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通让铁路

(重定向自通让线

通让铁路中华人民共和国铁路一条路线,自内蒙古自治区通辽黑龙江省大庆市让胡路区,全长413.1公里[1]。主要服务于大庆油田,年输送能力段1577万吨,段893万吨,段1058万吨。该线始自大郑铁路通辽东站,终止于大庆西站(原名“让湖路站”)于滨洲铁路相接。

通让铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
主要車站 通辽大庆西
技術數據
等級 I级乙干线
長度 413公里
軌距 1435毫米(标准轨
最小曲线半径 1000米
最大坡度 4‰
閉塞方式 继电半自动/自动(太平川-通辽)

历史编辑

铁三院于1964年1月至1965年4月完成勘测设计。由华北铁路工程局与东北铁路工程局负责施工,通让铁路于1964年7月开工,1966年10月30日铺通,1966年12月正式交付运营。总投资人民幣2.2817亿元。1985年货运量879万吨。

通让线于2016年4月20日开始电气化改造[2],2018年4月完成改造[3]

脚注编辑

  1. ^ 马千里 (1983),第146页
  2. ^ 焦元; 王亮; 张喜海. 平齐线、通让线电气化铁路接触网一次合闸送电成功. 人民铁道. 2018-03-22 [2018-05-14]. 
  3. ^ 通让铁路电气化改造工程接触网全面开通. 中铁二十三局集团有限公司. 2018-04-26 [2018-05-14]. 

参考书目编辑

  • 马千里. 《中国铁路建筑编年史(1881-1981)》. 北京市宣武区: 中国铁道出版社. 1983 (中文).