高速長田站

高速長田站(日语:高速長田駅こうそくながたえき Kosoku-Nagata eki */?)是位於兵庫縣神戶市長田區北町一丁目2番地先,阪神電氣鐵道神戶高速線車站。車站編號為「HS38」。

高速長田
(長田神社前)
南出入口
南出入口
日语名称
高速長田 – こうそくながた – Kosoku-Nagata
车站概览
其他名称長田神社前
位置 日本兵庫縣神戶市長田區北町一丁目2番地先
地理坐标34°40′2.13″N 135°9′5.68″E / 34.6672583°N 135.1515778°E / 34.6672583; 135.1515778
换乘交通長田站西神·山手線
车站构造
站体类型地下車站
站台2面2線
历史
启用日期1968年(昭和43年)4月7日
上車人次
統計年度
平均每日9,655人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站
大開
HS 37
1.0km
HS 神戶高速線
HS 38
距離西代0.9km
距離大阪梅田36.2km
西代
HS 39
0.9km
终点站
位置
备注
共構與共站(由山陽電鐵管理)
* 神戶高速線的起點站計算
月台

概要编辑

此站前後區間是由神戶高速鐵道擁有(路線名為「東西線」,第三種鐵道事業者)。由阪神電氣鐵道在該路線上營運(路線名為「神戶高速線」,第二種鐵道事業者)。在2010年翻新車內設施(車站資訊板後),車站出入口一切不會顯示神戶高速鐵道,會以「阪神 神戶高速線 (HANSHIN KOBEKOSOKU LINE) 」標記。同時在翻新前,只在月台站名牌上標記副站名「長田神社前」,在翻新後於車站出入口的站名牌上,以及列車進站時會廣播副站名。

此站可以轉乘神戶市營地下鐵西神·山手線長田站(副站名:長田神社前)。

歷史编辑

 
引入車站編號後的站名牌
 
2010年9月前的站名牌
  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 神戶高速鐵道開通,此站啟用。
    在啟用前日,於此站約100米西邊地面設有山陽電氣鐵道本線長田站日语長田駅 (山陽電気鉄道)
  • 1986年(昭和61年)12月31日 - 引入自動閘機日语自動改札機
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震。此站暫停使用[2]
    • 6月18日 - 此站至(山陽)西代站之間重開[1][3]
    • 8月13日 - 新開地站至此站重開,神戶高速全線重開[1]
  • 1999年(平成11年)12月1日 - 在當地居民長年要求下,加入副站名「長田神社前」(同日,市營地下鐵長田站也同様加設副站名)。
  • 2009年(平成21年)6月1日 - 此站加設無障礙設施,新設東大堂和東出口並開始使用。而一直存在的大堂、出口名為西大堂、西出口。
  • 2010年(平成22年)10月1日 - 在該日前,站名牌使用阪神電氣鐵道的樣式(而副站名「長田神社前」不再標記在站名牌上)。山陽電氣鐵道和阪急電鐵第二種鐵道事業廢止。山陽電氣鐵道繼續駛入此站。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 引入車站編號

車站構造编辑

車站是一座地下車站,設有2面2線的相對式月台。閘口與車站大樓在地下1樓、月台在地下2樓。閘口位於東大堂和西大堂共2處。而西大堂設有連接通道前往神戶市營地下鐵長田站。雙方閘口間距200米,在轉乘地下鐵時,於板宿站轉乘比較方便。但是,若前往高速神戶站方向與地下鐵名谷站方向時,在此站轉乘的車資比較平宜。

在上述提及,在1968年4月6日前,在長田站或板宿站~姬路站各站之間使用山陽車資,在神戶高速鐵道啟用後,由於在西代站跨越鐵路公司路線,現時車資計算為山陽的車資+神戶高速初乘的車資之和,因此比較貴。

根據國土交通省計劃,在2006年尾,此站開始建設升降機人工肛門對應設備日语オストメイト之使用者使用的多功能廁所,開始進行無障礙化工程。在2009年6月1日,東大堂和東出口落成並開始使用。此站以往在月台上只有1條疏散路線,在地下車站時會構成防災問題,因此開設了東邊的東大堂。在翻新工程後同時解決防火問題。另外,此工程繼阪神大地震使沉降的大開站進行復收工程後,在神戶高速線內另一個大規模改善工程。

另外,兩大堂中此站可購買前往阪神難波線各站的連絡車票。此站設有自動體外心臟去顫器 (AED)。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向
1 神戶高速線 上行 三宮尼崎大阪(梅田)難波奈良寶塚京都方向[4]
神戶電鐵線(在新開地轉乘)
2 下行 明石姬路方向

車站周邊编辑

公共設施

學校

醫療機構

商業施設

金融機構

其他

巴士路線编辑

神戶市巴士 地下鐵長田站前巴士站

相鄰車站编辑

阪神電氣鐵道
神戶高速線(神戶高速鐵道東西線)
直通特急(A直特)
新開地(HS36)-高速長田(HS38)板宿(SY02)(山陽電鐵本線)
直通特急(B直特)、S特急、特急、普通
大開(HS37)-高速長田(HS38)西方(HS39/SY01)
  • A直特指類別幕為紅色(直通特急)。B直特指類別幕為黃色(直通特急),後者在阪神三宮站至板宿站之間各站停車。

注腳编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 阪神大震災 被災と復旧の記録(5)神戸高速鉄道. 鐵道迷日语鉄道ファン (雑誌) (交友社). 1996-12, 36 (12): 71–75. 
  2. ^ 在此車站的41條中,16條有破損[1]
  3. ^ 被破損的柱會進行補修,在柱身加上鋼板,在破損特別嚴重的5條柱中,增設了加固柱。
  4. ^ 前往難波、奈良方向的乘客需要在尼崎站轉乘。前往寶塚、京都方向的乘客需要在新開地站或高速神戶駅轉乘阪急列車。

相關條目编辑

外部連結编辑