水上,原称为水堀头,是台湾嘉义县水上乡的一个传统地域名称,也是全乡行政中心所在地,位于该乡西侧主体部分的中央略偏东南。相较于今日行政区,其范围大致包括水上村西北半叶的东大半部、粗溪村南部边界地带中西段(火车站西北侧)、水头村不含西北端及南端中段、柳林村西北部凸出部分的西部、柳新村西北部及西南部、溪洲村东北端。[1][2][3][4]

历史 编辑

台湾日治初期,水上地区为一街庄(旧制街庄),称为“水堀头街”,隶属于嘉义西堡。该街北与粗溪庄为邻,东与柳仔林庄为邻,南边东侧一小段隔八掌溪番仔藔庄为界,南边其馀部分为外溪洲庄,西边为十一指厝庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台设置二十厅,该街隶属于嘉义厅[5]1904年(明治三十七年)2月15日,该街编入“水堀头区”,隶属于嘉义厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整并二十厅为十二厅,该街仍隶属于嘉义厅。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,各区管辖区域调整,该街仍隶属于嘉义厅的“水堀头区”。[8]

1920年(大正九年)10月1日,全台废十二厅改设五州二厅,该街改制并改名为“水上”大字,隶属于台南州嘉义郡水上庄新制街庄)。[9]

战后水上庄改制为水上乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月,云、嘉、南分治,水上乡改隶属于嘉义县

聚落 编辑

本地区发展较早的聚落有水堀头、店仔后、吴竹仔脚等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]

交通 编辑

台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线,以东北—西南走向经过本地区西半叶,并在水上聚落北侧设有水上车站[1][2]该站属甲种简易站,只停靠区间车;由此可前往台铁沿线各站。

省道台1线又称“纵贯公路”,是台北枫港的传统平面干道,经过本地区西半叶,并与铁路并行且位于其西侧。由该道路北行可前往嘉义市嘉义县民雄乡溪口乡东端、大林镇等地,南行可前往台南市后壁区新营区柳营区六甲区等地。[1][2][10]

县道163号是嘉义至好美里的道路,经过本地区南部。由该道路北行可前往嘉义市西区,并止于县道159号路口;南行可前往鹿草乡义竹乡布袋镇,并止于好美里。[1][2][10]

县道168号又称“嘉朴公路”,是东石至中庄的道路,经过本地区西部及西南部(部分路段分别与省道台1线、县道163号共线)。由该道路西行可前往太保市朴子市东石乡,并止于东石市区;东行可前往番仔藔地区的中庄,并止于县道165号转角路口。[1][2][10]

乡道嘉40线是后寮至柳仔林的道路。[1][2][4][11]

乡道嘉41线是水上至南靖的道路。[1][2][4]

学校 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-11]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-11]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 嘉義縣水上鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2006年1月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-02-15: 0013. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  8. ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 台湾总督府府报. 1910-01-18, 第2873号: 21–46. 
  9. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-11]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  11. ^ 嘉義縣鹿草鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年9月.