讨论:万大-中和-树林线
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-HW (讨论 - 贡献) 2010年5月14日 (五) 13:31 (UTC)
规划过程可能严重违法,为何没有维基人查缉?
编辑95年1月2日:审查会议结论:轻轨捷运糸统,总工程费561亿元
95年3月16日:承办单位到万华区公所简报说明:轻轨捷运糸统,总工程费561亿元
95年4月:报告书制作完成:30天内被改为中运量捷运糸统,总工程费729亿元
95年5月18日:行政首长到万华区政说明会,新闻稿发布:预计下周提报交通部核定。并建议采独立路权的轻轨捷运糸统,总工程费561亿元。
95年5月24日:规划案报告书提报交通部核定。并建议采用中运量捷运糸统,总工程费729亿元。
98年12月7日行政院经建会原则同意,中运量捷运糸统,总工程费898.59亿元。
这样子的招标进行,很不正常喔?
编辑只进行内部纸上设计,土建主体工程尚未设计完成,为何先招标机电系统工程采购案?
机关名称:台北市政府捷运工程局机电系统工程处
标案名称:CQ810/CQ817标万大线(第一期)机电系统工程、自动收费系统工程采购案
采购金额级距 :巨额
预算金额:7,814,927,881元
公告日:099/09/15
截止投标:099/12/13 09:30
开标时间:099/12/13 10:00
履约期限:NTP+3,256天
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=1758684&last=22462824
土建主体工程,预计于101年底陆续进行招标作业!
发文字号:100.01.03北市捷土字第09934210900号
亲爱的网友您好:万大-中和-树林线(第一期工程)目前刻正办理各标细设厂商招标文件修正作业中,预定可于100年1月完成修正,随后即办理招标作业。细部设计分为4个设计标,其中一标已于99年9月初完成公开阅览,其他各标将陆续办理;土建主体工程分为4个区段标,预计于101年底陆续进行招标作业。本路线相关公开阅览及公告讯息,皆将登录于行政院公共工程委员会之政府电子采购网。谢谢您的关心,如有进一步问题,请洽本局承办人曾瑞娴,联络电话02-25215550转8274。祝 新年快乐 万事如意台北市政府捷运工程局局长 陈椿亮敬上
220.229.68.120 2011年2月16日 (三) 07:02 (UTC)
TEST 220.229.66.105 (留言) 2011年7月26日 (二) 14:32 (UTC) TEST220.229.68.114 (留言) 2011年8月7日 (日) 08:27 (UTC)
万大线第一阶段(是台北捷运的一条路线)算兴建中还是计画中?
编辑捷运工程局网页和万大线条目里是兴建中,可是在台北捷运条目里根本两种(兴建中和计画中)都不在里面。万大线第一阶段算兴建中还是计画中?-哆啦A梦(讨论‧贡献) 2012年10月4日 (四) 11:35 (UTC)
- 大家觉得呢?进度的话,没有写全体进度,是用分段的进度(有好几个标)来平均吗?之前加进去过,被删掉了[1]。-哆啦A梦(讨论‧贡献) 2012年10月4日 (四) 14:47 (UTC)
- 之前已经举办过开工典礼了[2],不管当初是为了被怀疑的政治炒作理由还是别的因素,也不管实际上进度怎样,反正名义上是已经动工了。--泅水大象™ 讦谯☎ 2012年10月5日 (五) 00:48 (UTC)
- 楼上说得很有道理。我的补充意见是:
- 1.捷运局网站上列在兴建中项下
- 2.计划中应指尚未定案的,这个路线已定案,各标范围也区分了,也在动作了,不能算是计划中。
- 3.至于是不是兴建中,要看兴建的定义,比较能让一般人感觉到的是主体动工,但目前兴建进度看来还不到这里,但也并不是没在进行兴建动作。
- 4.这样的大型工程其实有很多程序步骤,看捷运公司网页上的报告,目前正在作的是(1)一些先期工程与(2)主体的细部设计已开标发包,因此,现在主体的细部设计还没出来,主体工程还没办法发包啊。因此,应该算是在兴建初期。
- 5.不清楚哪里看得到总进度,请留意因为捷运公司网页上的只是各标的细部设计进度而已。 Tonyse(留言) 2012年10月5日 (五) 13:29 (UTC)
- 可是在台北捷运条目里没有写万大线第一阶段也很奇怪。-哆啦A梦(讨论‧贡献) 2012年10月5日 (五) 15:05 (UTC)
- 使用“进度停滞”这一词形容是否适合?-36.232.223.244(留言) 2012年10月6日 (六) 12:02 (UTC)
- 细部设计的进度不算停滞,至于主体工程可算是“进度停滞”…-哆啦A梦(讨论‧贡献) 2012年10月6日 (六) 13:28 (UTC)
- 就算做秀也算开工了吧。当作“兴建中”好了。 --达师 - 218 - 372 2012年10月11日 (四) 07:49 (UTC)
- 细部设计的进度不算停滞,至于主体工程可算是“进度停滞”…-哆啦A梦(讨论‧贡献) 2012年10月6日 (六) 13:28 (UTC)
- 使用“进度停滞”这一词形容是否适合?-36.232.223.244(留言) 2012年10月6日 (六) 12:02 (UTC)
- 可是在台北捷运条目里没有写万大线第一阶段也很奇怪。-哆啦A梦(讨论‧贡献) 2012年10月5日 (五) 15:05 (UTC)
建议改名:“台北捷运万大线”→“台北捷运万大线”
编辑“台北捷运万大线” → “台北捷运万大线”:理由--Aotfs2013(留言) 2014年8月22日 (五) 11:46 (UTC) 使用正体台字较正式。
- (!)意见 与Talk:台北捷运三莺线讨论结果一同处理! 相关意见可以统一于Talk:台北捷运三莺线讨论! Zenk0113(留言) 2014年9月2日 (二) 17:28 (UTC)
- 目前有台北捷运万大线、台北捷运万大线、台北捷运万大-中和-树林线三条目,本人正在移动至第二者。 --Metro123Star(留言) 2014年10月10日 (五) 06:18 (UTC)
- 搞这个真的很无聊,搞到条目连结不见。--春日クリス 敲敲 2015年3月4日 (三) 22:18 (UTC)
建议改名:“台北捷运万大-中和-树林线”→“目标页面”
编辑“台北捷运万大-中和-树林线” → “目标页面”:因移动提议的性质相同,一并转移至Talk:台北捷运淡水信义线#建议改名:“台北捷运淡水信义线”→“淡水信义线”处合并讨论。--泅水大象™ 讦谯☎ 2015年1月26日 (一) 04:08 (UTC)
条目名称争议
编辑最近看台北捷运万大线、台北捷运万大-中和-树林线被移来移去,一会还要改台字,弄得七荤八素;此外还有管理员帮忙删重定向,另个旅居外国的中国籍管理员贴新北市议员脸书(也嘛是引用捷运局处官方资料)说这么有年纪的本条目侵权要整个删除,一整个帮倒忙。我是不肯定第二阶段会不会真的动工兴建啦...但能不能让台北捷运万大线类似台北捷运南港线、台北捷运板桥线、台北捷运土城线,然后台北捷运万大-中和-树林线类似台北捷运板南线,保持这样直到官方兴建及名称都公告出来再说,不然这样搞来搞去,条目暨重定向又失踪,真的很烦!--春日クリス 敲敲 2015年3月24日 (二) 06:38 (UTC)
- 以万大-中和-树林线(自台北捷运万大-中和-树林线、台北捷运万大-中和-树林线重定向)为整条路线之条目,万大线(自台北捷运万大线、台北捷运万大线重定向)特指第一阶段“中正纪念堂—LG08A”。有关去掉营运公司“台北捷运”或“台北捷运”一项,请参照Talk:台北捷运淡水信义线。 --Metro123Star(留言) 2015年3月29日 (日) 05:25 (UTC)
- 按照维基百科的规则,中文连字号应该使用“-”。--owennson(请礼貌地发言,我的一小步,维基的一大步!?) 2015年4月5日 (日) 04:46 (UTC)
- ( ✓ )同意,在泅水大象™ 讦谯☎提案移除营运公司的讨论完成后(目前讨论结果偏向移除),或可按万大-中和-树林线、万大线等来安排。个人觉得中文维基百科条目名称宜用“-”,因为“-”还需透过符号编辑辅助或特定输入法才能输入。--春日クリス 敲敲 2015年4月10日 (五) 15:22 (UTC)
- 我相信WP:格式手册/标点符号已经很清楚地解释了为甚么要采用“-”而不用“-”。“相关项目的起止”一项应采用“-”。
- ( ✓ )同意,在泅水大象™ 讦谯☎提案移除营运公司的讨论完成后(目前讨论结果偏向移除),或可按万大-中和-树林线、万大线等来安排。个人觉得中文维基百科条目名称宜用“-”,因为“-”还需透过符号编辑辅助或特定输入法才能输入。--春日クリス 敲敲 2015年4月10日 (五) 15:22 (UTC)
- 按照维基百科的规则,中文连字号应该使用“-”。--owennson(请礼貌地发言,我的一小步,维基的一大步!?) 2015年4月5日 (日) 04:46 (UTC)
- 正确:法兰克福-巴黎
- 错误:法兰克福——巴黎、法兰克福—巴黎、法兰克福-巴黎
--owennson(聊天室、奖座柜) 2015年4月23日 (四) 12:33 (UTC)
万大树林线资料整理
编辑万大线是指台北市中正纪念堂~植物园~南机场~东园,中和段指永和永平国小~中和~锦和~四十张~莒光,城林桥线专指延寮~中正国中~土城~永宁~城林桥,树林线则指溪州~彭福~备内~树林~潭底~监理所~三多~新庄回龙。 清净化(留言) 2016年1月21日 (四) 03:55 (UTC)
- 无来源的原创研究,这类把捷运线路自行分段定义的说法, 一望而知 WP:苏俞安。--LHD(留言) 2016年1月21日 (四) 06:08 (UTC)
车站的英文名称
编辑本车站名称可能包含原创研究或未查证内容。 请协助添加参考资料以改善这篇条目。详细情况请参见讨论页。
有些车站的英文名称读法绕口,且尚未定案是否应该移除。 —以上未签名的留言由114.24.34.224(对话|贡献)加入。
外部链接已修改
编辑各位维基人:
我刚刚修改了万大-中和-树林线中的3个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=56178558&CtNode=32185&mp=115001 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20141031204346/http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=56178558&CtNode=32185&mp=115001
- 向 http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1888599&CtNode=32187&mp=115001 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20141012112706/http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1888599&CtNode=32187&mp=115001
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有关LG07双和医院站
编辑日前小弟看到一篇有关LG07双和医院站再命名的新闻(连结:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3102604) ,请问是否应该如LG03厦安站、LG05永和站一样加注标记?麻烦各位维基人查核,感谢--TranscendDEW(留言) 2020年4月2日 (四) 02:20 (UTC)