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Z179/180次列车中国铁路运行于首都北京新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快旅客列车,自2012年7月19日起隔日开行,2012年12月2日起每日开行,由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段北京二队负责客运任务,是乌鲁木齐始发的第二趟进京列车[1]列车使用25T型客车,沿丰沙铁路京包鐵路集包鐵路包兰铁路干武铁路兰新铁路蘭新铁路第二雙線运行,穿越北京、河北山西内蒙古宁夏甘肃、新疆三省三區一市,全程3372公里。其中北京西站乌鲁木齐站运行37小时28分,使用车次为Z179次;乌鲁木齐站至北京西站运行38小时05分,使用车次为Z180次。此趟列车首次开通了新疆首府与宁夏、内蒙古首府的铁路直通通道[2],成为第一班途经三个少数民族自治区的列车(乌鲁木齐至长春的T302/303、T304/301次列车同样途经新疆、宁夏和内蒙古)。[3]

Z179/180次旅客列车
“西域巾帼号”[1]
Board of Z179-180 (20180205142407).jpg
列车水牌(摄于始发终到北京站时)
列车信息
开行日期 2012年7月19日
所属铁路局 乌鲁木齐铁路局
担当客运段 乌鲁木齐客运段
列车等级 直达特快列车
曾用车次 T177/178次
目前车次 Z179/180次
运行区间 北京西站乌鲁木齐站
途经线路 丰沙铁路京包鐵路集包鐵路
包兰铁路干武铁路兰新铁路
蘭新铁路第二雙線
主要站点 張家口南站大同站集寧南站
呼和浩特東站包头站臨河站
惠農站银川站中卫站
武威站嘉峪关站哈密站
鄯善北站吐魯番北站
发车时间 北京西站:21:06
乌鲁木齐站:19:50
终到时间 乌鲁木齐站:第三日10:34
北京西站:第三日09:55
全程时间 37小时28分(Z179次)
38小时05分(Z180次)
使用车体 中国铁路25T型客车

历史编辑

 
第一代T177/178次列车水牌
 
第二代T177/178次列车水牌

T177/178次列车原为运行于山东省会济南浙江省会杭州之间的特快旅客列车,由济南铁路局济南客运段自2004年4月18日起随中国铁路实施第五次大提速而开行并负责客运任务,是两地间对开的首趟特快列车[4]。列车使用中国铁路25K型客车,沿京沪铁路沪昆铁路运行,全程1155公里,途经山东、江苏安徽上海和浙江五省市。2011年7月1日,随着京沪高速铁路投入运营,济南至杭州间新增开行高速动车组列车,T177/178次列车正式停运,原车次得以留空[5]

2012年7月1日,铁道部组织各铁路局编制了2012年调整列车运行图,新图实行后,乌鲁木齐铁路局增开乌鲁木齐至北京及至成都的两趟直通旅客列车。其中乌鲁木齐至北京的T177/178次列车自2012年7月19日起采取隔日开行的方式运营,列车自甘肃武威起向东北方向行驶,中途穿越银川呼和浩特后抵达北京,径路的变化为民众的出行提供更多选择,有效缓解新疆首府至北京方向运能紧张的压力[6][7]。由于车队95%员工为女性,该列车被称为“西域巾帼号”。[1]

2012年12月2日起,T177/178次列车改为每日开行[8]。自2015年7月1日起,乌鲁木齐南站开出的T178次列车更换新造25T车底并升级为Z180次直达特快列车,返程Z179次相应地于7月3日起开行。[9]然而,该列车更换车底并升级后在呼和浩特铁路局管内仍然按120km/h的速度运行。[10]

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖,Z179/180次列車改為乌鲁木齐站始發終到[11]

2018年4月10日起,Z179/180次列车於孔家庄古营盘段由唐呼铁路改经由京包铁路運行[12]

2019年7月10日起,Z179/180次列车改為北京西站始發終到,同時列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行[13]

列车编组编辑

Z179/180次列车目前使用25T型客车,其中硬卧车11辆,软卧车、餐车、行李车各1辆,硬座车3辆。

车厢编号 1-11 12 13 14-16 17
车型 YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
YZ25T
硬座车
XL25T
行李车

T177/178次列车曾使用配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中包括硬卧车8节,硬座车4节,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节,列车中部设有清真餐车,便于旅客就餐。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时[14]

机车交路编辑

 
配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0376号牵引Z179次通过北京南站
车站区段 乌鲁木齐 ↔ 中卫 中卫 ↔ 包頭 包頭 ↔ 北京西
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
乌局乌段
乌鲁木齐/哈密/嘉峪关司机在哈密/嘉峪关跨局轮乘
韶山7C型电力机车
兰局迎段
迎水桥司机
和谐3D型电力机车
呼局集段
呼和浩特/集寧/北京司机在集寧南/大同轮乘
呼和浩特東換司機

时刻表编辑

现行时刻编辑

  • 数据截至2019年7月10日。
Z179次 停靠站 Z180次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 21:06 北京西 09:55 第三天 3372
165 当天 23:56 23:59 宣化 06:50 06:54 第三天 3207
186 第二天 00:18 00:24 張家口南 06:24 06:30 第三天 3186
368 第二天 03:12 03:22 大同 03:43 03:55 第三天 3004
495 第二天 04:57 05:07 集寧南 01:41 01:56 第三天 2877
645 第二天 06:16 06:22 呼和浩特東 00:18 00:32 第三天 2727
818 第二天 07:55 08:17 包頭 22:26 22:47 第二天 2554
1036 第二天 10:29 10:35 臨河 20:08 20:14 第二天 2336
1227 第二天 12:40 12:46 惠農 17:57 18:02 第二天 2145
1329 第二天 13:58 14:06 銀川 16:37 16:46 第二天 2043
1491 第二天 16:33 16:48 中衛 14:06 14:21 第二天 1881
1748 第二天 20:06 20:12 武威 10:41 10:47 第二天 1624
1822 第二天 20:45 20:57 金昌 09:25 09:38 第二天 1550
1992 第二天 22:35 22:41 張掖 07:44 07:50 第二天 1380
2215 第三天 00:38 00:53 嘉峪關 05:34 05:45 第二天 1157
2512 第三天 03:30 03:34 柳園 02:52 02:59 第二天 860
2833 第三天 06:14 06:26 哈密 23:53 00:13 第二天 539
3114 第三天 08:22 08:24 鄯善北 21:55 21:56 当天 258
3205 第三天 09:07 09:09 吐魯番北 21:10 21:11 当天 167
3372 第三天 10:34 乌鲁木齐 19:50 当天 0

歷史时刻编辑

参见编辑

注释编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 爱在车厢流淌——T177/178次列车爱心服务纪实. 新疆日报. 2014-09-17 [2015-03-16]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  2. ^ 乌鲁木齐市铁路局7月实行新列车运行图. 亚心网. 2012年6月15日.
  3. ^ 乌鲁木齐至北京开行第二趟旅客列车T178次特快. 新华网新疆频道. 2012-07-16 [2015-03-16]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  4. ^ 杭州站列车提速今日开始“热身”. 浙江在线. 2004年4月13日.
  5. ^ 兖州站下月起将不再有动车组进 7月1日起停开8对增开两对列车. 都市晨刊. 2011年6月14日.
  6. ^ 乌鲁木齐至北京将开行第二趟旅客列车 Archive.is存檔,存档日期2012-09-05. 人民铁道网. 2012年6月15日.
  7. ^ 乌鲁木齐铁路局7月起实施新列车运行图. 天山网. 2012年6月15日.
  8. ^ [1] 乌鲁木齐至北京T178 T177列车变更为每日开行
  9. ^ “橄榄绿”列车首次亮相新疆铁路(组图). 人民网-新疆频道. 2015-07-01 [2015-07-02]. 
  10. ^ 呼铁局7月1日实施新运行图 多趟列车有调整. 新浪内蒙古. 2015-06-24 [2015-07-03]. 
  11. ^ 30对列车转至乌鲁木齐站始发终到. 凤凰网资讯 (亚心网). 2016-08-01 [2016-08-31]. 
  12. ^ 4月10日全国铁路运行图调整 银川站旅客列车有变化. 宁夏新闻网. 2018-03-30 [2018-04-11]. 
  13. ^ 民生:7月10日起,临河火车站这些车次运行有变化. 巴彦淖尔广播电视台. 2019-07-06 [2019-07-08]. 
  14. ^ 乌鲁木齐市铁路局7月实行新列车运行图 . 亚心网. 2011年6月15日.