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螢池站

螢池站（日语：蛍池駅／ほたるがいけえき Hotarugaike eki */?）位於大阪府豐中市，是阪急電鐵及大阪高速鐵道的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-47，大阪高速鐵道則是12。

螢池站
日语名称
蛍池 – ほたるがいけ – Hotarugaike
车站概览
位置 日本大阪府豐中市
地理坐标34°47′40.50″N 135°26′57.46″E / 34.7945833°N 135.4492944°E / 34.7945833; 135.4492944
管辖机构阪急電鐵
大阪高速鐵道

概要 编辑

阪急有三站能與大阪單軌電車轉乘，本站是其中之一，可搭乘阪急寶塚本線轉乘大阪單軌電車線，另外兩站為千里線的山田站及京都本線的南茨木站。

1997年大阪單軌電車線延伸至大阪國際機場，作為延伸區間的本站開業。阪急自2003年起急行列車也開始停靠本站，此外，在大阪單軌電車延伸開業前只能利用機場聯絡巴士、公車及計程車前往機場的乘客，現在也能在本站換乘直達機場，本站作為機場交通聯絡網的車站逐年提升其重要性。

歷史 编辑

站名來自車站東北400公尺的池塘「螢池」，車站附近古代為麻田藩青木氏的領地，原本將站名取為「麻田」較為適當，但阪急創始者小林一三認為站名太過乏味，經過討論後決定命名為當時的賞螢名勝「螢池」[1]。1947年（昭和22年）車站周邊的地名都相繼效仿取作「螢池」[2]。

大阪單軌電車大部分沿著大阪府道2号大阪中央環狀線運行，中央環狀線外的柴原阪大前站 - 大阪機場間由於用地買取窒礙難行，1994年9月起約2年半，單軌電車線的終點站一直都是柴原站，直到1997年4月本站開業。比當初預定開業的1991年晚了6年。

年表 编辑

  • 1910年（明治43年）4月25日 - 箕面有馬電氣軌道（日语：箕面有馬電気軌道）（現在的阪急電鐵）螢之池站開業[3]。
  • 1997年（平成9年）4月1日 - 大阪單軌電車線延伸至大阪機場站。同時同線的螢池站開業，本站成為轉乘站。
  • 2003年（平成15年）8月30日 - 成為快速急行（2006年廢止）、急行的停靠站。
  • 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。
  • 2015年（平成27年）3月21日 - 列車改點，廢止通勤急行列車。

車站構造 编辑

阪急電鐵 编辑

阪急 螢池站
 
日语名称
蛍池 – ほたるがいけ – Hotarugaike
车站概览
位置  日本大阪府豐中市螢池東町一丁目5番1號[2]
地理坐标34°47′40.50″N 135°26′57.46″E / 34.7945833°N 135.4492944°E / 34.7945833; 135.4492944
车站构造
站体类型地面車站 (跨站式站房)
站台2面2線
历史
启用日期1910年（明治43年）4月25日
上下車人次
統計年度		平均每日29,812人次
2021年
邻近车站
上一站 阪急電鐵 下一站
豐中
HK-46
1.4km
往大阪梅田
   寶塚本線
○HK-47
距離大阪梅田11.9km
 石橋阪大前
HK-48
1.6km
往寶塚
备注
開業當初站名為螢之池站

側式月台2面2線的地面車站。有橋上的站房，月台有效長度為8節車廂編成。

以前阪急電鐵的站名標示及車站導覽都會標註副站名「大阪國際機場前」，關西國際機場開業後部分標示改成「大阪機場前」，2004年後全數取消「大阪機場前」的導覽及車站標示。

月台配置 编辑

阪急螢池站月台
月台 路線 方向 目的地
1 ■寶塚本線 下行 往 寶塚、川西能勢口、石橋阪大前、箕面
2 上行 大阪梅田、十三、神戶、京都、北千里
  •  
    車站周邊
  •  
    驗票口
  •  
    阪急6000系列列車進站
  •  
    阪急站牌

大阪高速鐵道 编辑

大阪單軌電車 螢池站
 
日语名称
蛍池 – ほたるがいけ – Hotarugaike
车站概览
位置  日本大阪府豐中市螢池中町三丁目
地理坐标34°47′40.50″N 135°26′57.46″E / 34.7945833°N 135.4492944°E / 34.7945833; 135.4492944
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
历史
启用日期1997年（平成9年）4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日21,735人次
2020年
邻近车站
上一站 大阪高速鐵道 下一站
大阪機場
11
1.4km
终点站
 大阪單軌電車線
 12 
距離大阪機場1.4km
 柴原阪大前
13
1.7km
往門真市

島式月台1面2線的高架車站。驗票口、大廳位於2樓，月台在3樓，複合商業設施「Luciole」與驗票口可連通。

月台配置 编辑

月台 路線 目的地
1 ■大阪單軌電車本線 往 萬博紀念公園、千里中央、南茨木、門真市
2 往 大阪機場
  •  
    站牌
  •  
    月台

使用狀況 编辑

  • 阪急電鐵
    • 2021年度全年平均1日上下車人次為29,812人。
  • 大阪高速鐵道
    • 2020年度1日平均上下車人次為10,189人[4]。為大阪高速鐵道的車站中排名第3。

近年1日的上車・上下車人次如下表。

年度
年次 		阪急電鐵 大阪高速鐵道 出典
特定日 平日1日平均（至2015年次） 全年平均（2016年次後） 1日平均
上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
1995年（平成07年） 25,632 12,585 非
公
表		 未開業 [5]
1996年（平成08年） 25,713 12,701 [6]
1997年（平成09年） 31,102 15,394 12,779 6,537 [7]
1998年（平成10年） 30,891 15,223 14,730 7,517 [8]
1999年（平成11年） - 15,637 7,889 [9]
2000年（平成12年） 31,061 15,310 15,940 7,921 [10]
2001年（平成13年） 30,755 15,312 16,224 7,996 [11]
2002年（平成14年） 30,758 15,204 16,396 8,119 [12]
2003年（平成15年） 33,180 16,300 17,481 8,702 [13]
2004年（平成16年） 34,494 17,119 18,990 9,476 [14]
2005年（平成17年） 36,069 17,727 20,242 9,997 [15]
2006年（平成18年） 36,808 18,337 37,484 18,711 - 20,848 10,383 [16]
2007年（平成19年） 38,392 19,110 38,464 19,162 21,675 10,656 [17][18]
2008年（平成20年） 39,301 19,490 39,326 19,628 22,224 10,949 [19][18]
2009年（平成21年） 37,409 18,500 38,073 19,015 21,844 10,792 [20][18]
2010年（平成22年） 37,031 18,429 38,186 19,091 21,924 10,825 [21][18]
2011年（平成23年） 37,284 18,390 37,887 18,924 21,493 10,628 [22][23]
2012年（平成24年） 38,159 18,980 38,102 19,044 22,141 10,964 [24][25]
2013年（平成25年） 38,295 18,908 39,410 19,704 22,736 11,329 [26][27]
2014年（平成26年） 39,052 19,356 40,178 20,040 23,311 11,641 [28][29]
2015年（平成27年） 41,910 20,131 41,354 20,502 24,517 12,273 [30][31]
2016年（平成28年） 41,619 20,690 - 39,688 19,652 26,674 13,450 [32]
2017年（平成29年） 39,869
2018年（平成30年） 43,491 21,523 40,467 20,258 28,593 14,469
2019年（令和元年） 44,426 21,932 41,690 20,826 29,900 15,098
2020年（令和2年） 38,887 19,098 29,841 14,985 21,735 10,929
2021年（令和3年） 29,812

車站周邊 编辑

  • 螢之池（站名、現町名的由來）
  • Luciole - 西口的複合商業設施
    • 豐中市立螢池圖書館
    • 豐中市螢池公民館
  • 舊螢池公民館、麻田藩陣屋遺跡
  • 螢池中央市場
  • 豐中螢池郵局
  • 國立醫院機構刀根山醫院
    • 大阪府立刀根山支援學校
  • 豐中市立螢池小學校
  • 豐中市立刀根山小學校
  • 豐中市立第十八中學校
  • 大阪府立刀根山高等學校
  • 大阪醫療看護專門學校
  • 大阪大學豐中校區（文・法・經・理・基礎工學部）
  • 大阪國際機場（伊丹機場）

公車路線 编辑

月台 系統 目的地 主要行經地 備註 營運公司
站前1號 豐中西宮線 阪急巴士
97 西宮北口 石橋・新開橋・JR北伊丹・伊丹市役所前・昆陽之里・西宮中央醫院前 只有平日早上7:05發車
站前2號 關西國際機場 大阪（伊丹）機場・阪神高速 大阪空港交通

關西空港交通

相鄰車站 编辑

阪急電鐵
■寶塚本線
■特急「日生特快」、■通勤特急
通過
■急行、■準急（只有往大阪梅田方向）、■普通
豐中（HK-46）－螢池（HK-47）－石橋阪大前（HK-48）
大阪高速鐵道
■本線
大阪機場（11）－螢池（12）－柴原阪大前（13）

參考資料 编辑

  1. ^ 『阪急電車 駅めぐりー空から見た街と駅 宝塚線の巻ー』　阪急電鉄株式会社総務部広報課、1980年、24頁
  2. ^ 2.0 2.1 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 32. ISBN 4-89485-051-6. 
  3. ^ 山下ルミ子. 阪急宝塚線・能勢電鉄 街と駅の1世紀. 懐かしい沿線写真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–5・28–29頁. ISBN 978-4-7791-1724-4. 
  4. ^ 大阪高速鉄道株式会社 決算状況. [2019-09-01]. （原始内容存档于2019-07-28）. 
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 平成23年豊中市統計書. [2019-09-01]. （原始内容存档于2017-04-09）. 
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  23. ^ 平成24年豊中市統計書. [2019-09-01]. （原始内容存档于2017-04-09）. 
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  25. ^ 平成25年豊中市統計書. [2019-09-01]. （原始内容存档于2017-04-09）. 
  26. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  27. ^ 平成26年豊中市統計書. [2019-09-01]. （原始内容存档于2017-04-09）. 
  28. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  29. ^ 平成27年豊中市統計書. [2019-09-01]. （原始内容存档于2017-04-09）. 
  30. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  31. ^ 平成28年豊中市統計書. [2019-09-01]. （原始内容存档于2017-04-09）. 
  32. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF

參見 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：螢池站

外部連結 编辑

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