喜多滩站
喜多滩站（日语：喜多灘駅／きたなだえき Kitanada eki */?）是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为S11 ，现时只提供普通列车服务。车站建于经开削后的斜坡上，与位于德岛县的小步危站类同。
喜多滩站 | |||||
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09.JPG) 喜多滩站地面入口（2015年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 喜多灘 – きたなだ – Kitanada | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县大洲市长滨町今坊 | ||||
| 地理坐标 | 33°38′14.64″N 132°31′51.96″E / 33.6374000°N 132.5311000°E | ||||
| 管辖机构 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | キタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年10月6日 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线（爱存在伊予滩线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站。 | |||||
车站亦刚好座落于大洲市长滨町和伊予市双海町的交界，其中月台部分位处伊予市的部分较多，可是由于月台出入口及原来的站舍皆座落于在长滨町范围（且刚好是贴着边界的），因而归入大洲市。
车站结构 编辑
原设有木制单层站舍一座[1][2]，有职员驻守，但主要工作是管理人手闭塞路段的交接、转轨和交收铁路通票等事宜[3]，反而不处理票务事宜。站舍主要的功用乃作为职员留宿休息及乘客候车之用。其后因新线启用，列车班次大幅减少，转轨功能已不再需要，再加上近海的原1号月台被弃用，路轨亦拆走，站舍也于同时期一并拆掉。现时只在原址设置了一座洗手间供乘客使用[4]。而候车室功能则以改装月台上的候车亭为开放式候车室取代。
原设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，因新线通车后业务清闲，靠海的1号月台后来被弃用，路轨亦拆走，只留下靠近山边的2号月台仍然使用，现时只能提供1线1面，列车不能交换的配置，有效长度为5辆。月台的阔度十分狭窄，过往只放置1个细小的有盖候车亭及1张长凳，当1号轨被撤掉后，便将该面及两侧以木板围封，把有盖候车亭改建成为一间附设有储物柜的开放式候车室[5]。月台出入口位于末端向伊予长滨站方向，离开月台虽为斜道，但由月台返回路面却只有楼梯连接。
月台内仍保留一些少部分旧有设备的痕迹，包括靠近原1号月台的手动转辙器基座[4]、现时使用的路轨旁，亦仍保留旧有货物列车的停泊侧轨、货物月台及转辙器。
列车靠站时，往松山方向为左侧开门；往伊予大洲方向为右侧开门。
月台配置 编辑
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■予赞线（爱存在伊予滩线） | 上行 | 伊予市、松山方向 |
| 下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 |
历史 编辑
相邻车站 编辑
注释 编辑
- ^ 舊喜多灘站站舍，攝於1986年3月。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-06-13）.
- ^ 非官方車站介紹，末端附有1984年3月時的車站站舍照。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-08-27）.
- ^ 最後一張圖片顯示乘務員將路段通票拋進螺旋型接收器內。攝於1985年8月。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2009-09-24）.
- ^ 4.0 4.1 另一個非官方車站介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2020-08-14）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-08-10）.
