龟山站 (兵库县)

龟山站*
龟山站*
	车站大楼(2017年6月)
日语名称
	亀山 – かめやま – Kameyama
车站概览
位置	日本兵库县姬路市龟山町高福地208番3号
地理坐标	34°48′39.20″N 134°40′36.68″E / 34.8108889°N 134.6768556°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1923年（大正12年）8月19日
上车人次; 统计年度	平均每日1,210人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
	图例
位置
备注
	无人车站; * 车站曾2次改名; - 1944年龟山御坊站→电铁龟山站; - 1991年电铁龟山站→龟山站

龟山站（日语：亀山駅／かめやまえき^{Kameyama eki */?}）是位于兵库县姬路市龟山町高福地，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY41”。

历史编辑

1923年（大正12年）8月19日 - 神户姬路电气铁道开业，龟山御坊站启用。
1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
1944年（昭和19年）4月1日 - 车站改名为电铁龟山站。
1991年（平成3年）4月7日 - 随著播但线（饰磨港线）废止，车站改名为龟山站。

车站构造编辑

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于神户方向的月台，近神户一方。在月台之间设有行人隧道连接，隧道墙身设有由姬路市立饰磨高等学校（日语：姫路市立飾磨高等学校）美术部学生绘画的壁画。

此站为无人车站，设有自动闸机（日语：自動改札機）、自动售票机、自动补票机、对讲机、闭路电视与站内广播装置等设备。对讲机可连络管理站，以及可进行远隔操作。虽然此站为无人车站，但是定期会设有车站职员巡逻。

月台编辑

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方	本线	上行	饰磨、明石、三宫方向
车站大楼对面	本线	下行	前往姬路

※车站内没有设定月台编号

从月台望向山阳姬路站方向。
饰磨站方向。
从车站望见出入口。
上下行线月台

利用状况编辑

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为2,021人。

各年度的使用状况

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
年度	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1953(S28)	1,300												^{[统 1]}
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	1,407												^{[统 2]}
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40)	2,123												^{[统 3]}
1966(S41)	2,198	3.53%											^{[统 4]}
1967(S42)	2,116	-3.74%											^{[统 4]}
1968(S43)	2,140	1.14%											^{[统 5]}
1969(S44)	2,143	0.11%											^{[统 6]}
1970(S45)	2,231	4.14%											^{[统 7]}
1971(S46)	2,295	2.87%											^{[统 8]}
1972(S47)	2,121	-7.58%											^{[统 9]}
1973(S48)	2,063	-2.76%											^{[统 9]}
1974(S49)	2,015	-2.30%											^{[统 10]}
1975(S50)	2,058	2.10%											^{[统 11]}
1976(S51)	2,247	9.20%											^{[统 12]}
1977(S52)	2,179	-3.03%											^{[统 13]}
1978(S53)	2,023	-7.17%	37/48					^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}	^{[统 13]}
1979(S54)	1,903	-5.89%	38/48	1,184		62.22%		^{[统 14]}	^{[统 19]}	^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}	^{[统 20]}
1980(S55)	1,914	0.55%	39/48	1,206	1.83%	63.01%		^{[统 14]}	^{[统 21]}	^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}	^{[统 20]}
1981(S56)	1,888	-1.35%	38/48	1,197	-0.75%	63.39%		^{[统 14]}	^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 24]}	^{[统 18]}	^{[统 20]}
1982(S57)	1,767	-6.40%	40/48	1,115	-6.85%	63.08%		^{[统 25]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 24]}	^{[统 27]}	^{[统 20]}
1983(S58)	1,598	-9.55%	41/48	993	-10.93%	62.12%		^{[统 25]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 24]}	^{[统 28]}	^{[统 20]}
1984(S59)	1,489	-6.86%	41/48	940	-5.34%	63.14%		^{[统 25]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 24]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}
1985(S60)	1,283	-13.85%	43/48	756	-19.57%	58.94%		^{[统 25]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 24]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}
1986(S61)	1,254	-2.25%	42/48	734	-2.97%	58.51%		^{[统 25]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 30]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}
1987(S62)	1,179	-5.93%	42/48	678	-7.60%	57.47%		^{[统 31]}	^{[统 32]}	^{[统 23]}	^{[统 30]}	^{[统 28]}	^{[统 29]}
1988(S63)	1,219	3.39%	42/48	716	5.64%	58.72%		^{[统 31]}	^{[统 32]}	^{[统 23]}	^{[统 30]}	^{[统 28]}	^{[统 33]}
1989(H01)	1,195	-2.04%		689	-3.81%	57.66%		^{[统 31]}	^{[统 32]}	^{[统 23]}	^{[统 30]}	^{[统 34]}	^{[统 33]}
1990(H02)	1,233	3.23%	40/48	719	4.43%	58.32%		^{[统 31]}	^{[统 32]}	^{[统 35]}	^{[统 30]}	^{[统 34]}	^{[统 33]}
1991(H03)	1,205	-2.30%		680	-5.45%	56.44%		^{[统 31]}	^{[统 36]}	^{[统 35]}	^{[统 37]}	^{[统 34]}	^{[统 33]}
1992(H04)	1,146	-4.85%	41/48	645	-5.22%	56.23%		^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 34]}	^{[统 33]}
1993(H05)	1,107	-3.45%	41/48	618	-4.06%	55.87%		^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 40]}	^{[统 41]}
1994(H06)	1,060	-4.22%	40/48	606	-2.07%	57.12%		^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 40]}	^{[统 41]}
1995(H07)	1,049	-1.06%	38/48	596	-1.53%	56.85%		^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 39]}	^{[统 42]}	^{[统 40]}	^{[统 41]}
1996(H08)	1,053	0.37%	38/48	600	0.54%	56.95%		^{[统 38]}	^{[统 43]}	^{[统 39]}	^{[统 42]}	^{[统 40]}	^{[统 41]}
1997(H09)	1,030	-2.14%	40/48	586	-2.33%	56.83%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 39]}	^{[统 42]}	^{[统 45]}	^{[统 41]}
1998(H10)	1,023	-0.75%	39/48	594	1.38%	58.05%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 39]}	^{[统 42]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
1999(H11)	1,077	5.29%	38/48	584	-1.61%	54.24%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 39]}	^{[统 42]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
2000(H12)	1,079	0.23%	39/48	566	-3.10%	52.45%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 39]}	^{[统 47]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
2001(H13)	1,038	-3.85%	39/48	522	-7.70%	50.35%		^{[统 44]}	^{[统 48]}	^{[统 49]}	^{[统 47]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
2002(H14)	1,047	0.91%	37/48	539	3.15%	51.47%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 49]}	^{[统 47]}	^{[统 45]}	^{[统 46]}
2003(H15)	1,045	-0.18%	35/48	540	0.21%	51.67%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 49]}	^{[统 47]}	^{[统 45]}	^{[统 51]}
2004(H16)	1,040	-0.49%	35/49	539	-0.20%	51.82%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 49]}	^{[统 47]}	^{[统 52]}	^{[统 51]}
2005(H17)	1,044	0.41%	36/49	554	2.75%	53.03%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 49]}	^{[统 53]}	^{[统 52]}	^{[统 51]}
2006(H18)	1,079	3.33%	35/49	566	2.24%	52.47%		^{[统 50]}	^{[统 54]}	^{[统 49]}	^{[统 53]}	^{[统 52]}	^{[统 51]}
2007(H19)	1,061	-1.64%	35/49	555	-2.03%	52.26%		^{[统 55]}	^{[统 54]}	^{[统 56]}	^{[统 53]}	^{[统 52]}	^{[统 51]}
2008(H20)	1,058	-0.29%	35/49	552	-0.50%	52.15%		^{[统 55]}	^{[统 54]}	^{[统 56]}	^{[统 53]}	^{[统 52]}	^{[统 57]}
2009(H21)	1,028	-2.81%	37/49	547	-0.85%	53.20%		^{[统 55]}	^{[统 54]}	^{[统 56]}	^{[统 53]}	^{[统 52]}	^{[统 57]}
2010(H22)	1,054	2.47%	35/49	580	5.98%	55.02%		^{[统 55]}	^{[统 54]}	^{[统 56]}	^{[统 58]}	^{[统 52]}	^{[统 57]}
2011(H23)	1,024	-2.87%	37/49	556	-4.08%	54.34%		^{[统 55]}	^{[统 59]}	^{[统 56]}	^{[统 58]}	^{[统 60]}	^{[统 57]}
2012(H24)	1,050	2.60%	35/49	580	4.32%	55.25%		^{[统 61]}	^{[统 59]}	^{[统 56]}	^{[统 58]}	^{[统 60]}	^{[统 57]}
2013(H25)	1,102	4.91%	34/49	607	4.66%	55.12%		^{[统 61]}	^{[统 59]}	^{[统 62]}	^{[统 58]}	^{[统 60]}	^{[统 63]}
2014(H26)	1,106	0.41%	34/49	630	3.72%	56.94%		^{[统 61]}	^{[统 59]}	^{[统 62]}	^{[统 64]}	^{[统 60]}	^{[统 63]}
2015(H27)	1,154	4.33%	34/49	657	4.27%	56.90%		^{[统 61]}	^{[统 59]}	^{[统 62]}	^{[统 64]}	^{[统 60]}	^{[统 63]}
2016(H28)	1,145	-0.76%	34/49	655	-0.29%	57.18%		^{[统 61]}	^{[统 65]}	^{[统 62]}	^{[统 64]}	^{[统 60]}	^{[统 63]}
2017(H29)	1,210	5.67%	33/49	692	5.69%	57.19%	35/49	^{[统 66]}	^{[统 65]}	^{[统 62]}	^{[统 64]}	^{[统 60]}	^{[统 63]}

车站周边编辑

龟山本德寺

车站位于住宅区内。

龟山本德寺（日语：亀山本徳寺）（龟山御坊）
姬路南匝道 - 姬路绕道（日语：姫路バイパス）（国道2号）
姬路中央医院
姬路医疗生活协同组合共立齿科
龟山本德寺周边设有许多寺庙。

相邻车站编辑

山阳电气铁道

本线

■特急、■■直通特急

通过

■S特急（在东二见站前各站停车）、■普通

饰磨（SY40）－龟山（SY41）－手柄（SY42）

注脚编辑

^ 山阳电车・台湾铁路管理局　日台间の観光交流活性化をめざして姊妹铁道协定を缔结PDF - 山阳电气铁道，2014年12月18日
^ 駅员の亲切、国际姊妹协定に発展　山阳电铁と台湾国铁（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 神户新闻，2014年12月17日
^ 台日鐵道佳話同名龜山站締姐妹. [2020-04-22]. （原始内容存档于2016-04-08）.

统计资料编辑

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外部链接编辑

龟山站（路线图、车站资讯） - 山阳电气铁道

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