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Talk:上海出租车

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優良條目落選上海出租车曾獲提名優良條目評選，惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的链接中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。
2018年7月14日優良條目評選落選

优良条目评选 编辑

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以下内容移动自Wikipedia:优良条目评选/提名区（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年7月14日 (六) 13:02 (UTC)回复

上海出租车（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通 - 道路交通，提名人：百战天虫（留言） 2018年7月12日 (四) 02:46 (UTC)回复
投票期：2018年7月12日 (四) 02:46 (UTC) 至 2018年7月19日 (四) 02:46 (UTC)
  不合要求：提名人邀請的主編請求撤銷提名--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年7月14日 (六) 12:55 (UTC)回复

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  • 中国上海市的出租车运营情况如何？
    上海出租车条目由Shwangtianyuan（讨论 | 貢獻）提名，其作者为Shwangtianyuan（讨论 | 貢獻），属于“transport”类型，提名于2018年7月11日 07:13 (UTC)。
    • 上回的DYK美拍，有用户说我内容侵权，气死了。今天我又搞了一篇与上海有关的DYK，希望大家不要再骂了。--Shwangtianyuan 有事请给我打☎ 2018年7月11日 (三) 07:13 (UTC)回复
    • 请问车身颜色一节的具体颜色来源是？看了下所引用的内容，并未给出具体颜色说明。有原创研究之嫌。 --🐕🎈（又到了评审DYK都忙不过来的季节了） 2018年7月11日 (三) 07:19 (UTC)回复
    • (＋)支持：符合DYK标准。但对是否侵权并未查验。 --🐕🎈（又到了评审DYK都忙不过来的季节了） 2018年7月11日 (三) 09:08 (UTC)回复
    • (＋)支持：符合标准，难得有这样类型的条目。—— Jyxyl9批判一番 2018年7月11日 (三) 09:53 (UTC)回复
    • (！)意見：“差头”来自洋泾浜英语只是两种说法之一罢了，况且也无法说明为什么普通话拼音念chai（本以为是OR，后来看到另一说法才明白），这么单独写在注释里是否有种钦定的感觉？--140.180.243.43（留言） 2018年7月11日 (三) 19:08 (UTC)回复
    • (＋)支持：符合标准，比较难写的条目，可见作者很用心，意见是最后一段容易引发地域争议—Fayhoo（留言） 2018年7月12日 (四) 02:50 (UTC)回复
    • (－)反对：侵權。舉例，以下紅字部分與來源7完全雷同（日期我就不加顏色了）。
      • 1908年9月10日，美商环球供应公司百货商场在四川路（今四川中路）97号开设汽车出租部，为购买商品的顾客提供出租汽车服务。1911年，上海租界当局批准美商平治门洋行和美汽车公司等出租汽车公司营业。中华民国元年（1912年），华商背景的飞隆、亿泰等出租汽车公司也相继成立，至1913年，经营出租汽车的企业有9家，车辆43辆，乘坐对象主要是外商和官员等。
    • 再例如：
      • 1949年上海解放后的初期，上海共有出租汽车企业29家，营业汽车370辆，出租汽车营业较为冷淡，企业靠借款或变卖资产维持经营。1951年9月，祥生汽车公司被批准公私合营。1956年，上海地区出租汽车全行业合营，上海市出租汽车公司（上海强生控股的前身）吸收了华东等16家汽车行，实现上海全市出租汽车的统一经营，共有出租汽车185辆。在1950年代末至1960年代初，为解决国家经济困境和燃料供应匮乏的问题，上海的出租汽车依靠自制微型汽车和代燃料维持经营。
    • 再例如（這回藍字來自來源5）：
      • 此后，上海出租车市场存在了各种乱象，存在“车辆叫不到、车况破旧乱、服务态度差”等问题，令市民和政府感到不满。1988年8月，时任上海市市长朱镕基在“下定决心把出租车整顿好”的专题讲话中，发出了“现在出租车经营作风已经到了不能容忍的地步，成为影响上海投资环境改善的一个重大问题”的警告。讲话发表后，上海市政府对出租汽车行业队伍和出租汽车营运市场进行整顿。同年底，为整顿和规范上海出租汽车市场、改善投资环境，上海大众出租汽车公司（现大众集团）正式组建。当时，大众公司贷款6350万元（人民币，下同）购买了500辆红色大众桑塔纳，同时推出“扬手即停，上客问路；电话订车，约时不误；电脑计费，公道合理；车辆整洁，礼貌待客”的32字服务口号，为乘客提供更加优质的服务。在上海出租车行业进行了大规模的整治后，上海出租车市场实现了新的发展。1990年时，上海出租车“租车难”的局面有了改变，出租车供应能力提高，乱收费等违纪率下降，乘客反映上海出租汽车服务有明显改进。当时上海出租车很少出现行车不打表、载客绕路、拒载等违规行为，且经常出现拾金不昧、见义勇为、助残帮困等事迹。据同年底统计，上海拥有各类出租汽车11298辆，全年服务量达1887.29万车次。
    • 我想知道，我指出這種質量的條目有侵權之嫌，Shwangtianyuan有什麼好「氣死」的？-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 05:40 (UTC)回复
      • 加了引號處不應算作侵權。—AT 2018年7月12日 (四) 05:43 (UTC)回复
        • 朱鎔基的話也不算侵權，我用顏色標出引用部分及個別字詞是為了指出Shwangtianyuan編寫的條目與原文整體結構的相似性。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 05:50 (UTC)回复
          • 主要是历史部分有问题（不过加了引号确实没侵权问题），我已经稍加修改了。倒是Jimmy君对其他用户写的条目审核力度也太严苛了吧，这是直逼微信公众号的节奏……如有需要请划票--Shwangtianyuan 有事请给我打☎ 2018年7月12日 (四) 06:11 (UTC)回复
            • 嚴苛不是問題，只要本身沒有侵權，無論怎樣嚴苛都不會變成有侵權。請先正視自己改寫不足的問題。謝謝。—AT 2018年7月12日 (四) 06:26 (UTC)回复
            • 四點回應：
              1. 用微信公眾號的審查標準跟維基百科的侵權判定標準相比較，未免也太瞧不起維基百科了吧？
              2. 我不覺得這有什麼嚴苛的。WP:COPYVIO是方針之一，向來如此，要寫條目就得遵守。
              3. 我不是只針對其他用戶，我自己寫條目時一樣如此要求。歡迎你去我主編的條目裡找侵犯版權的內容，找到一處我認一處，絕不撒潑打滾。
              4. 我舉的例子你改完了，沒指出的呢？
1932年一二八事变爆发后，上海经济萎缩，加上汽油价格上涨，出租汽车运营成本增加，亏损严重，导致出租汽车业务开始衰退。因此，不少外商出租汽车企业转让给华商经营，一些中小车行歇业。1935年11月，在公共租界登记的出租汽车企业增至107家，车辆1003辆。1937年，淞沪会战爆发，导致出租汽车无法正常营业，不少企业进入歇业状态。同年11月上海失陷，租界内出租汽车业务仍然较为繁忙。太平洋战争爆发后，日军占领租界，汽油断缺，出租汽车被迫停止运营，个别企业开始试用木炭瓦斯替代汽油维持营运，有些企业改营人力三轮车。
凡是大段且只有一兩個來源的，幾乎都有侵權嫌疑。哪些段落是用複製粘貼寫出來的，你自己自然知道。還是逐個改完之後再找我劃票吧。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 06:49 (UTC)回复
已经紧急修改了。我需要说明的是，我一直都是遵守WP:COPYVIO的。--Shwangtianyuan 有事请给我打☎ 2018年7月12日 (四) 08:34 (UTC)回复
你對美拍的編輯已經因為侵權被刪了。只能說你對方針的認識有偏差。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2018年7月12日 (四) 09:19 (UTC)回复
我会改进的。--Shwangtianyuan 有事请给我打☎ 2018年7月12日 (四) 09:27 (UTC)回复

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各位维基人：

我刚刚修改了上海出租车中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2019年1月24日 (四) 09:11 (UTC)回复

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