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K827/830、K829/828次列车

K827/830、K829/828次列车中国铁路运行于广东深圳贵州省会贵阳之间的一对快速旅客列车,自2009年4月1日起开行,现由广州局集团廣州客运段负责客运任务,为三茂铁路公司开行跨省区最多、线路最长的一对长途旅客列车[1]。列车使用中国铁路25G型客车,沿广深铁路广茂铁路河茂铁路黎湛铁路湘桂铁路黔桂铁路沪昆铁路内六铁路成渝铁路运行,跨越广东、广西贵州云南、四川四省一區,全程2576公里。其中深圳東站贵阳站运行22小时55分,使用车次为K827/830次;贵阳站至深圳東站运行23小时52分,使用车次为K829/828次

K827/830、K829/828次旅客列车
Board of K827-830 and K828-829(20171029055148).jpg
K827/830、K829/828次列车水牌(2017年10月)
列车信息
开行日期 2009年4月1日
所属铁路局 广州局集团
担当客运段 廣州客运段
列车等级 快速列车
曾用车次 L119/120次
1827/1830、1829/1828次
目前车次 K827/830、K829/828次
运行区间 深圳东站贵阳站
途经线路 广深铁路广茂铁路河茂铁路黎湛铁路湘桂铁路黔桂铁路沪昆铁路内六铁路成渝铁路
主要站点 广州站佛山站肇庆站
茂名站玉林站贵港站
来宾站柳州站金城江站
都匀站贵阳站六盘水站
宜宾站自贡站内江站
发车时间 深圳东站:13:37
贵阳站:06:30
终到时间 贵阳站:次日12:32
深圳东站:次日06:22
全程时间 22小时55分(K827/830次)
23小时52分(K829/828次)
使用车体 中国铁路25G型客车

历史编辑

K827/830、K829/828次列车的前身原为广州内江间运行的L109/110次临时旅客列车,自2004年7月1日起开行,为中国铁路控股三茂铁路公司后开行的第一趟跨局长途客车,也是内六铁路建成后的第一趟跨局长途旅客列车[1]。由于这趟临时列车为全列非空调车(即绿皮车),挂有硬座、硬卧14节车厢,定员载客1300余人,跨广东广西贵州云南四川五省区,较好的满足了乘客的出行需求。列车运行路段虽长,但票价十分便宜,全程硬座票价只有120元人民币,硬卧下铺也只需257元,是列车沿线打工者到广东的理想交通工具,因此自开行后一直未停运[2]。此外自2005年7月1日零时起,根据中国铁道部广州铁路集团的统一部署,经由广茂铁路运行的L109/110次临时列车得到大幅度提高运行速度,全程往返将缩短运行时间8个小时,但提速后列车票价不变[3][4]

2007年4月18日,在中国铁路实施第六次大提速后,原广州至内江的临时列车改为固定开行的普通旅客快车,车次使用1827/1830、1829/1828次,编组及票价则维持不变[5]。自2009年4月1日零时起,1827/1830、1829/1828次列车的等级进一步由原来的普通旅客快车提高为快速旅客列车,车次变更为K827/830、K829/828次,同时列车编组由原来的14辆车扩编至19辆车[6],车底也更换为25G型空调客车,票价因此也上涨了一倍,然而客流仍然十分火爆。

自2009年11月11日起,根据铁路部门对旅客列车开行方案进行的优化,广州-内江的K827/830、K829/828次延长至成都始发及终到,成为广州始发开往成都的第三趟旅客列车,也是经由广茂铁路开往成都方向的第三趟旅客列车。延长区段经由成渝铁路运行,停靠资中资阳简阳成都站办理客运业务[7]。自2011年5月8日起,随着成都东站建成并投入使用,K827/830、K829/828次列车遂由成都站转移至成都东站始发及终到[8]

2015年7月1日,K827/830、K829/828次列车改為成都站始發終到。[9]

2016年5月15日,K827/830、K829/828次列车因K9048次列车停运而取消与K9048次列车的套跑关系,同时由肇庆车辆段改隶广州车辆段管理。

2017年1月5日,K827/830、K829/828次列车在黎塘枢纽取消黎塘调向,经由黎塘至凤鸣的通过路径运行。

2018年7月1日起,K827/830、K829/828次列车延长至深圳东站始發終到[10]

2019年8月3日起至9月20日,为确保内六铁路在汛期及地震区段旅客列车运行安全,K827/830、K829/828次列车改为贵阳至深圳东间运行,车次改为K829/830次,同时成都至贵阳区间停运[11]

列车编组编辑

K827/830、K829/828次列车现使用配属广州局集团广州车辆段的4组中国铁路25G型AC380V空调车底,列车采取17节编组,其中硬臥车6辆、硬座车9(其中2辆欠编)辆,空調發電車、软卧车、餐车及行李车各1辆[12]

车厢编号 1 2-7 8 9 10-18 19
车型 KD25G
空调发电车
YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车 (17、18车欠编)
XL25G
行李车

机车交路编辑

K827/830、K829/828次列车由广州局集团使用广州机务段的韶山8型电力机车担当深圳東廣州间机车交路;廣州茂名西间使用广州机务段的东风4B型柴油机车东风11型内燃机车担当;茂名西至柳州间由南宁铁路局使用柳州机务段的和諧3C型电力机车牽引;柳州至贵阳间机车交路由南寧铁路局柳州机务段的和諧3C型电力机车担当。

车站区段 深圳东 ↔ 廣州 廣州 ↔ 茂名西 茂名西 ↔ 柳州 柳州 ↔ 贵阳
本务机车
配属
韶山8型电力机车
廣鐵廣段
廣州司机
东风4B型柴油机车/东风11型内燃机车
广铁广段
广州司机
和諧3C型电力机车
宁局柳段
玉林/柳州司机在玉林輪乘
和諧3C型电力机车
寧局柳段
柳州/贵阳司机在麻尾輪乘

时刻表编辑

  • 数据截至2019年1月5日运行图调整[13]
K827/830次 停靠站 K829/828次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K830 0 当日 13:38 深圳东 06:31 第三日 2576 K829
K830 68 当日 14:21 14:24 东莞 第三日 K829
K827 139 当日 15:59 16:21 广州 04:16 04:38 第三日 2437 K827
K827 161 当日 16:50 16:55 佛山 03:43 03:50 第三日 2415 K828
K827 248 当日 18:22 18:28 肇庆 02:26 02:34 第三日 2328 K828
K827 385 当日 20:34 20:37 阳春 23:50 23:53 次日 2191 K828
K827 500 当日 21:58 22:18 茂名 22:14 22:30 次日 2076 K828
K830 510 当日 22:31 22:55 茂名西 21:34 22:01 次日 2066 K828
K830 次日 文地 19:34 19:37 次日 1970 K829
K830 次日 陆川 18:58 19:03 次日 1927 K829
K830 685 次日 01:27 01:37 玉林 18:14 18:30 次日 1891 K829
K830 774 次日 02:38 02:42 贵港 16:41 16:46 次日 1802 K829
K830 次日 来宾 14:56 15:01 次日 1683 K829
K830 963 次日 05:22 05:42 柳州 13:42 14:06 次日 1613 K829
K827 1054 次日 06:49 06:54 宜州 12:16 12:22 次日 1522 K828
K827 1124 次日 07:44 07:52 金城江 11:18 11:27 次日 1452 K828
K827 1192 次日 08:49 08:53 南丹 10:25 10:30 次日 1384 K828
K827 1277 次日 10:43 10:49 麻尾 09:46 09:52 次日 1299 K828
K827 次日 独山 08:28 08:33 次日 1220 K828
K827 1422 次日 11:59 12:05 都匀 07:16 07:22 次日 1154 K828
K827 1583 次日 13:24 13:45 贵阳 04:48 05:22 次日 993 K828
K827 次日 六枝 02:33 02:36 次日 840 K828
K830 1832 次日 17:29 17:41 六盘水 00:42 00:50 次日 744 K828
K830 次日 草海 23:16 23:28 当日 671 K829
K830 次日 昭通 21:52 21:58 当日 586 K829
K830 次日 水富 17:07 17:11 当日 363 K829
K830 2239 第三日 00:25 00:30 宜宾 16:33 16:39 当日 337 K829
K830 2318 第三日 01:57 02:02 自贡 15:00 15:06 当日 258 K829
K830 2357 第三日 02:47 02:58 内江 14:06 14:14 当日 219 K829
K830 第三日 资中 13:29 13:32 当日 189 K829
K830 第三日 资阳 12:22 12:25 当日 122 K829
K830 2576 第三日 06:40 成都 10:10 当日 0 K829

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 加开广州至内江列车. 大洋网. 2004-06-21 [2014-05-03]. (原始内容存档于2014-05-03). 
  2. ^ 广州至内江的临客列车. 新浪网. 2005-02-27 [2014-05-03]. 
  3. ^ 广州至内江L109/110次列车7月1日起大幅度提速. 网易. 2005-06-25 [2014-05-03]. 
  4. ^ 广州至内江列车运行时间缩短4小时. 搜狐. 2005-06-28 [2014-05-03]. 
  5. ^ 茂名乘火车26小时直达北京上海. 茂名市政府. 2007-04-18 [2014-05-03]. (原始内容存档于2014-05-03). 
  6. ^ 三茂铁路肇庆段将实施新的运行车次和时刻. 搜狐. 2009-03-26 [2014-05-03]. 
  7. ^ 昨起广州K827/K828次列车延长至成都. 茂名新闻网. 2009-11-12 [2014-05-03]. (原始内容存档于2011-11-29). 
  8. ^ 成都东客站明天正式投用 8趟车调整到东站发车. 新浪网. 2011-05-07 [2014-05-03]. 
  9. ^ 广茂线开行列车数创新高. 广州日报. 2015-06-08 [2018-01-11]. 
  10. ^ 7月1日起 深圳火车站和深圳北站增开多对列车. 深圳晚报. 2018-07-01 [2018-07-03]. 
  11. ^ 内六铁路直通旅客列车调整运行区段. 消费日报. 2018-08-06. 
  12. ^ 《成都铁路局关于执行2013年年底调整列车运行图的通知》, 成都铁路局 
  13. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-04].