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K34/35、K36/33次列车

K34/35、K36/33次列车中国铁路运行于广东经济特区深圳江苏南部城市苏州之间的一对快速列车,自2003年5月11日起开行,现由广州局集团广九客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿京九铁路沪昆铁路皖赣铁路宁铜铁路京沪铁路运行,跨越广东江西安徽江苏四省,全程1924公里。其中深圳站苏州站运行28小时45分,使用车次为K34/35次;苏州站至深圳站运行28小时31分,使用车次为K36/33次

K34/35、K36/33次旅客列车
K33 34 35 36 infoboard in 201806.jpg
列车水牌(2018年6月)
列车信息
开行日期 2003年5月11日
所属铁路局 广州局集团
担当客运段 廣九客运段
列车等级 快速列车
曾用车次 K25/26次
目前车次 K34/35、K36/33次
运行区间 深圳站蘇州站
途经线路 京九铁路沪昆铁路皖赣铁路宁铜铁路京沪铁路
主要站点 東莞東站惠州站河源站
龍川站和平站定南站
贛州站吉安站鷹潭站
景德鎮站黃山站績溪縣站
宣城站蕪湖站馬鞍山站
南京站常州站無錫站
发车时间 深圳站:12:20
蘇州站:18:02
终到时间 蘇州站:次日17:05
深圳站:次日22:33
全程时间 28小时45分(K34/35次)
28小时31分(K36/33次)
使用车体 中国铁路25G型客车

历史编辑

车次历史编辑

K33/34这对车次曾用于天津上海的快速列车,为2000年10月21日中国铁路第三次大提速期间由33/34次升级而来[1]。2007年4月18日中国铁路第六次大提速,这对列车升级为T33/34次后原车次得以留空[2]

K35/36这对车次曾和K37/38次组成复车次用于广州柳州的快速列车,在这对列车停运后车次得以留空。

列车客运历史编辑

 
深圳-南京K25/26次列车水牌(2015年4月)

2003年5月11日,廣州鐵路集團開行东莞东南京西的K25/26次快速列車,[3]由东莞东客运段负责客运任务。此趟列车的开行极大的方便了粤东人民前往井冈山三清山黄山夫子庙明孝陵等地旅游[4]

2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,K25/26次列車提速約5.5小時。[5]

2007年1月25日,K25/26延长至深圳西站始发[6]。2011年1月11日,K25/26次列車改為深圳站始发终到[7]

2012年3月25日,配合南京西站停止使用,K25/26次列车变更为南京站始发终到[8]

2015年11月15日,东莞东客运段并入广九客运段,自此后由广九客运段负责客运任务[9]

2016年1月10日起,K25/26次列車取消向塘站換向[10]。同年5月15日,K25/26次列車延长至苏州,车次改为K34/35、K36/33次[11]

列车编组编辑

 
K34/35、K36/33次曾编有YW25型客车(2016年8月摄于深圳桂园)

K34/35、K36/33次列車使用配属廣州局集團廣州车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中空調發電車1輛、硬臥车9辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车6辆。

车厢编号 1 2-10 11 12 13-18
车型 KD25G
空調發電车
YW25G
硬臥车
RW25G
軟臥车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车

机车交路编辑

 
配属鹰潭机务段的東風4D型柴油机车第3131号牵引K34次列车于宁芜铁路中和桥道口
车站区段 深圳 ↔ 鷹潭 鷹潭 ↔ 南京 南京 ↔ 蘇州
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
南局南段
向塘/鷹潭司機在贛州輪乘
東風4D型柴油机车/東風11型内燃机车
南局鷹段
鷹潭/蕪湖/南京司機在績溪縣/蕪湖輪乘
和谐3C型电力机车
上局寧東段
南京司機

时刻表编辑

  • 数据截至2019年7月10日运行图调整[12]
K34/35次 停靠站 K36/33次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K34 0 当日 12:20 深圳 22:33 次日 1924 K33
K34 61 当日 13:04 13:08 东莞东 21:46 21:50 次日 1863 K33
K34 115 当日 13:51 13:55 惠州 20:59 21:02 次日 1809 K33
K34 195 当日 14:48 14:52 河源 20:02 20:05 次日 1729 K33
K34 270 当日 15:49 15:52 龙川 19:03 19:06 次日 1654 K33
K34 326 当日 16:41 16:50 和平 18:11 18:14 次日 1598 K33
K34 363 当日 17:22 17:33 定南 17:39 17:42 次日 1561 K33
K34 511 当日 19:17 19:23 赣州 15:32 15:38 次日 1413 K33
K34 当日 泰和 13:36 13:39 次日 1261 K33
K34 697 当日 21:22 21:26 吉安 13:11 13:15 次日 1227 K33
K34 次日 东乡 10:07 10:11 次日 954 K33
K34 1011 次日 00:46 01:05 鹰潭 09:23 09:42 次日 913 K33
K34 次日 万年 08:06 08:10 次日 835 K33
K34 次日 乐平市 07:34 07:38 次日 803 K33
K34 1169 次日 03:50 03:56 景德镇 06:49 06:55 次日 755 K33
K34 1336 次日 07:31 07:34 黄山 03:21 03:30 次日 588 K33
K34 1386 次日 08:31 08:43 绩溪县 02:12 02:18 次日 538 K33
K34 1518 次日 10:51 10:55 宣城 00:01 00:09 次日 406 K33
K34 1582 次日 11:46 11:52 芜湖 22:57 23:03 当日 342 K33
K34 1629 次日 12:48 12:51 马鞍山 22:12 22:15 当日 295 K33
K35 1707 次日 14:03 14:24 南京 20:45 21:01 当日 217 K33
K35 1843 次日 15:54 15:57 常州 19:01 19:05 当日 81 K36
K35 1882 次日 16:24 16:34 無錫 18:30 18:34 当日 42 K36
K35 1924 次日 17:05 苏州 18:02 当日 0 K36

参见编辑

注释编辑

  1. ^ 回忆消失的列车——K33/34次. 公铁两重天的博客. 2018-04-28 [2018-10-25]. 
  2. ^ 铁路第六次大提速后天实施 安徽省告别绿皮车. 新安晚报. 2007-04-16 [2018-10-25]. 
  3. ^ 提醒:5月11日起部分列车车次、停站及时间调整. 中国新闻社. 2003-05-11 [2018-10-25]. 
  4. ^ 这一路不仅风花雪月. 南方都市报. 2003-08-07 [2018-10-25]. 
  5. ^ 路經或始發東莞列車全面提速 夕發朝至廈門. 新浪網. 2003-04-13 [2019-05-13]. 
  6. ^ 东莞东火车站春运方案出台. 羊城晚报. 2007-01-25 [2018-10-25]. 
  7. ^ 深圳站增开3趟长途列车. 2010-12-21 [2018-10-25]. 
  8. ^ 南京西站25日起暂停客运 沪铁路局:2年内不排除重启可能. 新华报业网(南京). 2012-03-14 [2018-10-25]. 
  9. ^ 广铁劳卫发〔2015〕334号. 2015-11-20 [2018-10-26]. 
  10. ^ 深圳最新铁路列车运行图. 2016-01-07 [2018-10-25]. 
  11. ^ 常平:5月15日起铁路调图 广梅汕的列车有较大调整. 2016-04-28 [2018-10-25]. 
  12. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2018-10-25].