双草湖
历史 编辑
台湾清治末期至日治初期，双草湖地区为一街庄，称为“双草湖庄”，隶属于苗栗一堡。该庄北与竹围庄为邻，东与新鸡隆庄为邻，南边为双连潭庄、三叉河庄为邻，西边为福兴庄、南和庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），该庄改制为“双草湖”大字，隶属于新竹州苗栗郡三叉庄[2]。
战后三叉庄改制为三叉乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，三叉乡改隶属于重新成立的苗栗县。1953年11月，改名为三义乡[3]。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落有草藔、大坑、大湖、大坑尾、水尾、上湖、打澜江等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有赖厝、双草湖聚落[4]。
交通 编辑
铁路 编辑
台铁山线大致以北偏东—南偏西走向转北北西—南南东走向再转纵向经过双草湖地区中部偏东地带。境内南部设有三义车站，属三等站，仅停靠区间车，是成追线区间车及少部分纵贯线区间车的折返点。
公路 编辑
国道 编辑
国道一号，又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以纵向蜿蜒经过本地区西湖溪谷地东侧山腰地带。境内未设交流道，北侧最近的是铜锣科学园区铜科北路交会口且可与省道台13线连结的铜锣交流道，南侧最近的是乡道苗51线交会口的三义交流道，由此等进入可快速前往国道1号沿线各地。
省道 编辑
台13线，俗称“尖丰公路”，是香山内湖至丰原的干道，在本地区境内大致与国道1号并行而位于其西侧与西湖溪之间。由该道路向北可前往铜锣、苗栗、造桥等地，向南可前往三义市区、后里、丰原并止于省道台3线路口。
乡道 编辑
苗48线，是通霄福兴里至双湖村的道路，其东侧端点位于本地区南部双草湖聚落西北侧省道台13线陆桥下路口。由此向北偏西转西南西再转西南蜿蜒出境后，可前往福兴地区的大坑、新庄子并止于县道121号路口。