六日町站

六日町站（日语：六日町駅／むいかまちえき ^{Muikamachi eki */?}）是东日本旅客铁道（JR东日本）及北越急行的铁路车站，位于新潟县南鱼沼市六日町。

六日町站
东口
日语名称
六日町 – むいかまち – Muikamachi
车站概览
位置	新潟县南鱼沼市六日町140-2
地理坐标	37°4′0.48″N 138°52′32.88″E
管辖机构	东日本旅客铁道（JR东日本） 北越急行
途经线路	■上越线（JR东日本） ■北北线（北越急行）
距离	■上越线（JR东日本） 111.8公里（起点站：高崎） ■北北线（北越急行） 0.0公里（起点站：六日町）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
月台	3面5线
其他信息
电报码	ムマ
历史
启用日期	1923年（大正12年）11月18日
上车人次 统计年度	平均每日1,924人次（不含下车乘客） 2015年
服务
■上越线（JR东日本） ◄盐泽 （3.9公里） 五日町► （6.6公里） ■北北线（北越急行） 鱼沼丘陵► （3.6公里）
位置
备注
设有绿色窗口 业务委托站

本站由JR东日本管理，是南鱼沼市中央地区——六日町地区的中央车站。

车站构造

本站是一地面车站，站房是跨站式站房。站房两边出口有非付费区通道连接，故可以步行通过。此外，站外亦设有地下通道通行车站两边。而在北越急行未通车时，本站只有东口。

本站编制上为业务委托车站，但亦设有绿色窗口（营业时间：7:00 - 19:00）、自动售票机、候车室、自动贩卖机等设施。而北越急行站区与JR站区共通，并委托JR东日本管理，故剪票口是北越急行与JR东日本共用。除车站设施外，东口地下设有南鱼沼市观光协会的询问处及美术馆“栋方志功 Art Station”。

月台采侧式月台1面1线及岛式月台2面4线的构造。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■上越线	上行	越后汤泽、水上方向	长冈方向开抵的列车
2	（临时月台）
3	■上越线	下行	长冈、新潟方向
4		上行	往越后汤泽	■北北线开抵的直通列车
5	■北北线	-	十日町、直江津方向	部分始发列车于4号月台开出

• 特急“白鹰”号多于1、3号月台通过或停车。
• 北北线通车初期，本站月台是分开编号（顺序为1－3号月台、北北2号月台、北北1号月台）。其后为了避免引起乘客误会，才使用现在的编号。

• 
  检票口
• 
  观光案内所
• 
  候车室
• 
  北北线运行状况表示机
• 
  1 - 3号月台
• 
  4・5号月台
• 
  北越急行车辆基地

车站周边

东侧

由东侧徒步5分可到达国道17号，为商店的聚集处。

• 国道17号
• 南鱼沼市公所 本部（旧：六日町公所）
• 六日町邮局
• FM雪国
• 南鱼沼市民会馆
• 爱天地人博（2009年）

西侧

多为住宅区，也是北越急行总公司所在地。

• 北越急行总部、六日町指令所
• 新潟县立六日町高级中学
• 新潟县立八海高级中学
• 南鱼沼市立六日町中学
• 六日町温泉

历史

• 1923年（大正12年）11月18日：上越北线（后来的：上越线）浦佐－盐泽间开通时设站。
• 1984年（昭和59年）1月20日：废除货物业务。
• 1985年（昭和60年）3月14日：废除小型行李业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
• 1996年（平成8年）12月：现有站房落成启用。
• 1997年（平成9年）3月22日：北越急行（北北线）通车。
• 2009年（平成21年）3月14日：上越线集中于新潟总控制室进行管理，本站不再有运行管理人员驻守。
• 2009年（平成21年）4月1日：JR新潟业务（JNB）业务委托化。

相邻车站

东日本旅客铁道

■上越线

盐泽－六日町－五日町

北越急行

■北北线（越后汤泽站到发列车自此站起直通信越本线）

■超快速“雪兔”（部分）

越后汤泽（上越线）－六日町－十日町

■快速

越后汤泽（上越线）－六日町－十日町

■普通

越后汤泽（上越线）－（部分列车停靠盐泽、冬季期间部分列车停靠上越国际滑雪场前）－六日町－鱼沼丘陵

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mu

外部链接

• JR东日本－六日町站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 北越急行－六日町站（日语）
• 栋方志功ART STATION（日语）