沟子垻(台湾闽南语:Kau-á-puè),或写作沟壩,是台湾云林县斗六市的一个传统地域名称,位于该市西南部。相较于今日行政区,其范围大致包括仑峰里西南端、龙潭里南端、久安里东南部凸出部分外围、江厝里、沟坝里、三光里,以及斗南镇的将军里东北部接近新厝子聚落地带。[1][2][3]

顶柴福德宫

历史

编辑

台湾清治末期至日治初期,沟子坝地区为一街庄,称为“沟子坝庄”,隶属于斗六堡。该庄北与九老爷庄大潭庄大仑庄为邻,东与水碓庄庵古坑庄为邻,南边及西南边为温厝角庄,西边为新庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于斗六厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“斗六区”,隶属于斗六厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,斗六区改隶属于嘉义厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“沟子坝”大字,隶属于台南州斗六郡斗六街[4]

战后斗六街改制为斗六镇,隶属于台南县,大字亦改制为里。1946年8月,斗六、林内分治,本地区仍隶属斗六镇。1950年10月,云、嘉、南分治,斗六镇改隶属云林县。1981年,斗六镇升格为县辖斗六市。

聚落

编辑

本地区发展较早的聚落有沟仔坝、江厝仔、瓦厝仔、新厝仔、顶柴里(顶柴)、下柴里、枋桥(板桥)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外,本地区尚有廖廍仔聚落。[2]

交通

编辑

台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线,大致以东北—西南走向转东北微东—西南微西走向再转东北—西南走向经过沟子坝地区西北部边界外不远处。东北侧最近的车站是斗六车站,属一等站,除部分普悠玛号、自强号外,其余列车皆停靠;西南侧最近的是斗南车站,属二等站,停靠部分自强号及全部的莒光号及区间车。由此等可前往台铁沿线各站。[1][5]

省道台78线即“东西向快速公路-台西古坑线”,是云林县境内的东西向快速公路,大致以西微北—东微南走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区中部,并于本地区东侧边界省道台3线交会处设有古坑交流道。由此向西微北可前往虎尾南部、土库、元长北部、东势、台西等地;向东北东转东南东可前往高厝林子头的东侧端点(古坑端)并止于国道3号古坑系统交流道[1][5]

省道台1丁线(云林路三段)是莿桐经斗六至斗南的干道,大致以东北微东—西南微西走向经过本地区西北部边界外不远处,并位于铁路南侧。由该道路向东北微北转东北经斗六市中心转西北再转北北西可前往保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口;向西南微西可前往新庄并止于其西部边界地带的省道台1线另一路口(斗南市区北郊)。[1][5]

省道台3线(龙潭南路、仁义路)俗称“内山公路”,是台北至屏东的干道,大致以北向南由本地区北部边界东侧入境后转东南,至本地区东部边界转南南西沿边界而行,顺边界转南南东经省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)斗六交流道后,因边界线东移而再度入境一小段路后出境。由该道路向北绕大弯转东北再转北可前往斗六市区、国道3号斗六交流道、林内、竹山、名间等地;向南南东可前往古坑西部、梅山、竹崎、番路西部等地。[1][5][6][7]

县道158甲线(古坑路)是台西乡仑子顶至竹山镇桶头的道路,大致以西北西—东南东走向经过本地区南端。由该道路向西北西可前往斗南、土库、褒忠、东势北部、台西等地;向东南东可前往古坑、水碓东南端、高厝林子头东南部、桶头并止于其中部偏北的县道149号路口。[1][2][8][5][9]

乡道云81线是甲六埤至瓦厝仔的道路,其南侧端点(终点)位于本地区西部瓦厝仔西侧的乡道云82线路口。由此向北蜿蜒而行,出境后可前往九老爷、大北势并止于该地区西部偏北的乡道云78线路口(甲六埤聚落西南西郊)。[1][2]

乡道云82线(瓦厝路、新厝路、三乐路)是北势至沟坝的道路,其东侧端点(终点)位于本地区东北部沟坝聚落西南侧的乡道云193线路口。由此向南南西绕大弯转西,至江厝子聚落转西北西再转西南,出聚落后转西南西,至瓦厝子聚落转西北西蜿蜒而行,至新厝子聚落转北北西再转西南西,至乌瓦磘(成功)聚落转西北蜿蜒出境,出聚落后转西北微北可前往新庄并止于该地区西北部边界处的省道台1线路口(北势子聚落西侧)。[1][2][3]

乡道云192线(无名道路、板桥路、下柴路、顶柴路)是三光至顶柴里的道路,除起点一小段外,其余路段多在本地区境内,其西侧端点(起点)位于本地区南部边界外缘,也就是枋桥聚落(属三光里)南郊的县道158甲线路口。由此向北北东到达本地区南部边界,转东南东绕连续弯道转东南东沿边界而行,其后转北北东入境,其后转北再转东北东蜿蜒而行,经下柴里、顶柴里聚落后可前往本地区东部近边界处并止于省道台3线路口。[1][2]

乡道云193线(永兴路、泰安路)是管土厝(实际起点位于其东北侧1公里处)至古坑(实际终点位于水碓与古坑之间)的道路,大致以西北—东南走向由本地区北部边界中央地带入境后蜿蜒而行,经乡道云82线终点路口后,于本地区东部边界经省道台3线路口(省道台78线古坑交流道北侧)出境。由该道路向西北可前往九老爷东部(经管土厝聚落)、大潭西端、保长廍地区西南端并止于省道台1丁线路口;向东南转南经省道台78线高架桥下后转东南再转东南东可前往水碓地区中部偏西南并止于县道154乙线路口。[1][2][8]

学校

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《云林县斗六市行政区域图》,内政部,2005年11月
  3. ^ 3.0 3.1 《云林县斗南镇行政区域图》,内政部,2005年11月
  4. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 《云林县行政区域图》
  6. ^ 《南投县行政区域图》
  7. ^ 《嘉义县行政区域图》
  8. ^ 8.0 8.1 《云林县古坑乡行政区域图》,内政部,2005年11月
  9. ^ 《南投县竹山镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  10. ^ 被遺忘的歷史/斗六有個戰俘營 校長兼營長. 自由时报. [2009-06-01]. (原始内容存档于2017-04-05).