肇庆东站
肇庆东站位於广东省肇庆市鼎湖区永安镇，是已建成贵广客运专线、南广铁路、珠肇高速鐵路的交汇車站。于2015年1月26日启用[1]。
肇庆东站  Zhaoqingdong Railway Station | |||||
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 肇庆东站車站廣場 | |||||
| 位置 | 广东省肇庆市鼎湖区永安镇大朗村 | ||||
| 地理坐标 | 23°13′1.73″N 112°39′29.03″E / 23.2171472°N 112.6580639°E坐标：23°13′1.73″N 112°39′29.03″E / 23.2171472°N 112.6580639°E | ||||
| 车站类别 | 省际综合客运枢纽 | ||||
| 管辖机构 | 中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司广州南车站 | ||||
| 途经线路 | 南广铁路 贵广客运专线 珠肇高速铁路（建设中） | ||||
| 换乘交通 |  鼎湖东站 | ||||
| 站台 | 总共5个、站台面9个 | ||||
| 股道 | 总共14条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 23909 | ||||
| 电报码 | FCQ | ||||
| 拼音码 | ZQD | ||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||
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建设历史 编辑
- 2009年6月30日，广佛肇城际轨道肇庆东站线位确定[2]。
- 2012年7月，肇庆东站综合交通设想提出，想争取“广州西站”地位；后“广州西”地位被佛山西站取得，肇庆东站只能由地方政府投资建设。[3]
- 2013年11月29日，肇庆东站建设方案出台[4]。
- 2014年4月29日，工程进度受市民担忧[5]。
- 2014年7月7日，南广铁路肇庆东站段铺轨完成[6]。
- 2014年10月16日，广东省副省长徐少华视察建设中的肇庆东站[7]。
- 2014年12月25日，连接肇庆东站和肇庆鼎湖、端州、高要城区的鼎湖大道实现单边通行。
- 2015年1月26日，肇庆东站正式启用[8]。
- 2016年3月30日，广佛肇城际轨道开通运营，同日，位于动车肇庆东站旁的城轨鼎湖东站开通。
- 2016年9月15日，深圳商报报道称广铁集团将支持建设深圳至肇庆的高速铁路[9]。
- 2016年9月27日，肇庆新区管委会发布“肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目资格预审公告”，肇庆东站综合体进入建设流程[10]。
- 2016年11月21日，经过在2016年11月16日评标工作完成后，于2016年11月18日与第一中标候选社会资本采购结果确认谈判率先达成一致，并签署备忘录。根据公示显示，中标人为（主体）中铁一局集团有限公司（成员）广东省建筑设计研究院、中铁民通（北京）投资有限公司[11]。
车站结构 编辑
肇庆东站由贵广铁路、南广铁路国铁站房及附属高铁管制大楼、停车场、信号楼、办公大楼、交通枢纽建筑等组成。
站房 编辑
国铁肇庆东站为新建铁路站房，车站为贵广铁路中心里程 DK751+832，为线侧下式站房，最高聚集人数为 2200人[12]，设 8m 宽的进出站地道各一座。站房总长 153 米，总宽 41 米， 总建筑面积为12000平方米（国铁站房部分）；建筑主体为两层，建筑高度为 23.6米，局部 16.8米[13]。
内部分为两层：一层为售票区、候车区、贵宾室、行包区和商业服务区，二层为设备机械用房、车站办公和生活区。站内各区域通过自动扶梯或垂直电梯相连。候车区面积达3000平方米，可容纳2200人同时候车。售票厅面积218.28平方米，设有4个人工窗口，其中2个售票窗口，1个退改签窗口，1个无障碍窗口。售票厅内还设有自动取票机3台，自动售票机3台。车站建有先进旅客服务系统，具备旅客引导显示、客运广播、监视、安检、时钟、求助等功能[14]。
站线 编辑
| 站前广场 | 换乘通道 | 连接广佛肇城际铁路鼎湖东站 |
| 站房 | 售票区 | 售票处 |
| 候车室 | 进站口、安检、便利店、餐厅 | |
| 候车区、检票口、进站通道 | ||
| 出站口 | 出站闸机 | |
| 站台 | 1站台 | 南广铁路往南宁东方向（云浮东） |
| 2站台 | 南广铁路往南宁东方向（云浮东） | |
| 侧式站台 | ||
| 3站台 | 南广铁路往南宁东方向（云浮东） | |
| 正线 | 南广铁路 下行列车通过线 | |
| 正线 | 南广铁路 上行列车通过线 | |
| 4站台 | 南广铁路往广州南方向（三水南） | |
| 侧式站台 | ||
| 5站台 | 南广铁路往广州南方向（三水南） | |
| 列车通过线 | ||
| 6站台 | 贵广客运专线往贵阳北方向（广宁） | |
| 侧式站台 | ||
| 7站台 | 贵广客运专线往贵阳北方向（广宁） | |
| 正线 | 贵广客运专线 上行列车通过线 | |
| 正线 | 贵广客运专线 下行列车通过线 | |
| 8站台 | 贵广客运专线往广州南方向（三水南） | |
| 侧式站台 | ||
| 9站台 | 贵广客运专线往广州南方向（三水南） | |
旅客可达目的地 编辑
通过肇庆东站列车，途径站点的分布如下：
| 站点所属路局 | 列车类型 | 途径站点 |
|---|---|---|
| 动车 | 深圳北、深圳、广州南、珠海、江门、佛山西、三水南、云浮东、南江口 、郁南、怀集、广宁、中山、湛江西、东莞、香港西九龍 | |
| 动车 | 贵阳北、贵阳东、龙洞堡、龙里北、贵定县、都匀东、三都县、榕江、从江 、重庆西 | |
| 动车 | 南宁 、南宁东、贵港 、桂平 、平南南 、 藤县 、梧州南、三江南、五通、桂林北、桂林西、阳朔、恭城、钟山西、贺州、柳州、来宾北、钦州东、合浦、北海、平果、百色、田东北、隆安东、宾阳 | |
| 动车 | 昆明南、富宁、普者黑、弥勒、石林西、广南县 |
接驳交通 编辑
肇庆东站交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧、国铁肇庆东站西侧，用地面积约27,000平方米，总建筑面积约77,600平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等。
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 长途巴士
肇庆新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧，用地面积约52,000平方米，总建筑面积约44,300平方米。主要设施包括了候车厅、售票厅、长途站台及配套商业等。[15]。
邻近车站 编辑
参考资料 编辑
- ^ 肇庆火车东站开通运营. [2015-01-30]. （原始内容存档于2015-01-27）.
- ^ 广佛肇轻轨肇庆境内设六站. [2009-07-08]. （原始内容存档于2011-05-23）.
- ^ 黄, 耀辉. 肇庆东站或变“广州西站” 为广州提供发展空间. 中新网. [2012-07-19]. （原始内容存档于2012-07-20）.
- ^ 陈, 洁. 肇庆东站高铁城轨将实现无缝换乘. 西江日报. 2013-11-29 [2013-11-29]. （原始内容存档于2016-10-02）.
- ^ 刘, 小洪. 还剩8个月，肇庆高铁站能否建好？. 西江日报. 2014-04-29 [2014-04-29]. （原始内容存档于2016-10-02）.
- ^ 南广高铁全线铺轨进入收尾阶段 年底开通. 中国新闻网. 2014-07-28 [2014-07-28]. （原始内容存档于2016-10-02）.
- ^ 黄, 怡. 确保肇庆东站与贵广南广高铁同步开通. 南方都市报. 2014-10-16 [2014-10-16]. （原始内容存档于2016-10-11）.
- ^ 肇庆东火车站1月26日竣工启用. 中国新闻网. 2015-01-25 [2016-10-02]. （原始内容存档于2015-07-06） （中文（中国大陆））.
- ^ 屈宏伟. 深圳至肇庆将有高速铁路. 深圳商报. 2016-09-15 [2016-10-02]. （原始内容 (广铁集团将支持深圳打造国家级铁路枢纽，形成“南北终到、东西贯通、互联互通”的国家铁路布局。根据合作协议，广铁集团将积极协调中国铁路总公司，规划建设深圳至惠城南铁路线路衔接广汕铁路；往西，规划建设深圳至肇庆高速铁路衔接贵广、南广铁路)存档于2016-09-19） （中文（中国大陆））.
- ^ 肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目资格预审公告. [2016-09-27]. （原始内容存档于2016-10-01）.
- ^ 肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目 预中标结果公示. [2016-11-21]. （原始内容存档于2016-11-26）.
- ^ 肇庆东站正式启用 可容2200人候车. v.ifeng.com. [2016-08-02]. （原始内容存档于2016-08-16）.
- ^ 贵广南广肇庆东站设计[永久失效連結]
- ^ 郭军 聂宗耀. 肇庆东火车站1月26日竣工启用. 中新网. 2015-01-25 [2015-01-25]. （原始内容存档于2015-07-06）.
- ^ 肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目资格预审公告. www.ccgp.gov.cn. [2016-09-29]. （原始内容存档于2016-10-01）.
外部链接 编辑
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