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万胜围站广州地铁4號綫8號綫的換乘站,同时是8号线现时的东端终点站。车站位于海珠区新港东路琶洲新馬路(原規劃新滘南路)路口的地底。2005年12月26日随着2号线调整工程和4号线大學城專線的开通而启用。

万胜围站

Wanshengwei Station
8号线月台(凤凰新村方向)
8号线月台(凤凰新村方向)
位置  中国广州市海珠区新港东路琶洲新馬路口
地理坐标 23°6′0.99″N 113°22′43.60″E / 23.1002750°N 113.3787778°E / 23.1002750; 113.3787778坐标23°6′0.99″N 113°22′43.60″E / 23.1002750°N 113.3787778°E / 23.1002750; 113.3787778
途经线路 广州地铁4号线
广州地铁8号线
站台 4号线 1个岛式站台
8号线 2个侧式站台
车站构造
站体类型 地下车站
站厅类型 地下站厅
换乘方式 节点换乘
出口数目 4
电梯 2
车站色系 蓝色
其他信息
车站代码 421 828
历史
启用日期 2005年12月26日[註 1]
营运信息
車站服務時間 05:55-次日00:09
首班车

4号线

南沙客运港:06:07
黄村:06:11

8号线

凤凰新村:06:00
末班车

4号线

南沙客运港:23:22
黄村:23:31

8号线

凤凰新村:22:55
服务
上一站 Guangzhou Metro icon.svg 廣州地鐵 下一站
官洲 4號線 车陂南
琶洲 8號線 终点站
位置

本站是广州地铁第一个啟用后即為換乘站的車站。萬勝圍站上方的萬勝廣場,亦是廣州地鐵集團有限公司總部、運營管理指揮中心、廣州地鐵博物館的所在地。

目录

車站結構编辑

車站樓層编辑

本站共有2層,地面為新港東路、琶洲新馬路、有轨电车万胜围站、萬胜廣場及市郊地區,地下一層為南北站厅以及8號綫月台;地下二層為4號綫月台以及非付費區站厅联络通道。 地下一、二層之間設有扶梯連接8號綫月台及4號綫月台。

地下一層 北站廳 售票機、客服中心、商店、安检设施
側式月台
  3站台 8号线 鳳凰新村方向琶洲站
 
4站台 8号线 終點站台
側式月台
南站廳 售票機、客服中心、安检设施
地下二層   1站台 4号线 黃村方向車陂南站
島式月台
2站台 4号线 南沙客运港方向官洲站
 
聯絡通道 非付費區來往南北站廳
北站厅
南站厅(西侧)
位于地下二层的非收费区联络通道
4号线月台端的屏蔽推動門,列車停穩后司机需推開屏蔽推動門在站台上瞭望。

站厅编辑

万胜围站分為南北兩個站廳,其中南站厅被划分为西侧扩建部分以及中部原有部分,均位于地下一层,兩者被8號線路軌相隔。南北站廳在非付費區通过位于中部站台一侧的地下二层的联络通道連接。同时,南站厅中部与西侧的付费区靠8号线的4號站台联络。中部站厅收费区内设有专用电梯(升降机)、扶手电梯可供乘客来往4号线月台。

由於此站與4号线大学城专线同步興建開通,因此本站是8号线唯一一座使用玻璃幕板+马赛克组合裝修的车站。

另外,万胜围站內的北站厅非付费区設有面包糕饼店以及洗衣店,另外万胜围站也提供自助照相机以及自動售賣機、自助售卡/充值机、“好易”自助服务等自助服务。

月台以及换乘编辑

本站8號綫為側式月台,設於新港東路地底,4號綫為島式月台則設於原规划新滘南路(現時琶洲新馬路)之地底。兩線月台組成一個X字型。8號綫月台為上層,4號綫月台在下層。值得一提的是,4号线月台因为扶梯、升降機等設備的佈置需要一定空間,月台实际比4节L車编组所需要的要长,所以在两个月台的头端的月台幕门经过特别设计,方便司机在到站停车打开驾驶室门后,便可推开对应位置的月台幕门观望月台情况。相应位置上亦同时装设有闭路电视方便司机观看。

另外,本站4號線站台南端設有一條渡綫。當4號綫的北段出現故障時,往黃村站的列車將會通過此渡線折返,以本站為臨時總站。此時往車陂南及黃村站的乘客需轉乘其它交通工具,過江往市區的乘客則需要改用8號線再換乘其它路線抵達。在车陂南站随5號線開通前,所有4號線列車皆使用該渡線折返。

8號線站台東端則設有一組交叉渡線,現時8號線所有列車皆使用該組渡線折返。在早晚高峰過後及晚上收車前夕,部分列車在4號月台清客後會退出服務,然後折返至3號月台開出,沿途不停站返回赤沙車輛段。屆時3號月台會發出廣播提醒乘客不能上車。

换乘方面,由于本站為8號線終點站,以及客流组织的需要,4号线月台北端扶梯連接8號線的3號月台,供4号线乘客换乘至8号线;4号线月台南端的扶手电梯則連接8號線的4號月台,仅供8号线乘客换乘至4号线。如果8号线乘客到达本站后需要乘搭回头车时,由于地下二层之联络通道被劃入非收费区,乘客须经4号线月台前往。

4号线月台全景图(金洲方向,摄于2014年9月)
8号线月台全景图(凤凰新村方向,摄于2015年3月)

出入口编辑

A出入口
B出入口
C出入口
D出入口

万胜围站共设有4个出入口,其中A出口曾在2012年中暫時停用,以配合鄰近的萬勝廣場建設。改造完成的A出口和車站南站廳西侧擴建部分已在2016年2月26日啟用[1]

2015年12月21日起B出入口遷移至会展世界城合建之出入口,原出入口已停用[2]

編號 无障碍设施 出口指示 建議前往的目的地
南站廳
A 廣州地鐵集團有限公司 新港東路、万胜广场、廣州地鐵博物館、廣州地鐵傳媒有限公司、琶洲村公交车站(東行)
B    新港東路
有軌電車THZ1
萬勝圍公交车站(東行)
北站廳
C        新港东路
有軌電車THZ1
萬勝圍公交车站(西行)
D    新港东路 广州琶洲保利广场、保利中悦广场、萬勝圍公交车站 (西行)
註︰  設有盲道 |   設有无障碍通道 |   設有輪椅升降台

接驳交通编辑

接駁交通列表
有轨电车万胜围站
巴士(万胜围站)
编号 起讫点 全程收费 备注
137 动物园南门 新洲 2元
229 琶洲石基村(黄埔古港) 罗冲围(松南路) 2元
262 珠江帝景苑粵文珠江帝景苑 新洲码头粵文新洲碼頭 2元 双层巴士路线
564 天河客运站 黄埔村 3元
762 海珠客运站 黄埔古村 2元
998 凤康路(鸿洲国际轻纺城) 万胜围 2元
旅游3线 琶洲石基村(黄埔古港) 中成路 2元
旅游观光1线 黄埔古村 珠江泳场粵文黃金海岸水上樂園 3元 双层巴士路线
夜66 珠江帝景苑粵文珠江帝景苑 新洲码头粵文新洲碼頭 3元
夜100 天河客运站 黄埔村 4元
高峰快线59 (错误:本线路已停办,请从表格中移除)
高峰快线77 新洲码头
赤岗北路(艺洲路口) 2元

利用状况编辑

本站作为4號線首通段(大學城專線)開通時與市區線(舊2號線)的唯一換乘車站,自此承担了来往广州大学城乘客的换乘任务。随后4号线南延伸至金洲站,北延伸至黄村站后,8号线沿线的乘客若要前往广州科学城、天河智慧城,或者南沙区一带,均需要在本站換乘,因此全天換乘客流都屬高水平。每逢週日(含节假日最后一天)下午及大學城各高校開學前夕,學生集中返校更會導致本站換乘客流進一步上升,更要實施客流控制,減緩8號線乘客換乘至4號線的速度。

自2016年4月22日起,本站八号线每周五晚高峰17:30-19:30实施常态化客流控制[3][4]

另外,由於本站接駁海珠有軌電車THZ1的同名車站,附近亦有黄埔古村、廣州地鐵博物館等本地旅遊景點及文化设施,甚至本站是海珠区前往长洲岛最近的一座地铁车站。因此每逢天氣狀況良好的周末,万胜围站都會湧現大量本地或外地旅客,利用地铁換乘有軌電車,或接驳公交及水上巴士前往黄埔古村以及长洲岛。

历史编辑

万胜围站规划最早提出于1997年出現的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》的方案A中,2号线拆解後的東西向路線則稱為5號線,繼續沿昌崗路向西過江至西塱,東段則在琶洲後分成兩支,一支沿現有四號綫的路線北上至奧體中心附近地區,另一支則繼續東進至新洲一帶,当时亦设有名為琶洲塔站[5]的中途站。而在2000年的《近期線網規劃實施調整方案》方案中,当时的5号线支線被獨立为4号线,并北延伸到科學城內,同時由于大学城的落实兴建并南延至广州大学城,本站亦改为2、4号线的换乘车站,车站位置与现时基本一致。

2003年1月28日,本站正式开工,标志着2号线调整工程及4號線首通段(大學城專線)正式开工[6]。2005年12月26日,本站随四號綫首期大學城專線段與2號線調整工程投入服務时使用。

从万胜围站启用至2010年9月21日,本站一直都是舊2號線的始发站之一。同年9月22日至24日,本站2號線月台隨舊2號線一同停運,進行線路拆解。最終該月台於2010年9月25日重新啟用,並改屬新的8號線,同樣作為其東端總站至今。

车站命名编辑

车站命名方面,由于当时车站附近多为農田,没有任何高楼建筑,故本站被地铁官方命名为万胜围站,“万胜围”是解放前一个地主对自己所拥有的几十亩土地的命名[7]。很多乘客誤以为万胜围站附近有“万胜围村”,不过现实中并没有这座村。

由于车站命名並非原生地名,乘客對於其过于陌生,因此存在很多争议,有部分人建议使用原來的名稱“琶洲塔站”。不过琶洲塔距离本站有一公里以上,并不适合命名为“琶洲塔站”。

C出入口旁出现沉降编辑

本站C出入口旁在2006年3月初出现沉降,地铁公司称是本站在启用之前,相关市政单位在对车站出入口周围的地面进行回填土施工时基础夯得不够牢固,致使近期每次下雨该处都有不同程度地沉陷。由于该出入口外地面的沉降是市政地面施工造成的,不会影响车站结构的安全。出现这种情况后,地铁公司采取了临时性措施,待雨季结束后进行永久加固[8]

未來發展编辑

8号綫东延段编辑

根據规劃,8号线將由万胜围站往東伸延至番禺区东部的广汽基地站,屆時万胜围站將從8号线东端終點站變為中途站。目前該段工程仍在規劃階段,沒有建造時間表。

参考资料及註釋编辑