白市站 (日本)

白市站(日语:白市駅しらいちえき Shiraichi eki */?)是位於廣島縣東廣島市高屋町日语高屋町小谷,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站

白市站
日语名称
白市 – しらいち – Shiraichi
车站概览
位置 日本廣島縣東廣島市高屋町日语高屋町小谷3357番2號
地理坐标34°26′35.78″N 132°49′56.58″E / 34.4432722°N 132.8323833°E / 34.4432722; 132.8323833
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码シラ
历史
启用日期1895年(明治28年)1月25日
上車人次
統計年度
平均每日1,815人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
入野
JR-G13
4.4km
山陽本線
JR-G12
距離神戶263.9km
西高屋
JR-G11
4.4km
备注

概要 编辑

此站是山陽本線在廣島城市網絡日语広島シティネットワーク中最東車站。日間大約一半班次在從站出發出前岩國站廣島站

此站是由西條站管理,並委托JR西日本子公司JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責車站業務,為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

此站位於高屋町小谷地區,與白市有一段距離,但是此站由該地區(白市)居民出資興建,因此名為「白市」站。

機場連接鐵道計劃 编辑

從前曾計劃建設機場連接鐵道,來往此站至廣島機場之間。並希望該鐵道能直通運行至JR西日本線內,但是最後沒有成事,廣島縣放棄了建設此鐵道。

廣島市區預辦登機服務計劃 编辑

在2013年1月18日,廣島縣透露計劃在白市站設置廣島機場的預辦登機服務計劃等設施[1]

歷史 编辑

車站構造 编辑

 
閘口(2015年5月13日)
 
月台(2015年5月13日)

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台與1面2線的島式月台,共合2面3線的混合式月台。車站大樓是一座平房建設物,位於單式月台(1號月台)側。2、3號月台為島式月台。兩月台在廣島一方設有跨線橋連接。

車站大堂 编辑

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1   山陽本線 上行 三原福山方向 福山方向的列車需在糸崎轉乘
2・3 下行 西條廣島方向
  • 1號月台為上行本線,3號月台為下行本線。
  • 2號月台為上下行共用待避線(中線),讓從此站出發往廣島方向的列車使用。但是,早上5時時段首班列車於3號月台出發。
  • 此站設有列車夜間停泊

使用狀況 编辑

以下為1日平均乘車人次[11]

年度 1日平均
乘車人次
2002年(平成14年) 2,003
2003年(平成15年) 2,053
2004年(平成16年) 2,060
2005年(平成17年) 2,077
2006年(平成18年) 2,056
2007年(平成19年) 2,103
2008年(平成20年) 2,078
2009年(平成21年) 2,050
2010年(平成22年) 1,952
2011年(平成23年) 1,937
2012年(平成24年) 1,923
2013年(平成25年) 1,983
2014年(平成26年) 1,887
2015年(平成27年) 1,896
2016年(平成28年) 1,839
2017年(平成29年) 1,815

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

 
廣島機場接駁巴士(2015年5月13日)
  • 藝陽巴士日语芸陽バス
    • 前往廣島機場的接駁巴。曾經設有以下轉乘鐵路套票,回數票(車費為鐵路與巴士合計)[12]
      • 繼乘車票:三原站至岩國站之間
      • 繼乘回數票:西高屋站至岩國站之間
    • 前往新城團地
    • 前往西高屋站、西條站

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道
  山陽本線
入野白市西高屋

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 截至2004年12月,廣島東站務所的所在地還是此站[3],截至2007年12月,遷移至吉浦站[4]。另外,現時向洋站設有西條、吳營業所[5]

參考資料 编辑

  1. ^ JR白市駅に搭乗手続き機能. 中國新聞社. 2013-01-19 [2020-03-25]. (原始内容存档于2013-01-22). 
  2. ^ 「JR時刻表」1998年2月號、1998年3月號
  3. ^ 営業所(截至2004年12月8日的互聯網檔案館) - JR西日本廣島MAINTEC
  4. ^ 営業所(2007年12月15日時点の互聯網檔案館) - JR西日本廣島MAINTEC
  5. ^ 西条・呉営業所. JR西日本廣島MAINTEC. [2018-04-09]. (原始内容存档于2018-04-10). 
  6. ^ JR白市駅にエレベーター渡線橋(截至2016年1月13日的archive.is) - 中國新聞 2015年1月13日
  7. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年8月22日時点):JR西日本. [2020年3月25日]. (原始内容存档于2020年3月26日). 
  8. ^ 山陽本線,八本松駅仮設ホームを使用して部分運転を再開. railf.jp(鐵道新聞)日语鉄道ファン (雑誌). 交友社. 2018-08-27 [2018年8月31日]. (原始内容存档于2020-03-26). 
  9. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年9月11日時点):JR西日本. [2020年3月25日]. (原始内容存档于2020年3月26日). 
  10. ^ 西日本豪雨および台風24号に伴う運転状況などについて(2018年10月2日時点):JR西日本. [2020年3月25日]. (原始内容存档于2020年3月25日). 
  11. ^ 統計でみる東広島页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東廣島市
  12. ^ 芸陽バス株式会社との「連絡乗車券(JR線〜白市空港線)」の発売終了について (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2011-02-04. (原始内容存档于2011-07-08). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑