老街站

深圳地铁车站

老街站深圳地鐵1號綫3號綫轉乘站,位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區東門商業區深南輔道地底。車站色系以白色及淡黃色為主。

老街

Laojie
老街站地下四層月台
老街站地下四層月台
位置 中華人民共和國
廣東省深圳市羅湖區
東門商業區深南輔道地底
地理坐標22°32′48.8″N 114°6′40.54″E / 22.546889°N 114.1112611°E / 22.546889; 114.1112611座標22°32′48.8″N 114°6′40.54″E / 22.546889°N 114.1112611°E / 22.546889; 114.1112611
營運機構深圳市地鐵集團有限公司
途經路線 深圳地鐵1號綫
深圳地鐵3號綫
車站構造
站體類型地下車站
轉乘方式平行轉乘
出口數目8個
車站色系  淡黃色
月台2組島式月台
歷史
啟用日期1號綫舊月台:2004年12月28日
1號綫新月台及
3號綫部份:2011年6月28日
營運資訊
列車服務時間工作日:06:33-00:04
休息日:06:30-00:04
節假日:06:30-01:04
服務
上一站 深圳地鐵 下一站
大劇院 1號綫 國貿
曬布 3號綫 紅嶺

老街站於2004年12月28日啟用,因地處建築物林立的地區,當時老街站站構較深圳地鐵其他站點為窄,且形狀並不規則。隨着3號綫在2011年6月28日通車,為配合1號綫3號綫平行轉乘,由深圳市地鐵三號綫投資有限公司負責興建和營運的新站構和新月台啟用(1號綫3號綫的月台建設規格均以3號綫為標準),而由深圳市地鐵有限公司負責興建和營運的舊有站構和月台則暫停使用。新月台是深圳地鐵最大的單個月台,形狀呈梯形。

車站結構 編輯

老街站位於解放路建設路交匯處的東南角規劃的巴士廣場和深南東路地底,共設六層,地上設二層,地下設四層。其中地下三層、四層是供1號綫3號綫平行轉乘的月台層。

樓層 編輯

地上二層1234Space商場洗手間
地面-出入口
地下一層-商業區
地下二層車站大廳車站大廳售票機
地下三層上層月台
 3號綫福保紅嶺 
島式月台 ·
↑開左邊車門
↓開右邊車門
 1號綫機場東大劇院 
側式月台 · 備用月台,供緊急疏散之用
地下四層下層月台
 3號綫雙龍曬布 
島式月台 ·
↑開右邊車門
↓開左邊車門
 1號綫羅湖國貿 
側式月台 · 備用月台,供緊急疏散之用

車站大廳 編輯

老街站車站大廳中央為收費區,四周為通向各個出口以及地鐵商場的通道。車站大廳有垂直升降機(升降機)、扶手升降機及樓梯通往地下三層月台。3號綫通車前老街站所使用的舊月台的扶手升降機入口現已被封閉。

車站大廳非收費區內設有萬店通便利店、自動提款機、服務中心和洗手間。

月台 編輯

出入口 編輯

老街站共設有八個出入口,其中D出口設有垂直升降機;另外,本站部分出口不設盲道[1][2]

出口編號 出口圖片 建議前往的目的地
          八達商城
東門町廣場
匯商名苑
南塘商業廣場
        郵政大廈
深圳市人民醫院(第一門診部)
        深圳市百貨廣場大廈
電信大廈
匯金天琅大廈
中旅大廈
            1234Space
東門步行街
        1234Space
永新商業城
立新路
金泰地鐵商場
東門步行街
        迎賓花園廣場
深圳市迎賓館
深圳戲院
工人文化宮
太陽百貨
          人民公園路(北)
解放路(北)
港島銀座
        人民公園路(南)
解放路(南)
1234Space
註︰  設有失明人士引導徑 |   設有升降機

接駁交通 編輯

接駁交通列表
門診部①(近C出入口)
編號路線收費營運商備註
M133蓮塘梧桐苑總站南園晗山悅海城巴士首末站3元巴士五分K113
M191深南快綫大梅沙巴士總站寶安客運中心2–10元巴士四分大站快綫;原 旅遊1綫
10黃埔雅苑巴士總站東湖公園南門總站2元巴士公汽
29草埔嚇屋村總站濱河總站2元巴士公汽
85蓮塘梧桐苑總站深圳東站樞紐西廣場巴士站2.5元巴士二分
220仙湖植物園總站建設路三島中心總站2元巴士公汽
223南頭總站寧水花園總站2.5元巴士五分
門診部①(東行,近C出入口)/②(西行,近B出入口)
編號路線收費營運商備註
M156萬科五園巴士總站和平里巴士首末站2.5元西部四分336南段
門診部①(西行)/②(東行,近C出入口)
編號路線收費營運商備註
M103下沙總站長嶺東巴士場站2.5元巴士公汽103西段
M190六約新村總站福田高鐵站2.5元巴士二分經錦綉花園、洪湖公園、海關綜合大樓;原 高快巴士20(第一代)
中海大山地幼兒園
104動物園總站寧水花園總站2.5元巴士四分
門診部②(近B、C出入口)
編號路線收費營運商備註
M192萬國城總站福田高鐵站3元東部一分旅遊2綫
M199山海四季二期華府巴士首末站建設路三島中心總站3元巴士二分103東段
M239坪地匯源工業區總站火車站西廣場巴士總站2–8元東部五分309
M399大望檳榔公園巴士總站建設路總站2元巴士公汽211B
M402萬國城總站建設路總站2元巴士二分經石芽嶺公園、德興花園;原 B307
113蓮塘梧桐苑總站月亮灣巴士綜合車場2–7元巴士五分蓮塘街道辦特區報社中集集團總部
211梧桐山總站建設路總站2元巴士公汽
203東昌總站地王大廈2元巴士公汽
351福寧總站建設路三島中心總站2–6元巴士二分
東門老街(近C出入口)
編號路線收費營運商備註
64華港新村總站福田公共運輸交匯處巴士場站2.5元巴士公汽
門診部②(東行,近C出入口)、深圳戲院(近F出入口)
編號路線收費營運商備註
M482羅湖投控大廈巴士總站鹿丹村巴士總站2元巴士公汽B705B841

營運時刻表 編輯

行駛方向 頭班車 尾班車 所屬路線 高峰間隔 非繁忙間隔
羅湖 06:57 00:04 1號綫 4分鐘(3分鐘) 6分鐘
機場東(西鄉) 06:33 23:03
益田(華新) 06:33 23:50(23:59) 3號綫 3分30秒(2分30秒) 4分40秒
雙龍(塘坑) 06:35 23:21(23:36)

圖庫 編輯

使用率 編輯

因老街站位處繁盛的東門商業區,且是1號綫3號綫的轉車站,因此成為深圳市最繁忙的地鐵站之一,也是2017年中國大陸第六大日客流量最高的地鐵站[3]。於2011年7月初,每日客流量高達6萬人[4],而到了2017年,其最高日客流量達46.3萬人次[3]

 
早傍晚繁忙時大量居住於布吉的上班族需要使用此站轉乘。由於此站是跨月台轉車站,一些乘客會跑到對面月台以排在隊伍前面。由於1號綫列車較3號綫大(1號綫使用A型車、3號綫使用B型車),班次較3號綫密,因而在該站傍晚繁忙時3號綫往雙龍的乘客可能需要等多於一班列車,而早上繁忙時1號綫則較少出現這種情況。

參考資料 編輯

  1. ^ 运营服务-站点查询-老街站. 深圳地鐵. 2004-12-28 [2022-07-01]. (原始內容存檔於2022-07-02). 
  2. ^ 运营资讯-无障碍乘车指南-1号线无障碍设施. 深圳地鐵. 2004-12-21 [2022-07-01]. (原始內容存檔於2022-07-01). 
  3. ^ 3.0 3.1 中国客流量最高的十大地铁站:广州体育西路站登顶_手机网易网. 3g.163.com. 2018-05-28 [2018-06-10]. (原始內容存檔於2018-06-12). 
  4. ^ 深圳地鐵站那個站人最多?. [2013-10-18]. (原始內容存檔於2013-10-19). 

外部連結 編輯