伊拉克航空

伊拉克的國家航空公司

伊拉克航空(阿拉伯语:الخطوط الجوية العراقية‎,英语:Iraqi Airways),是伊拉克国家航空公司,也是中东地区历史最悠久的一家航空公司,总部设在伊拉克首都巴格达。其枢纽机场巴格达国际机场。伊拉克航空是阿拉伯航空运输组织的成员。

伊拉克航空
الخطوط الجوية العراقية
Iraqi Airways
IATA ICAO 呼号
IA IAW IRAQI
创立于1945年6月
开始营运1946年1月28日
枢纽机场巴格达国际机场
机队数量40
通航城市50
母公司伊拉克政府英语Federal government of Iraq
总部 伊拉克巴格达
重要人物Munaf Abdulmunem Ajel(CEO
网站http://www.iraqiairways.com.iq/

历史

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1983年伊拉克航空的波音707伦敦希斯洛机场

伊拉克航空成立于1945年,是中东地区历史最悠久的一家航空公司。在50年代-60年代由于与苏联亲近所以购买了一批苏制客机,1970年代改为购买美制客机。1974年购买3架波音707,并在1976年接手波音727波音747,并开通到北京东京航线与大量欧洲航线。在1980年代由于美伊关系更加亲近,所以订购了更多的波音727波音737和欧洲的空中客车A310。在两伊战争期间伊拉克航空中断了部分航线,并受到美国的制裁以至于美国未向伊拉克交付部分波音727两伊战争结束后伊拉克国民经济受到损伤,由于美国与伊拉克关系战后一直紧张伊拉克航空也难以在购买外国客机并直接导致1990年海湾战争爆发,伊拉克航空受到联合国制裁,伊拉克航空转移了部分客机直至1992年复航。

伊拉克战争之后,伊拉克航空宣布重启国际航线的计划,并于2004年10月3日重开巴格达安曼的航线。此后,伊拉克航空向其他航空公司租借客机以恢复部份航线,并在2012年宣布订购30架波音737-800和10架波音787,同年接收一架波音777-200LR以及一架空中客车A330。2013年3月5日,伊拉克航空复航伦敦,同年4月25日使用波音777-200LR复航法兰克福。

2014年8月23日,伊拉克航空使用波音777-200LR开通巴格达-广州-埃尔比勒-广州-巴格达航线。[1]

机队

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1983年的波音747-270C
 
伊拉克航空一部采用临时涂装的空中巴士A321-200伦敦格域机场降落(2013)
 
伊拉克航空一部采用临时涂装的空中巴士A330-200法兰克福机场滑行(2013)
 
伊拉克航空一部采用前运营商(AirTran)的波音737-700莫斯科伏努科沃国际机场(2013)
 
伊拉克航空一部使用全新涂装波音747-400吉隆坡国际机场降落(2014)
 
伊拉克航空使用混合涂装的波音777-200LR法兰克福机场滑行(2013)

现役

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截至2023年8月,伊拉克航空拥有以下机队:

伊拉克航空机队
机型 现役 订购 选择权 载客量 备注
C Y 合计
空中巴士A220-300 5 12 140 152
空中巴士A320-200 3 0 180 180
空中巴士A321-200 2 0 220 220
空中巴士A330-200 1 24 264 288 YI-AQY
波音737-800 14 12 150 162
波音737 MAX 8 6 12 150 162
波音737 MAX 10 10 TBA 2024年开始交付[2]
波音777-200LR 1 14 350 364 YI-AQZ
波音787-8 2 8 24 242 266 2023年开始交付
庞巴迪CRJ-900LR 6 0 90 90
总数 40 18

已退役

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参考资料

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  1. ^ 白云机场物流为伊拉克航空提供货运代理工作. 民航资源网. 2014-08-25 [2014-08-26]. (原始内容存档于2014-08-26). 
  2. ^ Sipinski, Dominik. Iraqi Airways takes delivery of first B737 MAX 8. ch-aviation. 2023-02-28 [2024-03-28]. (原始内容存档于2023-12-08) (英语). 
  3. ^ Iraqi Airways Fleet页面存档备份,存于互联网档案馆). Planespotters.net.

外部链接

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