吊雞林,是臺灣高雄市燕巢區的一個傳統地域名稱,位於該區西部。相較於今日行政區,其範圍大致包括瓊林里南部、角宿里西北部凸出部分。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為吊雞林,設有安招國小[1][2]

歷史

編輯

台灣日治初期,吊雞林地區為一街庄,稱為「吊雞林庄」(舊制街庄),隸屬於觀音上里。該庄昔日西北、北及東北與瓊仔林庄為鄰,東與援巢右庄為鄰,南邊為滾水庄,西邊為大藔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「援巢中區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,援巢中區改隸屬於臺南廳[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「吊雞林」大字,隸屬於高雄州高雄郡燕巢庄新制街庄)。[8]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡廢郡,燕巢庄改隸屬於岡山郡[9]

戰後燕巢庄改制為燕巢鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,燕巢鄉仍隸屬於高雄縣。[10]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,燕巢鄉改制為燕巢區,村亦改制為里。

聚落

編輯

本地區發展較早的聚落為吊雞林,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

編輯

國道1號又稱「中山高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,經過本地區西部,並在市道186號交會處設有岡山交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][11]

市道186號是維新至大樹的道路,經過本地區吊雞林聚落南側。由該道路西行可前往岡山區永安區東南部,並止於竹子港地區(今維新里)的省道台17線路口;東行可前往燕巢區燕巢市區大社區仁武區大樹區等地。[1][2][11]

區道高35線瓊林角宿的道路,經過本地區東北部。該道路在本地區的部分路段與市道186號共線。[1][2][4]

學校

編輯

參考文獻

編輯
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 高雄縣燕巢鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  8. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 大正十三年府令第九十號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 臺灣總督府府報號外. 1924-12-25: 2. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  11. ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30).