世運站

世運/國家體育園區站高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於高雄市楠梓區左楠路世運大道口,因是離2009世運會主場館最近的捷運車站而得名。捷運紅線在此站以南的半屏山潛入地下。

世運/國家體育園區站

World Games/National Sports Complex Station
世運站全景。遠處可見右昌聚落。
世運站全景。遠處可見右昌聚落。
位置 中華民國
高雄市楠梓區
宏南里003鄰左楠路1號
地理坐标22°41′54″N 120°18′26″E / 22.69833°N 120.30722°E / 22.69833; 120.30722
车站类别高架車站
运营机构高雄捷運
途经线路  紅線
站台側式月台
其他信息
车站代码R17
历史
启用日期2008年3月9日
营运信息
乘客數量
2,688  15.6%
排行第35名/37站(2018年)
首班车  紅線
南岡山:06:13
小港:05:58
末班车  紅線
南岡山:00:31
小港:00:15
邻近车站
上一站 高雄捷運 下一站
左營/高鐵 紅線 油廠國小
位置
世運站月台區。
世運車站出入口
站內公共藝術「空中的雨林」

車站構造為地上四層側式月台車站,共有4個出口。車站代碼為R17

設計概念编辑

此站為高架側式月台車站,因其為高雄捷運高架段之第一站,在初期規劃時即被賦予表現高雄捷運整體精神之任務,希望能與台北捷運劍潭站一樣能成為高雄捷運之主要地標。車站之整體造型及基本設計由中興工程顧問公司設計,設計師沒有採取鋼鐵或石化等厚重的主題來表現一個工業重鎮,而是以雪白的船帆及輕巧的桅杆所框出的藍色天空來勾劃出高雄人所夢想的一個海港城市。

車站樓層编辑

地上
四樓
轉換層 月台連絡天橋
地上
三樓
穿堂層 服務台、驗票口、自動售票機驗票閘門
側式月台,右邊車門將會開啟
1號月台 ←  紅線小港方向左營/高鐵站
2號月台   紅線南岡山方向油廠國小站
側式月台,右邊車門將會開啟
穿堂層 服務台、驗票口、自動售票機、驗票閘門廁所
地面
出入口 出入口

車站出口编辑

出口1、2位於車站北端,出口3、4位於車站南端,無障礙電梯位於出口。

  • 出口1:左楠路世運大道口
  • 出口2:左楠路上
  • 出口3:左楠路中油高雄總廠
  • 出口4:左楠路上

利用狀況编辑

2019日均進出人次為2752人,在高雄捷運系統中排名第35名;目前最高紀錄為2009年7月舉辦世運該月的10,002人次,最低紀錄為2020年4月的1,423人次。本站北側南側均為眷村,東側為半屏山,西側為國家運動訓練中心世運主場館,西側遠處則為眷村、國軍高雄總醫院左營分院,最西側為海軍左營基地,有大量軍營。右昌、梓官一帶有接駁車接駁至本站與左營車站。本站由於與北側油廠國小站過近,加上地形受限,使用人次一直不多,多為軍人、眷村居民使用,僅世運主場館有舉辦大型活動時湧入大量人潮。

歷年旅客人次紀錄
全年 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2008 341,774 318,956 660,730 [a] 1,271 2,456
2009 640,778 665,889 1,306,667 [2] 1,756 3,580
2010 499,112 479,933 979,045 [3] 1,367 2,682
2011 520,714 483,502 1,004,216 [4] 1,427 2,751
2012 611,256 616,822 1,228,078 1,670 3,355
2013 575,354 530,215 1,105,569 1,576 3,029
2014 593,977 548,827 1,142,804 1,627 3,131
2015 589,281 551,770 1,141,051 1,614 3,126
2016 610,089 550,971 1,161,060 1,667 3,172
2017 599,280 563,401 1,162,681 1,642 3,185
2018 523,373 457,872 981,245 1,434 2,688
2019 526,561 478,099 1,004,660 1,443 2,752

車站週邊编辑

公車資訊编辑

編號 經營業者 區間 備註
6 港都客運 左營南站-萬金路
39 港都客運 加昌站-榮總 例假日停駛。
中華幹線(205) 港都客運 加昌站-夢時代
219 港都客運 加昌站-捷運鹽埕埔站
301 南臺灣客運 加昌站-高雄火車站
梓官幹線(紅53)主線 南臺灣客運 新左營車站-蚵仔寮漁港
梓官幹線(紅53)副線 南臺灣客運 新左營車站-蚵仔寮漁港
梓官幹線(紅53)區間 南臺灣客運 新左營車站-援中國小

歷史编辑

  • 計畫階段暫訂站名為「半屏山」。
  • 2005年7月1日:高雄捷運新聞稿改稱「世運」[5]
  • 2008年3月9日:隨著捷運紅線「橋頭火車站小港」段正式通車而啟用[6]
  • 2020年3月20日:凌晨零時於本站發生一起女學生落軌身亡事件,開往小港站方向的列車緊急剎車不及而撞上,目前警方初判案件為落軌輕生。[7][8]

腳註编辑

註釋编辑

  1. ^ 3月9日通車營運天數298天(4月7日起開始收費,運量從此日開始計269天[1]

参考资料编辑

  1. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. 
  2. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. 
  3. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. 
  4. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17].  高雄市統計資訊服務網
  5. ^ 捷運新站名公佈了 互联网档案馆存檔,存档日期2007-06-22.,高雄捷運
  6. ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新聞. 2008-03-20. 
  7. ^ 高捷收班前意外事故 世運站女學生落軌身亡
  8. ^ 女大生高捷紅線世運站突落軌 列車急煞不及輾過...夾輪下當場死亡

外部連結编辑