[1]。車站編號為JF10(JR九州)和HC31(平成筑豐鐵道)。

行橋站
在1999年高架化後的西出口(2006年12月)
在1999年高架化後的西出口(2006年12月)
日语名称
行橋 – ゆくはし – Yukuhashi
车站概览
位置 日本福岡縣行橋市西宮市二丁目1番1號
地理坐标33°43′56″N 130°57′55″E / 33.73222°N 130.96528°E / 33.73222; 130.96528
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
平成筑豐鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型高架車站
站台2面5線[1]
其他信息
车站代码
  • JF  10 
  • HC31
电报码ユク
历史
启用日期1895年8月15日*
上車人次
統計年度
平均每日(JR九州)5,120人次(不含下車乘客)
2022
服务
◄JF09 小波瀨西工大前
(2.8公里)
南行橋
(1.8公里)
田川線
令和COSTA行橋 HC30►
(1.3公里)
备注
共構與共站
JR九州:直營車站
JR九州:設有綠色窗口
*在書籍上是寫著1895年(明治28年)4月1日[2]

概要 编辑

車站位於福岡縣東部位置,為京築日语京築地區的中心都市,行橋市的代表車站[1],除了九州七星號列車外所有旅客列車停站。

此站設有兩條路線駛入,包括JR九州日豐本線和平成筑豐鐵道田川線[1]。田川線以此站為起點。

JR行橋站的事務管號碼日语事務管理コード為▲920505[3]

歷史 编辑

 
東出口車站大樓
  • 1895年(明治28年)8月15日 - 第一代豐州鐵道日语豊州鉄道車站啟用[2]
    在一些資料說明在行橋站啟用前曾經是由行事站改名而成,但是也有資料說明兩站是不一樣的[5]
  • 1901年(明治34年)9月3日 - 豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[6]
  • 1907年(明治37年)7月1日 - 豐州鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[7]
  • 1909年(明治42年)
    • 10月2日 - 此站至伊田站至添田站之間命名為田川線。
    • 10月12日 - 小倉至柳浦站之間命名為豐州本線[8]
  • 1932年(昭和7年)12月6日 - 小倉至鹿兒島站之間全線開通,豐州本線改名為日豐本線[9]
  • 1965年(昭和40年)10月1日 - 小倉至行橋站之間成為雙線鐵路[2]
  • 1966年(昭和41年)10月1日 - 小倉至新田原站之間電氣化[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[10]
  • 1989年(平成元年)10月1日 - 田川線轉讓至平成筑豐鐵道[2]
  • 1992年(平成4年)10月22日 - 開始車站高架化工程[2]
  • 1998年(平成10年)
    • 5月24日 - 平成筑豐鐵道高架化[11]
    • 7月19日 - 日豊本線上り線が高架化[11]
  • 1999年(平成11年)8月28日 - 車站高架化工程完成[12]
  • 2009年(平成21年)
  • 2018年(平成30年)3月30日 - 行橋站旅行中心結業。
  • 2018年 (平成30年)  平成筑豐鐵道取消副站名「youme Town」。
  • 2019年 10月1日 - 平成筑豐鐵道全線引入車站編號

車站構造 编辑

車站是一座高架車站,設有2面4線的島式月台,而其中在4號月台近中津方向處設有1線缺口式月台,共有2面5線的月台[1][16]。2面4線的月台是讓JR九州使用,而缺口式月台是讓平成筑豐鐵道。在平成筑豐鐵道線月台中沒有閘口,在月台上設有平成筑豐鐵道與JR轉乘閘口,在車站地面大堂也設有閘口。JR售票處只設於地面大堂,而平成筑豐鐵道設於地面大堂與平成筑豐鐵道月台上。

此站是JR九州直營車站,設有綠色窗口。而平成筑豐鐵道轉乘閘口由JR九州服務支援日语JR九州サービスサポート負責閘口業務。所有閘口處均設置自動閘機日语自動改札機。JR九州車站可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內設有SUGOCA增值機與可購買SUGOCA(只限不記名SUGOCA)[17]

在車站內設有旅行中心、ATM、汽車租賃處與便利店

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1・2   JR日豐本線 下行 中津大分宮崎方向  
3・4 上行 小倉黑崎博多方向 部分從此站出發的列車使用1號月台
5 平成筑豐鐵道田川線 - 田川伊田直方方向  

車站便當 编辑

使用狀況 编辑

JR九州 编辑

在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為6,233人,在JR九州車站中排第30名[18]。而在日豐本線車站[19]中,僅次於下曾根站為第3多乘客使用的車站。

年度 1日平均
乘車人次
2000年 7,325
2001年 7,230
2002年 7,033
2003年 7,008
2004年 6,953
2005年 6,909
2006年 6,863
2007年 6,817
2008年 6,807
2009年 6,520
2010年 6,652
2011年 6,661
2012年 6,633
2013年 6,730
2014年 6,468
2015年 6,503
2016年 6,381
2017年 6,369
2018年 6,233

平成筑豐鐵道 编辑

  • 在2018年度,1日平均上落車人次為808人[20]
  • 在2019年度,1日平均上落車人次為808人[20]

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

車站前(東出口、西出口)設有太陽交通日语太陽交通 (福岡県)巴士路線,前往行橋市內各地、苅田町京都町築上町方向。

車站前沒有西鐵巴士日语西鉄バス巴士站,最近的巴士站位於車站東邊約600米,縣道28號上,巴士站名為「行橋站前通」。該巴士站設有行橋營業所日语西鉄バス北九州・行橋自動車営業所的路線,設有經苅田町前往北九州市,以以行橋市的一般巴士路線,也設有連接福岡市與行橋市的高速巴士。

  • 車站東口(太陽交通)
    • 行事線:行事 → 西工大站 → 小波瀨醫院
    • 蓑島線:市政廳前 → 文久 → 蓑島
    • 白川線:白川農協 → 谷
    • 長井線:市政廳前 → 長井 → 稻童 → JR新田原站
    • 椿市線:椿市 → 下崎
    • 郡界線:西鐵營業所前 → 辻垣 → JR新田原站 → 郡界 → 工業團地・築城站・Lumiere・稻童漁港
    • 前田丘線:前田丘
    • 香春線:中津熊 → 黑田 → 新町入口 → 香春町公所
    • 矢留線:COSTA行橋日语コスタ行橋 → 矢留神社前
    • 豐津線:西鐵營業所前 → 豐津分所 → 木井馬場
    • 矢留線:市政廳
    • 蓑島線、郡界線、香春線、關津線:youme Town日语ゆめタウン行橋
    • 新町線部分班次
  • 車站西出口(太陽交通)
    • 新町線:youme Town → 宮之杜 → 新町入口
    • 行事線、前田丘線所有班次(路線以西出口為起終點站)
    • 蓑島線、郡界線、香春線、矢留線、豐津線部分班次
  • 行橋站前通、行橋營業所(西鐵巴士北九州日语西鉄バス北九州

相鄰車站 编辑

九州旅客鐵道
 日豐本線
快速(只設上行班次)
城野站(JF04)←行橋(JF10)築城
普通
小波瀨西工大前(JF09)-行橋(JF10)南行橋
平成筑豐鐵道
田川線
行橋(HC31)令和COSTA行橋(HC30)

相關條目 编辑

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房日语葦書房. 1993-10-15: 195–197. ISBN 4751205293. 
  3. ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  4. ^ 鐵輪、p.49。
  5. ^ 九州鐵道行事站在1895年(明治28年)4月1日啟用,該站位於行橋站447米之外,隨後豐州鐵道行橋站啟用時,行事站延伸至行橋站,使行事站廢止[2]。只一方面,在另一份資料中提及1897年(明治30年)9月25日行事站改名為行橋站[4]
  6. ^ 鐵輪,p.57。
  7. ^ 鐵輪,p.65。
  8. ^ 鐵輪、p.83。
  9. ^ 鐵輪,p.97。
  10. ^ 鐵輪,p.181。
  11. ^ 11.0 11.1 鐵道雜誌日语鉄道ジャーナル. 鐵道雜誌日语鉄道ジャーナル (鐵道雜誌社日语鉄道ジャーナル社). 1998-10, 32 (10): 86. 
  12. ^ 福岡県/日豊線立体交差事業 JR行橋駅で完成式. 西日本新聞(晨報) (西日本新聞社). 1999-08-29: 24. 
  13. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  14. ^ 平成筑豊鉄道:駅命名権、新たに14駅契約 あすから企業名など表示/福岡. 毎日新聞(地方版・福岡) (毎日新聞社). 2009-03-31: 23. 
  15. ^ 福岡県/平成筑豊鉄道の「施設命名権」 ゆめタウンやMrMaxも購入 あすから16駅に愛称/筑豊. 西日本新聞(朝刊) (西日本新聞社). 2009-03-31: 18. 
  16. ^ 行橋駅構内図页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR九州(資料截至2019年3月,2020年4月13日參閱)
  17. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  18. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06). 
  19. ^ 不計算與鹿兒島本線重疊區間與小倉站
  20. ^ 20.0 20.1 鉄道を未来につなぐために(令和元年度版) ︳ へいちくネット(平成筑豊鉄道)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 各站上落人次調査結果

參考文獻 编辑

九州鐵道百年祭實行委員會、百年史編纂部會 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鐵道. 1988 (日语). 

外部連結 编辑