南桦铁道

此条目介绍的是萨哈林在日本桦太时期的铁路。关于该铁路现状，请见“萨哈林铁路”。

南桦铁道（日语：南樺鉄道／なんかてつどう ^{Nanka tetsudō */?}）一度为位在桦太南部桦太大泊郡千岁村旧属铁道省桦太东线之铁道路线，即从新场站到留多加郡留多加町留多加站间连结的私人铁道。

南华铁道的宣传图

概要

• 营运会社的正式名称为南桦太铁道株式会社，属王子制纸系列之会社。
• 其目的是为输送王子制纸在留多加川流域产出之纸浆资材而建设的铁道。
• 1067mm车轨间距。
• 新场站～留多加站之距离为18.6 km，途中站江之浦站～滨路站～滨路公园站存在过，不过车站间之营业公里数不明确。

沿革

• 1926年 - 开业。桦太东线新场站同时开业成为接续站。
• 1937年 - 桦太厅铁道自动车线本留线留多加站开业，成为一接续站。
• 1945年8月 - 苏联红军侵攻、占领南桦太后，包含车站全线均被苏联红军所接收。
• 1946年4月1日 - 编入苏联国铁，公司消灭，线路改名萨哈林铁路。

巴士路线

• 南桦铁道曾有过的巴士路线如下所示。
  • 留多加－新场－丰原 43.5km。
  • 留多加－并川－丰原 37.8km。
  • 留多加－大泊 38.1km。

相关条目

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