一〇式舰上战斗机

一〇式舰上战斗机(日语:一〇式艦上戦闘機)是由日本三菱重工生产、英国工程师贺伯特·史密斯(Herbert Smith)协助设计的舰载战斗机,1923-1930年间于大日本帝国海军服役(1921年首飞)。该机外型上是由木材打造的双翼机,在宫崎骏动画作品的风起有降落在凤翔号航空母舰上的片段画面。

一〇舰上战斗机
一架一〇舰上战斗机
类型 舰载战斗机
原产国  日本
制造商 三菱重工
设计者 贺伯特·史密斯(Herbert Smith)
首飞 1921年
起役日期 1923年
退役日期 1930年
主要用户 大日本帝国海军
制造数量 约138架[1]
日语写法
日语原文一〇式艦上戦闘機
假名いちまるしきかんじょうせんとうき
平文式罗马字Ichimarushi Kanjyōū Sentōki

概要 编辑

最初在日本打造出史上首艘航空母舰“凤翔号”时,日本海军方面后续提出希望可让国内有自行生产飞机能力的想法,便向英国的索普威思航空公司发出协助。随后索普威思公司则派出贺伯特·史密斯、杰克·哈廉德(Jack Hyland)及其他六名工程师前来日本与三菱重工合作。[2][1]

最后作出的飞机因在大正10年(1921年)完成,而命名为“一〇式”,机号则为“1MF”。[2]

使用纪录 编辑

一〇式战机在1923年起正式服役,并用于替代原先英国制的Gloster Sparrowhawk战斗机。[3]而一〇式也是日本飞行史上首架在航空母舰凤翔号上起飞的飞机(于1923年2月28日)。[4]之后在1927、1928年期间,一〇式也分别在赤城号加贺号等空母服役,[4]直到1930年中岛飞机开发出三式舰上战斗机后、一〇式战机才开始退役。

相关机型 编辑

 
一架霞浦航空基地所属的一〇式战机
 
隼型试作战斗机1MF2

1MF1

此战机系列的原型机,在机身前端装有小型散热器。

1MF1A

加宽机翼的实验机。

1MF2

改造成上层机翼的实验机,[1]另称为“隼型试作战斗机”隼型試作戦闘機
在1928年驾驶1MF2的飞行员中尾纯利在试飞途中发生状况、之后成为日本史上第一个用降落伞逃生成功的人。

1MF3

替换机身前端散热器的版本。

1MF3A

在加贺号航空母舰服役用的型号。[5]

1MF4

修正驾驶舱位置的机种。

1MF5

仅小部分更动的机种。

1MF5A

可浮于水面的训练机。[5]
※日本海军将1MF1 ~1MF2等归为“一型”,1MF3~1MF5A等归为“二型”。

规格 编辑

架构 编辑

  • 全长:6.9米(23英尺)
  • 飞行翼宽度:8.5米(28英尺)
  • 机高:3.132米(10.28英尺)
  • 空机重量:940千克(2,070英磅)
  • 引擎:300马力三菱Hi V-8型冷液型引擎1具

效能 编辑

  • 最快速度:每小时213千米(132英里)
  • 飞行时间:2小时半
  • 飞行高度:7,000米(23,000英尺)
  • 爬升3,000米(9,800英尺)高度约10分钟

武装 编辑

  • 7.7mm口径机关枪2架

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Mitsubishi 1MF / Type 10 1921. Aviastar.ORG. [2013年9月18日]. (原始内容存档于2021年4月22日). 
  2. ^ 2.0 2.1 Robert C Mikesh; Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941. 英国: Putnam Aeronautical Books. 1990. ISBN 0-85177-840-2. 
  3. ^ Johan Myhrman. The Sparrowhawk Ship Born Fighter. J-AirCraft. [2013年9月18日]. (原始内容存档于2013年6月17日). 
  4. ^ 4.0 4.1 Johan Myhrman. Mitsubishi Type 10 Carrier Fighter. J-AirCraft. [2013年9月18日]. (原始内容存档于2013年6月17日). 
  5. ^ 5.0 5.1 Mitsubishi 1MF. SCN.RU. [2013年9月18日]. (原始内容存档于2020年11月2日).