華南快速路(簡稱「華快」,亦稱「華南快速幹線」)是中國廣東省廣州市的一條城市快速路,北起白雲區太和鎮,南至番禺大橋,全長約 50.6 km,設計行車速度 80 km/h[1]

S4

華南快速路
  • 華南快速高速
地圖
道路資訊
啟用時間2003年12月30日(最近通車)
主要連接道路
起點端廣州市白雲區
終點端廣州市番禺區
規劃數據
總長50.6公里(31.4英里)
公路系統
中華人民共和國高速公路
廣東高速公路

S8

華南快速路三期
  • 華南快速高速
道路資訊
啟用時間2009年6月22日(最近通車)
主要連接道路
起點端S8 廣佛肇高速春崗立交
終點端S8 廣佛肇高速朝陽立交
公路系統
中華人民共和國高速公路
廣東高速公路
華南快速幹綫近黃埔立交處

華南快速幹線一、二期於2012年被納入廣東省高速公路網,粵高速編號為 S4。華南快速幹線三期(華快三期高速)的原粵高速編號為 S303,後廣東省於2017年將其調整為廣佛肇高速公路的組成部分,編號為 S8[2]

歷史

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華南快速路分三期建設:

  •   華南快速幹線一、二期
    • 一期由番禺大橋至天河區岑村,全長 15.6 km,雙向8車道,於1999年9月建成通車,全線設有路燈照明。
    • 二期由天河區岑村至白雲區太和鎮,全長約 15 km,於2003年12月30日建成通車,全線設有路燈照明。
  •   華南快速幹線三期
    • 三期由白雲區春崗立交至至白雲區石井鴉崗,全長約 17.67 km,雙向6車道,於2009年6月22日建成通車,全線設有路燈照明。

其管理公司為廣州華南路橋實業有限公司,由華南(香港)快速公路發展有限公司和廣州市隧道開發公司共同組建,於1996年4月28日成立的中外合作企業。2007年麥格理國際基礎設施基金管理公司通過股權收購,成為廣州華南路橋實業有限公司的大股東。

互通樞紐及服務設施

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地區 里程 類型 名稱 連接 備註
  華南快速路一、二期路段
廣州市
番禺區
  番禺大橋   番禺大道北
  沙溪 沙溪大道
橋東路
  南洲 南洲路
廣州市
海珠區
     土華 僅設加油站
  土華   廣州環城高速公路
土華路
華泰路
小洲路
  赤沙 預留,後計劃擱置
(24)  新洲 新港東路 廣交會展館
廣州市
天河區
(22)  花城 花城大道[3] 珠江新城
(21)  黃埔 黃埔大道
(19)  中山大道   中山大道
(17)  廣園 廣園快速路 廣園快速路  廣深沿江高速
(15)  岑村    廣州環城高速公路
  天源路
  天河客運站
(11)  龍洞   廣汕公路
(9)  春崗   廣河高速公路
  華南快速幹線三期
  鳳凰山隧道
廣州市
白雲區
  石門堂山隧道
(1)  太和   廣韶高速公路
    廣州北二環高速公路
和庫路
經和庫路連接  116省道
  華快三期路段
廣州市
天河區
  春崗   廣河高速公路
  華南快速幹線主線
  鳳凰山隧道
  石陂隧道
廣州市
白雲區
  沙太   沙太路
同寶路
  同和   廣州大道北
  永泰   白雲大道
  嘉禾   106國道
  平沙   廣州機場高速公路
  廣花一路
  鐵東 棠棠路
  鐵西 預留
  朝陽   廣清高速公路
  廣佛肇高速公路
  鴉崗大道
  新線、建設中
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

爭議

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華南快速路按照城市快速路標準設計,而限速僅有 80 km/h,收費則按照較高的高速公路收費標準來收取,因此自通車以來一直飽受爭議[1]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 劉操. 华南快速收费按高速 限速又不按高速. 新快報. 2013-04-13. (原始內容存檔於2023-01-18) –透過新浪新聞. 
  2. ^ "廣東省高速編號命名以及調整頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 紅網論壇. 於2017年3月20日查閱.
  3. ^ 關於華南快速路一期增設花城大道收費站的批覆 廣東省交通運輸廳公眾網,於2012年12月21日查閱

外部連結

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