恩里克·巴龙·克雷斯波
恩里克·巴龙·克雷斯波（西班牙语：Enrique Barόn Crespo，1944年3月27日—），男，马德里人，西班牙经济学家、律师、政治人物。西班牙工人社会党党员。前欧洲议会议长。
| 恩里克·巴龙 | |
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| 第16任欧洲议会议长 | |
| 任期 1989年1月—1992年1月 | |
| 前任 | 亨利·普拉姆 |
| 继任 | 埃贡·克莱普施 |
| 西班牙交通、旅游与通讯大臣 | |
| 任期 1982年12月1日—1985年7月5日 | |
| 总理 | 费利佩·冈萨雷斯 |
| 前任 | 路易斯·加米尔·卡萨雷斯 |
| 继任 | 阿维尔·卡瓦列罗 |
| 欧洲议会议员 | |
| 任期 1987年6月13日—2009年7月13日 | |
| 选区 | 西班牙 |
| 西班牙众议院议员 | |
| 任期 1977年6月15日—1987年6月6日 | |
| 选区 | 马德里 |
| 个人资料 | |
| 出生 | 1944年3月27日 马德里 |
| 政党 | 西班牙工人社会党、欧洲社会党 |
| 配偶 | 索菲亚·甘达里亚斯（1987年-2016年） |
| 专业 | 经济学者、政治人物 |
他于1986年当选为欧洲议会议员，并一直连任至2009年。期间，他历任副主席（1987-1989），主席（1989-1992），外交委员会主席（1992-1995年），社会党团主席（1999-2004）和国际贸易委员会主席（2004-2006）。
生平
编辑本科毕业于马德里康普顿斯大学法律专业，1965年毕业于巴黎高等经济商业学院。他精通劳工法，曾在马德里的一些大学执教。
在西班牙民主转型后，他当选西班牙议会议员，代表马德里选区。1982年至1985年，他在费利佩·冈萨雷斯内阁中出任交通、旅游与通讯大臣。任期内，他推出了西班牙铁路网的第一个现代化计划，其中停用了一些次级铁道，引发了不少争议[1][2]。
- 欧洲议会
恩里克·巴龙参与了1987年1月20日在法国斯特拉斯堡举行的欧洲议会新议长选举。他最终以236票的微弱劣势，输给英国保守党议员亨利·普拉姆的241票，而未能当选[3]。
1989年7月25日，他在欧洲议会议长选举首轮投票中顺利当选。其中参加投票的共475人，巴龙得301票。他这次当选是最大两个党团基督教民主党和社会党选举交易的结果。他主张加强欧洲议会的权力，对欧共体理事会和委员会增加制约能力[4]。
家庭
编辑1987年，他与西班牙画家索菲亚·甘达里亚斯结婚。他们有一个儿子亚历杭德罗。2016年1月，甘达里亚斯因癌症逝世。
参考文献
编辑- ^ El tren de la Ruta de la Plata, la vía muerta de las promesas incumplidas. ABC. 2007-07-23 （西班牙语）.
- ^ Historia Ferroviaria (PDF). [2019-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-03）.
- ^ 魏崴. 英议员普拉蒙当选为欧洲议会议长. 人民日报. 1987年1月22日: 第6版.
- ^ 魏崴. 巴龙当选欧洲议会议长. 人民日报. 1989年7月26日: 第3版.
外部链接
编辑- 恩里克·巴龙·克雷斯波在欧洲议会的简历[失效链接]
- 欧洲议会-西班牙