济南东站

山东省济南市历城区铁路车站
(重定向自济南新东站

济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道,于2016年4月20日开工,2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营[2]。 因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站,为与之相区分,本站建设时暂名济南新东站,济南市民也多称其为新东站

济南东站
中國鐵路總公司

Jinandong Railway Station
济南东站南广场
济南东站南广场
其他名称济南新东站
位置 中国山东省济南市历城区鲍山街道纸坊村
地理坐标36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795坐标36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795
车站类别客运站
管辖机构中国铁路济南局集团有限公司
途经线路济青高速铁路
石济客运专线
京沪高速铁路(经联络线)
胶济客运专线(经联络线)
济莱高速铁路(规划中)
济枣高速铁路(规划中)[1]
站台总共13个
股道总共27条
其他信息
使用状态使用中
车站代码17601
电报码MDK
拼音码JND
历史
始建日期2016年4月20日
启用日期2018年12月26日
位置

该站目前投入使用的规模为8台17线,是济青高速铁路济莱高速铁路石济客运专线上的客运站,同时在东端预留济泰城际铁路济滨城际铁路的引入条件,全部建成后规模为13台27线。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。

车站结构编辑

站房编辑

济南东站由法国AREP设计公司设计,整体呈马鞍形,由20个大型钢拱结构组成。由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成,上下共分为五层:地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层,地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场(含夹层),地面层包括市政公交车(含BRT)、长途汽车办公区及商业区,站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区,高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米,南侧主站房东西长340米,北侧子站房东西长256米。

站场编辑

车站站台

在石济客专的规划过程中,济南东站是其东端的始发站,当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中,济南东站同样为始发站点,因而扩大了其规模,在原石济客专3台7线的基础上增设5座岛式中间车站和10条到发线,近期建设规模变为8台17线,同时在东端预留济南至泰安、济南至滨州城际铁路的引入条件,全部建成后规模将达到13台27线(含黄台联络线)。

配套交通编辑

公共汽车编辑

济南快速公交编辑

  • BRT-11 济南东站公交枢纽–全福立交桥
  • BRT-12 济南东站公交枢纽–全运媒体村

常规公共汽车编辑

  • K187 济南东站公交枢纽-燕山立交桥北
  • K188 济南东站公交枢纽-唐冶公交枢纽
  • K189 济南东站公交枢纽-汉峪

免费摆渡线编辑

可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐

  • 摆渡1号线 济南东站公交枢纽-火车站
  • 摆渡2号线 济南东站公交枢纽-龙奥公交枢纽
  • 摆渡3号线 济南东站公交枢纽-遥墙机场

快速直达专线编辑

票价20元,行驶于高速公路

  • 济南东站—济南西站 济南东站公交枢纽–济南西站公交枢纽

轨道交通编辑

参见编辑

邻近车站编辑

前一站  中国铁路 後一站
石家庄方向
石济客运专线
← 30km 济南东站 15km →
五里堂线路所
本线终点
胶济客专青岛方向
济南西方向
济南西联络线
← 44km 济南东站000000
起迄站
起迄站 济青高速铁路
00 0000 济南东站 31km →
红岛方向
济莱高速铁路
00 0000 济南东站 14km →
钢城东方向

参考资料编辑

[3]

  1. ^ 济南至枣庄高铁全线施工招标,4月正式开工!. 2021-03-06. 
  2. ^ 两千人通宵备战确保顺利开通,今日济南东站首迎客. 齐鲁壹点. 2018-12-26 [2018-12-26]. (原始内容存档于2020-10-20). 
  3. ^ 济南东站南广场做好通车准备 南侧地面层停车场已启用_山东要闻_山东新闻_新闻_齐鲁网. news.iqilu.com. 2018-12-21 11:33:12 [2019-02-25]. (原始内容存档于2020-01-16). 

外部链接编辑