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櫻川站 (大阪府)

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櫻川站（日语：桜川駅／さくらがわえき Sakuragawa eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）、阪神電氣鐵道的鐵路車站。大阪市高速電氣軌道的車站編號是S15，阪神電氣鐵道的車站編號是HS 42。

櫻川站
日语名称
桜川 – さくらがわ – Sakuragawa
车站概览
位置 日本大阪府大阪市浪速区
地理坐标34°40′3″N 135°29′29″E / 34.66750°N 135.49139°E / 34.66750; 135.49139
管辖机构大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
阪神電氣鐵道
换乘交通汐見橋站（南海高野線）

車站構造 编辑

大阪市高速電氣軌道 编辑

大阪地下鐵 櫻川站
 
月台
日语名称
桜川 – さくらがわ – Sakuragawa
车站概览
位置  日本大阪府大阪市浪速區櫻川二丁目3番7號
地理坐标34°40′3″N 135°29′29″E / 34.66750°N 135.49139°E / 34.66750; 135.49139
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
历史
启用日期1969年4月16日
上車人次
統計年度		平均每日8,311人次（不含下車乘客）
2016年
上下車人次
統計年度		平均每日16,207人次
2016年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
西長堀
S14
0.9km
往野田阪神
   千日前線
 S15 
距離野田阪神3.8km
 難波
S16
1.1km
往南巽

島式月台1面2線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下二樓則為車站月台。[1]

月台配置 编辑

大阪地下鐵櫻川站月台
月台 路線 目的地
1   千日前線 難波、鶴橋、南巽方向
2 阿波座、野田阪神方向
  •  
    櫻川站月台（2013年4月21日）
  •  
    櫻川站外的巴士站（2014年7月18日）

阪神電氣鐵道 编辑

阪神 櫻川站
 
櫻川站出入口
日语名称
桜川 – さくらがわ – Sakuragawa
车站概览
位置  日本大阪府大阪市浪速區櫻川三丁目8番3號
地理坐标34°40′3″N 135°29′29″E / 34.66750°N 135.49139°E / 34.66750; 135.49139
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
历史
启用日期2009年3月20日
上車人次
統計年度		平均每日2,239人次（不含下車乘客）
2015年
上下車人次
統計年度		平均每日4,532人次
2015年
邻近车站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站
大阪難波
HS 41
A01
1.1km
终点站
   阪神難波線
○HS 42
距離尼崎9.0km
 圓頂球場前
HS 43
0.8km
往尼崎

島式月台1面2線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下二樓則為車站月台。

月台配置 编辑

阪神櫻川站月台
月台 路線 方向 目的地
1 ■阪神難波線 上行 難波、奈良方向
2 下行 尼崎、神戶（三宮）、明石、姬路方向
 
櫻川站月台
 
難波、奈良方向月台牆壁上標示站名的牌
 
神戶、姬路方向月台牆壁上標示站名的牌

利用狀況 编辑

  • 阪神電氣鐵道 - 2018年次1日平均上下車人次為5,674人（上車人次：2,832人，下車人次：2,842人）。
  • 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為15,551人（上車人次：8,031人，下車人次：7,520人）[2]。
    阪神難波線2009年開業以後，地下鐵的使用人數一直減少。

各年度1日上車、上下車人次數如下表。

  • 阪神資料為1日平均上下車、上車人次。
  • 大阪市高速電氣軌道資料的交通調查基於特定1日的上下車、上車人次。
年次 大阪市高速電氣軌道[注 1] 阪神電氣鐵道 來源
調查日 上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
1995年（平成07年） [注 2]2月15日 15,398 7,935 未
開
業 		[3]
1996年（平成08年） - [4]
1997年（平成09年） - [5]
1998年（平成10年） 11月10日 13,571 6,914 [6]
1999年（平成11年） - [7]
2000年（平成12年） - [8]
2001年（平成13年） - [9]
2002年（平成14年） - [10]
2003年（平成15年） - [11]
2004年（平成16年） - [12]
2005年（平成17年） - [13]
2006年（平成18年） - [14]
2007年（平成19年） 11月13日 13,362 6,749 [15]
2008年（平成20年） 11月11日 13,747 6,965 [16]
2009年（平成21年） 11月10日 12,903 6,599 2,553 1,282 [17]
2010年（平成22年） 11月09日 12,212 6,237 3,104 1,516 [18]
2011年（平成23年） 11月08日 12,331 6,278 3,123 1,525 [19]
2012年（平成24年） 11月13日 13,313 6,834 3,831 1,842 [20]
2013年（平成25年） 11月19日 13,497 6,913 4,120 2,052 [21]
2014年（平成26年） 11月11日 13,367 6,793 4,360 2,163 [22]
2015年（平成27年） 11月17日 16,109 8,298 4,532 2,239 [23]
2016年（平成28年） 11月08日 16,207 8,311 4,769 2,429 [24]
2017年（平成29年） 11月14日 16,856 8,749 5,164 2,596 [25]
2018年（平成30年） 11月13日 15,551 8,031 5,674 2,832 [26]

相鄰車站 编辑

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
  千日前線
西長堀（S14）－櫻川（S15）－難波（S16）
阪神電氣鐵道
■阪神難波線
■快速急行、■準急、■区間準急、■■普通
圓頂球場前（HS 43）－櫻川（HS 42）－大阪難波（HS 41/A01）

關連條目 编辑

註釋 编辑

  1. ^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
  2. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料 编辑

  1. ^ （日語）1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 産調出版. 1999 [2017-08-08]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  2. ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
  3. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

外部連結 编辑

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