北方貨物線(日語:北方貨物線ほっぽうかもつせん Hoppou Kamotsu sen */?)是東海道本線[1],從大阪府吹田市吹田貨物總站日語吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅經過大阪市淀川區兵庫縣尼崎市尼崎站的支線通稱。北方貨物線與東海道本線的交匯點分別位於茨木站塚本站的站內。

北方貨物線
途經北方貨物線的特急「雷鳥」回送列車
日語原名北方貨物線
假名ほっぽうかもつせん
羅馬字Hoppou Kamotsu sen
概覽
營運範圍 日本大阪府
起點站吹田貨物總站日語吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅
終點站尼崎
技術數據
路線長度12.2公里
複線路段全線
車站數目3個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 架空電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用車型參見使用車輛一節
營運資訊
開通營運1918年8月1日
擁有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
(第一種鐵道事業者)
營運者西日本旅客鐵道(JR西日本)
(第一種鐵道事業者)
日本貨物鐵道(JR貨物)
(第二種鐵道事業者)

概要

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1918年開通。在大阪站興建時,作為避免大幅南下穿過梅田市區,而繞過東海道本線大阪段的貨運線路。

路線數據

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  • 路線距離(運營公里):
    • 吹田貨運站 - 尼崎站 (12.2km)
    • 大阪站~新大阪站附近~宮原道岔、冢本站~宮原道岔之間(營運公里未設置)
  • 管轄範圍:西日本鐵路(第一類鐵路運營商)、日本貨運鐵路(第二類鐵路運營商)
  • 複線軌段:全線
  • 通電方式:全線( 直流 1500V)
  • 閉塞方式: 自動關閉式
  • 運行控制中心:大阪綜合控制中心

路線

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 北方貨物線 
 
 
茨木
 
     
JR貨物:大阪貨物總站線
     
   
   
吹田操車場→吹田信號場日語吹田信号場
   
   
0.0
吹田貨物總站日語吹田貨物ターミナル
     
 
 
       
北方貨物線
         
吹田機關區日語吹田機関区
(JR貨物)
       
吹田綜合車輛所日語吹田総合車両所
     
1.5
吹田
     
     
東海道本線舊線
     
千里信號場
     
城東貨物線
     
     
       
   
 
 
 
     
     
         
 
 
 
 
 
 
 
新大阪
   
 
 
   
東海道本線( JR京都線)
 
 
 
 
 
   
梅田貨物線
   
 
 
   
 
 
 
 
 
網干綜合車輛所宮原支所聯絡線
       
   
 
 
 
 
網干綜合車輛所日語網干総合車両所宮原支所
     
宮原操車場日語宮原総合運転所#宮原操車場
   
6.6
宮原操車場
   
阪急:  寶塚本線
   
阪急:  神戶本線
   
塚本信號場日語塚本信号場
   
       
塚本
   
東海道本線(   JR神戶線  寶塚線)→
   
山陽新幹線
 
7.2
歌島信號場
     
   
 
 
 
 
神崎川日語神崎川 (大阪府・兵庫県)大阪府兵庫縣
   
 
12.2
0.0
尼崎
       
尼崎臨時乘降場 -1981 尼崎港線[錨點失效]
     
福知山線(JR寶塚線)舊線
     
1.5
尼崎市場日語尼崎市場駅
-1980
     
福知山線  JR寶塚線)
↓東海道本線(   JR神戶線)

沿線概況

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  1. ^ 作為JR貨物路線是本線的一部分