伊保車站
伊保站(日語:伊保駅/いほえき Iho eki */?)是位於兵庫縣高砂市伊保港町一丁目,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY33」。
伊保站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
伊保 – いほ – Iho | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣高砂市伊保港町一丁目10番1號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°46′2.43″N 134°47′12.23″E / 34.7673417°N 134.7867306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,477人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
編輯車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台,近姬路一方。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | 本線 | 下行 | 飾磨、姬路、網干方向 |
車站大樓對面 | 上行 | 明石、三宮、大阪方向 |
使用狀況
編輯在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,695人。
根據《高砂市統計書》,以下為各年度的使用人次:
- 2004年度 : 484,000人
- 2005年度 : 489,000人
- 2006年度 : 494,000人
- 2007年度 : 517,000人
- 2008年度 : 536,000人
- 2009年度 : 512,000人
- 2010年度 : 504,000人
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1978(S53) | 2,381 | 32/48 | [統 1] | [統 2] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | |||||
1979(S54) | 2,323 | -2.42% | 32/48 | [統 1] | [統 7] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 8] | ||||
1980(S55) | 2,290 | -1.42% | 31/48 | [統 1] | [統 9] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 8] | ||||
1981(S56) | 2,225 | -2.87% | 33/48 | [統 1] | [統 10] | [統 11] | [統 12] | [統 5] | [統 8] | ||||
1982(S57) | 1,962 | -11.82% | 35/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 15] | [統 8] | ||||
1983(S58) | 2,071 | 5.59% | 32/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 16] | [統 8] | ||||
1984(S59) | 1,959 | -5.42% | 34/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 16] | [統 17] | ||||
1985(S60) | 1,964 | 0.28% | 28/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 16] | [統 17] | ||||
1986(S61) | 1,951 | -0.70% | 28/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 18] | [統 16] | [統 17] | ||||
1987(S62) | 1,841 | -5.62% | 32/48 | [統 19] | [統 20] | [統 11] | [統 18] | [統 16] | [統 17] | ||||
1988(S63) | 1,860 | 1.04% | 32/48 | [統 19] | [統 20] | [統 11] | [統 18] | [統 16] | [統 21] | ||||
1989(H01) | 1,866 | 0.29% | [統 19] | [統 20] | [統 11] | [統 18] | [統 22] | [統 21] | |||||
1990(H02) | 1,833 | -1.76% | 29/48 | [統 19] | [統 20] | [統 23] | [統 18] | [統 22] | [統 21] | ||||
1991(H03) | 1,901 | 3.74% | [統 19] | [統 24] | [統 23] | [統 25] | [統 22] | [統 21] | |||||
1992(H04) | 1,888 | -0.72% | 28/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 25] | [統 22] | [統 21] | ||||
1993(H05) | 1,841 | -2.47% | 30/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 29] | ||||
1994(H06) | 1,844 | 0.15% | 26/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 29] | ||||
1995(H07) | 1,827 | -0.89% | 27/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | ||||
1996(H08) | 1,792 | -1.95% | 26/48 | [統 26] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | ||||
1997(H09) | 1,759 | -1.83% | 26/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 29] | ||||
1998(H10) | 1,737 | -1.25% | 25/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 34] | ||||
1999(H11) | 1,740 | 0.16% | 25/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 34] | ||||
2000(H12) | 1,668 | -4.09% | 25/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | ||||
2001(H13) | 1,581 | -5.25% | 26/48 | [統 32] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | ||||
2002(H14) | 1,458 | -7.80% | 26/48 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | ||||
2003(H15) | 1,356 | -6.95% | 29/48 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 33] | [統 39] | ||||
2004(H16) | 1,326 | -2.22% | 29/49 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 40] | [統 39] | ||||
2005(H17) | 1,340 | 1.03% | 29/49 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 41] | [統 40] | [統 39] | ||||
2006(H18) | 1,353 | 1.02% | 29/49 | [統 38] | [統 42] | [統 37] | [統 41] | [統 40] | [統 39] | ||||
2007(H19) | 1,416 | 4.66% | 28/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | [統 39] | ||||
2008(H20) | 1,468 | 3.68% | 28/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | [統 45] | ||||
2009(H21) | 1,403 | -4.48% | 28/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | [統 45] | ||||
2010(H22) | 1,381 | -1.56% | 28/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 46] | [統 40] | [統 45] | ||||
2011(H23) | 1,370 | -0.79% | 28/49 | [統 43] | [統 47] | [統 44] | [統 46] | [統 48] | [統 45] | ||||
2012(H24) | 1,389 | 1.40% | 28/49 | [統 49] | [統 47] | [統 44] | [統 46] | [統 48] | [統 45] | ||||
2013(H25) | 1,416 | 1.97% | 29/49 | [統 49] | [統 47] | [統 50] | [統 46] | [統 48] | [統 51] | ||||
2014(H26) | 1,392 | -1.74% | 30/49 | [統 49] | [統 47] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] | ||||
2015(H27) | 1,438 | 3.35% | 30/49 | [統 49] | [統 47] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] | ||||
2016(H28) | 1,441 | 0.19% | 30/49 | [統 49] | [統 53] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] | ||||
2017(H29) | 1,477 | 2.47% | 30/49 | 973 | 65.86% | 29/49 | [統 54] | [統 53] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] |
車站周邊
編輯相鄰車站
編輯注腳
編輯統計資料
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相關條目
編輯外部連結
編輯- 伊保車站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道