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九龍巴士退役車隊型號列表

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关于現役之車隊型號，請見「九龍巴士現役車隊型號列表」。

已退役的九龍巴士車隊是記錄以往曾在九龍巴士車隊服役過的巴士。

以下為九龍巴士已退役巴士車隊型號資料：

丹拿 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 底盤 備註
丹拿A型 無編號／D1-D150 215 1949年－1983年 Metal Sections Gardner 5LW CVG5 其中1輛（車牌4961）被九巴保留，另有1輛（車牌4212）曾經被巴士迷作私人收藏，現被九巴保留。
丹拿B型 D151-D260 110 1959年－1984年 Metal Sections Gardner 5LW CVG5
丹拿C型 D261-D330 70 1962年－1987年 Metal Sections Gardner 6LW CVG6-30
丹拿D型 D331-D350 20 1967年－1988年 Metal Sections Gardner 6LX CVG6-34 其中1輛在退役後被運往中國大陸服役。
丹拿E型 D351-D550 200 1969年－1991年 Metal Sections Gardner 6LX CVG6-34 部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。另有部份退役後被改裝為開蓬巴士，髹上卡通人物圖案。另外九巴曾保留1輛原裝版本。
丹拿F型 D551-D665 115 1969年－1988年 Metal Sections Gardner 6LX CVG6-30 部份在退役後被運往中國大陸服役。
丹拿CCG6 2D1-2D7 7 1973年－1984年 East Lanes/Weymann Gardner 6LW CCG6／CVG6-30 二手車
丹拿／利蘭珍寶（第一代） D666-D814、D816-D962、D965-D967 299 1974年－1994年 Metal Sections / BACo / KMB Gardner 6LXB CRG6 33 ft 部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。其中部份再被改裝為巨鷹珍寶，2008年已全數退役。
必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士，但後來被拆毀。
丹拿／利蘭珍寶（第二代） D815、D963、D964、D968-D1115 151 1976年－1995年 Metal Sections / BACo Gardner 6LXB FE33AGR 部份在退役後被運往中國大陸服役。另有1輛（編號D989）在退役後被改裝為「大自然巴士」，現被巴士迷作私人收藏。
必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士，但後來被拆毀。
丹拿珍寶（第三代） 2D8-2D107 100 1981年－1990年 Park Royal / MCW Leyland O.680 CRL6-30 二手車

利蘭 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
Lion PLSC1 1926年－1930年 Vickers Leyland PLSC1
亞比安17型 無編號／L1-L86、L270-L276、L278 101 1961年－1987年 BACo Albion VT17AL Leyland EO.350、Leyland EO.370 Leyland、Leyland GB271
亞比安23型 L87-L185、L277 100 1963年－1984年 Metal Sections Albion VT23L Leyland EO.370 Leyland GB271
亞比安13型 無編號／L186-L219 35 1965年－1987年 Metal Sections Albion CH13AXL Leyland EO.370 Leyland GB271
亞比安41型（第一代） L220-L269 50 1970年－1990年 Metal Sections Albion EVK41XL Leyland EO.370 Leyland GB271
亞比安41型（第二代） L309-L312 4 1976年－1992年 UABB Albion EVK41L Leyland EO.401 Leyland GB277
亞比安55型 L279-L308 30 1976年－1992年 UABB Albion EVK55CL Leyland EO.401 Leyland GB277 L308退役後被九巴保留
亞比安55型豪華巴士 CA1-CA66、CA68-CA77、CA79-CA102 100 1975年－1988年 Duple Dominant Albion EVK55CL Leyland EO.401 Leyland GB281
泰坦PD3/5 2L1-2L8 8 1973年－1981年 MCCW PD3/5 Leyland O.600 → Gardner 6LW/6LX Leyland 二手車
亞特蘭大 2L9-2L79 71 1973年－1979年 (Various) PDR1/1 Leyland O.600、Gardner 6LX（2L15、52、64） Leyland 二手車
勝利J型 G1-G4 4 1976年－1982年 BUSAF Victory J Gardner 6LX Leyland
勝利二型（第一代） G5-G544 540 1979年－1998年 Walter Alexander KB Victory 2 Gardner 6LXB Voith DIWA 851 編號G544為前空調版，曾被必達巴士購入收藏，最終於1999年3月拆毁。

G490於1997年與G97被交通基建管理有限公司購入，G490於2010年12月17日被本地巴士愛好者私人收藏。 叧有兩輛編號G417和470停泊在九巴青衣廠作為擺放雜物用途，於2017年5月4日被拖離車廠。 G304於1998年被大欖隧道公司購入作應付巴士翻車意外，於2015年10月24日被拖走。 G36退役後被上水一間汽車維修公司購入作改裝為雜物室及休息室，現被巴士迷作私人收藏。

勝利二型空調巴士（第二代） 1 1981年－1983年 Walter Alexander KB Victory 2 Gardner 6LXB Voith DIWA 851 九巴試驗品，其後拆去空調機，改回普通版
B45／奧林比安10.3米 BL1-BL3 3 1981年－1999年 ECW B45/Olympian Leyland TL11 → Gardner 6LXB Leyland Hydracyclic
奧林比安9.5米非空調巴士 BL4-BL123 120 1983年－2002年 Walter Alexander RH Olympian Gardner 6LXB Voith DIWA 851 BL66已於2009年運往澳洲並被保留。BL79曾被電影公司購入拍攝「戀上你的床」，之後被本地巴士愛好者私人收藏。
奧林比安11米非空調巴士 S3BL1-S3BL470 470 1986年－2011年 Walter Alexander RH Olympian Gardner 6LXCT[1]
Cummins LT10-B245[2] 		Voith DIWA851[3]
Voith DIWA863[4]
Voith DIWA 851.2[5]
ZF 4HP500[6] 		S3BL201、212及398曾為訓練巴士。S3BL341、382、418、420、438、470於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。其中S3BL374、401-470於2005年裝上報站機。

S3BL118被城巴購入，用作城巴東涌廠的隔音屏障，2011年5月1日被拖走。

奧林比安空調巴士 AL1-AL150 150 1988年－2011年 Walter Alexander RH Olympian Cummins LT10-B245 ZF 4HP500 AL23、27、32、34、37-39曾為訓練巴士。AL1於2005年8月19日退役後由九龍巴士保留。
奧林比安12米非空調巴士 3BL1-3BL163 163 1982年－2003年 ECW[7]
、Walter Alexander RH[8] 		Olympian Leyland TL11 / Gardner 6LXCT Leyland Hydracyclic / Voith DIWA 851 3BL3、126於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。

都城嘉慕 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
都城騎士 AMR1-AMR2 2 1988年－1993年 MCW Metrorider Cummins 6BT Allison AT545
都城型9.7米 M1-M88 88 1983年－2003年 MCW Metrobus Gardner 6LXB／Cummins LT10／Cummins LTA10 Voith DIWA 851／Voith DIWA 863／Voith DIWA 864G M2退役後被九巴安排泊於九巴將軍澳車廠，之後被本地巴士愛好者私人收藏。
都城型11米 S3M1-S3M254 254 1986年－2007年 MCW Metrobus Gardner 6LXCT／Cummins LT10／Cummins LTA10 Voith DIWA 851.2／Voith DIWA 863／Voith DIWA 864G S3M223、233、248、249、253於2007年售予本地巴士愛好者私人收藏。S3M223、233、244-254於2005年加裝報站機。

S3M169於2006年退役後售予錦上路一間公司作貨倉.

都城型11米空調巴士 1 1987年－1989年 MCW Metrobus Gardner 6LXDT Voith DIWA 851.2 九巴試驗品，其後拆去空調機，改回普通版
都城型12米 M1-M3 → 3M1-3M3 3 1981年－1996年 MCW Metrobus Gardner 6LXCT Voith DIWA 851 1995年至1996年間改為訓練巴士，2000年退役

富豪 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
B10MD VMD1 1 1984年－1988年 Walter Alexander RV B10M-55 Volvo THD100 Voith DIWA851 1986年被火燒掉上層車身，88年拆售底盤回英國
Olympian 11米非空調巴士 S3V1-S3V30 30 1995年－2011年、2012年 Walter Alexander RH Olympian Cummins LT10 ZF 4HP500 S3V1、3、5-7、10、12-13於2011年10月28日退役，S3V2、4、9、14、16、19、24、28、30於2011年12月29日退役，S3V18、20、29於2012年3月退役，S3V8、15、22、25於同年4月退役，S3V11、17、21、23於同年5月退役，S3V22、S3V26於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留。
Olympian 11米 空調巴士（第一代） AV1 1 1994年－2011年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF（Euro 1） ZF 4HP500 於2011年7月15日直接退役。
Olympian 11米 空調巴士（第二代） AV2-AV86 85 1994年－2013年 Alexander R型 Olympian Cummins L10-B252 ZF 4HP500 AV40、56分別因交通意外而直接退役。
AV2-39、41-55、57-79分別於2012年8-12月期間退役，AV80-86於2013年1月退役。
Olympian 11米 空調巴士（第三代） AV87-AV111 25 1995年－2013年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF（Euro 1） ZF 4HP500 AV111因交通意外，直接退役。
Olympian 11米 空調巴士（第四代） AV112-231 120 1996年－2015年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF（Euro 1） Voith DIWA 863 AV114、219因交通意外，直接退役
奧林比安 11米 空調巴士（第五代） AV232-531 300 1997年－2016年 Alexander R型 Olympian Volvo D10A-245（Euro 2） Voith DIWA 863.3
奧林比安 12米 空調巴士（第一代） 3AV1-3AV50 50 1994年－2012年 Alexander R型 Olympian Cummins L10-B252 ZF 4HP500 3AV26因引擎出現故障，廠方放棄維修，而於2011年4月15日報廢。
3AV12、15、34於2012年6月18日退役。3AV6於同年7月3日退役。3AV10、11、17於同年7月6日退役。3AV16於同年7月13日退役。3AV21-22於同年7月16日退役。3AV24、30、39於同年7月17日退役。3AV23於同年7月18日退役。3AV25、40、48、50於同年7月20日退役。3AV27、28、29、32於同年7月25日退役。3AV31、33於同年7月26日退役。3AV35、36於同年7月27日退役。3AV37、38於同年7月30日退役。3AV42於同年8月9日退役。3AV43、44於同年8月10日退役。3AV41、45-47於同年8月13日退役。
3AV1-5、7-9、13-14、19-20、49曾是訓練巴士，因政府強制淘汰歐盟前期引擎商用車輛而報廢。
奧林比安 12米 空調巴士（第二代） 3AV51-120 70 1995年－2014年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF（Euro 1） Voith DIWA 863
奧林比安 12米 空調巴士（第三代） 3AV121-170 50 1996/1997年－2014/2015年 Alexander R型 Olympian Volvo TD102KF（Euro 1） Voith DIWA 863
奧林比安 12米 空調巴士（第四代） 3AV171-3AV348 178 1997年-2015年 Walter Alexander RH Olympian Volvo D10A-245 ZF 4HP500 3AV269於2011年被火摧毀。
3AV172、173、175、180、186、188曾是訓練巴士，現已退役。
B10TL（超級奧林比安）10.6米 巴士（第一代） ASV1-50 50 2001/2002年－2019/2020年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 5HP590（ASV1-49）、ZF 4HP590（ASV50） ASV50在港投入服務前曾被運往其他國家以作測試。
B10TL（超級奧林比安）10.6米 巴士（第二代） ASV51-100 50 2003年－2023年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285 EC01（Euro 3） ZF 5HP590 ASV75-100在香港存放一年多後才投入服務
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第一代） 3ASV1-61 61 1999年－2008/2016/2017年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 4HP590 3ASV49於2008年被火摧毀；3ASV57、61毀於車禍。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第二代） 3ASV62-91 30 2000/2001年－2018/2019年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 4HP590 3ASV84因交通意外而直接退役。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第三代） 3ASV92-141 50 2000/2001年－2018/2019年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285（Euro 2） ZF 4HP590 3ASV108因交通意外而直接報廢。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第四代） 3ASV142-331 190 2001年 - 2008年、2012年、2019年、2020年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3） ZF 5HP590 3ASV304、311先後被火摧毀；3ASV181於2011年被縱火焚毀；3ASV193因交通意外而直接報銷。3ASV221於2019年7月2日嚴重撞毀，因接近強制淘汰期限而直接於同月底報廢。
B10TL（超級奧林比安）12米 巴士（第五代） 3ASV332-402、404-432、437-440、443-446、448-450、452、455、457-458、460-461、463-465、469、473、475-492 140 2002年 - 2018年、2019年、2020年 Alexander ALX500 Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285 EC01（Euro 3） ZF 5HP590 採用新款散熱網及豐田式圓形冷氣出風口，內分兩批，3ASV373、375、378、380、384、386-388、390打後配置藍綠色地板
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第六代） 3ASV403、433-436、441-442、447、451、453-454、456、459、462、466-468、470-472、474 21 2002年－ 2019年、2020年 Volgren CR223LD Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3） ZF 5HP590 3ASV468於2019年1月30日被火摧毀，於同年5月直接退役。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第七代） AVW1-100 100 2003/2004年－2008年、2020年、2021年、2022年、2023年 Wright Gemini Super Olympian（B10TL） Volvo D10A-285 ZF 5HP590 AVW55於2008年被火摧毀。AVW78於2018年2月10日失控翻側，底盤及龍骨全斷，因車齡問題於2020年7月直接退役。
B9TL 12米巴士（第一代） AVD1 1 2004年（首次）；2006年－2021年 Volgren CR223LD B9TL Volvo D9A（Euro 3）→ Volvo D9B（Euro 4） ZF 6HP592C 於2004年出牌時，車牌為LJ7006，測試完畢後運走。後來再次抵港，並於2006年重新出牌為MF5119，為九龍巴士之歐盟四型引擎測試巴士。
B9TL（Wright A） AVBW23、26、29-31、33、35-36、38、42、51、59-60 13 2006年－2009年、2022年 Wright Gemini B9TL Volvo D9A-300 ZF 6HP592C AVBW29於2008年被火摧毀。
B9TL 12米巴士（第八代A） AVBWU384 1 2015年-2019年 Wright Eclipse Gemini 2 B9TL Volvo D9B-310（Euro 5） ZF EcoLife 6AP1403B
Voith DIWA 864.5（AVBWU424-448） 		AVBWU384於2019年11月16日在觀塘繞道撞毀，底盤全斷而直接拆解。

丹尼士／TransBus／亞歷山大丹尼士 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
柏斯 30 1952年－1969年 Sparshatts Pax D2
獵鷹 FD1-FD20（1991年前）
AF1-AF19 		20 1985年－2001年 Duple MetSec Falcon Gardner 6HLXCT Voith DIWA 851
喝采（第一代） N1-N4 4 1977年－1995年 KMB Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851 N3於1988年因底盤故障而報廢
喝采（第二代） N5-N213、N364 209 1979年－1999年 Walter Alexander KB Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851 N364 為前空調版
喝采（第三代） N214-N363 150 1981年－2000年 Duple MetSec Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851
喝采 空調巴士 1 1980年－1983年 Walter Alexander KB Jubilant Gardner 6LXB Voith DIWA 851 九龍巴士試驗品，其後拆去空調機，改回普通版服役至1998年
統治者 DM1-DM40 40 1983年－2001年 Duple MetSec Dominator Gardner 6LXB Voith DIWA 851
巨龍11米非空調巴士（第一代） S3N1-S3N55 55 1986年－2004年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT（S3N1-50）
Cummins LT10-B245（S3N51-55、222-270） 		Voith DIWA 851（S3N1-50）
Voith DIWA 863（S3N51-55） 		S3N43退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
巨龍11米非空調巴士（第二代） S3N56-S3N221 166 1987年－2005年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA851.2 S3N92曾牽涉嚴重事故，整幅車身被重建；
S3N170、186退役後被運往外國
巨龍11米非空調巴士（第三代） S3N222-S3N270 49 1990年－2008年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10-B245 Voith DIWA 863 S3N255、263、265於退役後被本地巴士愛好者私人收藏
巨龍11米非空調巴士（第四代） S3N271-S3N319、S3N370 50 1994年－2012年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10-B245（S3N293-304、306-316、319、370）
Cummins LT10-B252（S3N271-292、305、317-318） 		Voith DIWA 863（S3N271-292、305、317-318）
ZF 4HP500（S3N293-304、306-316、319、370） 		車身原本為空調巴士設計，下層車尾沒有車窗及車窗上方設有冷氣槽，但因運輸署要求，最終安裝了非空調巴士車身；S3N279於退役後被本地巴士愛好者私人收藏；S3N370已於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留。
巨龍11米非空調巴士（第五代） S3N320-S3N369 50 1994年－2012年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10-B252 Voith DIWA 863 S3N348已於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留
巨龍11米空調巴士（第一代） AD1 1 1990年－2007年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 ZF 4HP590 AD1是空調樣板車
巨龍11米空調巴士（第二代） AD2-AD41 40 1991年－2009年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD2、7、35因交通意外而直接報廢。
巨龍11米空調巴士（第三代） AD42-AD130 89 1992年－2011年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD91因交通意外而提早退役
AD53、68、108、110-112、117-118、121、123-124、128曾為訓練巴士。
巨龍11米空調巴士（第四代） AD131-AD245 115 1995年－2013年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2
巨龍11米空調巴士（第五代） AD246-AD280 35 1995年－2014年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD266因交通意外而提早退役。
巨龍11米空調巴士（第六代） AD281-AD360 80 1997年－2015年 Duple MetSec Dominator 6X2 Cummins LT10 Voith DIWA 863.2 AD337因交通意外而提早退役。
巨龍9.9米（第一代） ADS1-ADS30 30 1993年-2011年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins L10-B252 Voith DIWA863
巨龍9.9米（第二代） ADS31-ADS145 115 1996年-2014年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins L10-B252 Voith DIWA863 ADS58、94及138因意外而直接退役；ADS143於2014年6月25日退役後被九龍巴士保留。
巨龍9.9米（第三代） ADS146-ADS185 40 1996年-2015年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins L10-B252 Voith DIWA863 ADS174因牽涉嚴重車禍而直接報銷。
巨龍9.9米（第四代） ADS186-235 50 1999年－2017年 Duple MetSec Dennis Dragon Cummins M11-235E（Euro 2） Voith DIWA863.3 部分座位配置安全帶。ADS206、223因交通意外而直接退役。
九龍巴士最後一批非低地台巴士，ADS235退役後被九龍巴士保留。
巨龍12米空調巴士 3AD1-3AD170 170 1997/1998年-2015/2016年 Duple Metsec Dennis Dragon Cummins M11-235E21 Voith DIWA863.3 3AD46、51牽涉車禍而直接報廢；3AD71、80被火摧毀。
巨龍12米非空調巴士（第一代） 3N1-3N3 3 1982年－1999年 Walter Alexander RH Dominator 6X2 Gardner 6LXC Voith DIWA 854
巨龍12米非空調巴士（第二代） 3N4-3N43 40 1983年－2002年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA 851 3N13重建後改用第五代車身；3N29與40泊在九龍巴士將軍澳車廠；3N1、3、4、6、12、14、15、18、20、21、24、28、30、32曾為訓練巴士；3N24退役後由九龍巴士保留。
巨龍12米非空調巴士（第三代） 3N44-3N93 50 1984年－2003年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA 851
巨龍12米非空調巴士（第四代） 3N94-3N140、3N155-3N157 50 1986年－2003年 Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXCT Voith DIWA 851 設有風機，3N107、124、126、134被運往外國
巨龍12米非空調巴士（第五代） 3N141-3N154、3N158-3N191 47 1986年－2003年 Walter Alexander RH / Duple MetSec Dominator 6X2 Gardner 6LXC / Gardner 6LXCT Voith DIWA 854 / Voith DIWA 851 3N142被運往外國；3N150、191退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
飛鏢9米（第一代） AA1-AA2 2 1992年－2008年 Duple Dartline[9] Dart Cummins 6BT Allison AT545 AA1於1995年被改裝為九巴流動服務中心。
飛鏢10米（第二代） AA3-AA42 40 1993年－2013年 Duple Metsec Dart Cummins 6BT Allison AT545 AA8曾為訓練巴士，已經正式退役。AA23因交通意外而提早退役。AA12-20、22原為通天巴士，配置高背座椅；已經全數退役
飛鏢10米（第三代） AA43-AA48 6 1993年－2014年 Duple Metsec Dart Cummins 6BT Allison AT545 AA43-AA47已轉售至皇巴士；AA48於2014年3月正式退役。
飛鏢SLF 10米 AA49-AA60 12 1996年－2015年 Duple Metsec Dart SLF Cummins 6BT Allison AT545 AA60曾為訓練巴士，已經正式退役。AA50因交通意外而提早退役。AA51、54、56-59已轉售至珀麗灣客運
飛鏢SLF 10.7米 AA61-70（雙門版） 10 （1998年出廠）
2003年－2016年 		Plaxton Pointer 2 Dart SLF Cummins 6BT（Euro 2） Allison AT545 購自新世界第一巴士
長矛 AN1-AN24 24 1993年－2010年 Alexander PS Lance Cummins 6CT ZF 4HP500 AN11、14-24原為通天巴士，單門車身，配置高背座椅；AN14、15、17-22、24已轉售至龍運巴士，AN23於1998至2002年曾於龍運巴士服役
三叉戟12米（第一代A） ATR1、101 2 1997/1999年-2015/2017年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3（ATR1） / ZF Ecomat 5HP590（ATR101） 樣辦車。ATR1曾被稱為「新紀元巴士」，已於2015年9月21日退役後被九龍巴士保留。
三叉戟12米（第一代B） ATR2、3、45、48、51、59、61-75、79、85、87、92、93、95、97、107、109-111、124、126-131 40 1998/1999年－ 2016/2017年 Duple MetSec Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 ATR54已於2008年被火摧毀。
三叉戟12米（第一代C） ATR4-44、46、47、50、52、53、55-58、60、76-78、80-84、86、88-91、94、96、98-100、102-106、108、112-123、125、132-138、164-166、168-173、175-185 116 1998/1999年－ 2016/2017年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 / Voith DIWA864.3（ATR17、20） ATR6於2002年被火摧毀，於2003年5月直接退役
ATR98於2015年初被火摧毀，7月直接報廢
ATR60因交通意外而提早退役。
三叉戟12米（第一代D） ATR139-163、167、174、186-188 30 1999年－ 2017年 Duple MetSec Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3
三叉戟12米（第二代） ATR189-298 110 2000年－ 2018年 Duple MetSec Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590（ATR189-268）／Voith DIWA864.3（ATR269-298） ATR195已於2008年被火摧毀；ATR219、276、295因交通意外而提早退役。
三叉戟12米（第三代） ATR299-354、369-392 80 2002/2003年－ 2019/2020/2021年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA864.3 ATR308因引擎出現故障，廠方放棄維修，而於2019年8月14日報廢。ATR299、304、311已於2019年9月過檔陽光巴士。
三叉戟12米（第四代） ATR355-368、393-495 117 2002/2010/2011/2012/2015年－ 2016年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590 ATR358已於2008年火災焚毀
三叉戟10.6米（第一代） ATS1-50 50 1999/2000年－2017年 Duple Metsec DM5000 Trident 3 Cummins M11-305E21 Voith DIWA863.3 ATS36已於2008年火災焚毀。
三叉戟10.6米（第二代） ATS51-100 50 2001年－2019/2020年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins M11-305E（Euro 2）／Cummins ISMe-330（Euro 3）（ATS96、97） Voith DIWA864.3E
三叉戟10.6米（第三代） ATS101-150 50 2002年－ 2020年 Walter Alexander ALX500 Trident 3 Cummins ISMe-330（Euro 3）／Cummins ISMe-305（ATS104，Euro 3） Voith DIWA864.3E／ZF 5HP602C（ATS141-150） ATS101已於2020年5月13日撞毀而退役；ATS114已於2020年7月14日撞毀而退役。
Enviro 500 空調巴士（第一代A） ATE1-114、116-119、121、124 120 2003年－ 2018/2020/2021年 TransBus Enviro 500 Trident E500 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA864.3E／ZF Ecomat 5HP602C ATE106已於2018年5月22日被盜駕後撞毀而正式退役。
ATE34於2020年4月15日起火，因已達17年車齡，不獲修復，直接除牌退役。
Enviro 500 空調巴士（第一代B） ATE115、120、122-123、125-150、152、155、165-166、171、177、180 37 2003/2004年－ 2008/2021/2022年 TransBus Enviro 500 Trident E500 Cummins ISMe-335（Euro 3） ZF 5HP602C／Voith DIWA 864.5D4（ATE145、165、166、168、170） ATE180已於2008年火災焚毀。
Enviro 500 巴士（第一代C）  ATE183-230,232 44 2004年－2021/2022年 TransBus Enviro 500  Trident E500 Cummins ISMe-335（Euro 3）  ZF 5HP602C
Voith DIWA 864.5D4（ATE216-232）  		原訂單有50部，其餘三部轉售予龍運，成為801-803
Enviro 500 MMC 12米巴士（第一代A） ATENU53、129、274、280、341 5 2013/2014年- 2018/2019/2020/2021年 Alexander Dennis Enviro 500 MMC Cummins ISL8.9E5 340B（Euro 5） ZF EcoLife 6AP1700B／Voith DIWA864.5D4 ATENU274已於2018年5月4日焚燬報廢。
ATENU53已於2019年5月11日焚燬，由於損毀嚴重，不作修復並直接報廢。
ATENU341並於2019年12月18日在粉嶺公路撞樹，被撞剩下層，難以修復，已於2021年7月16日除牌退役。
ATENU129已於2020年1月5日在元朗車廠焚毀，直接報廢。
ATENU280已於2020年10月13日午夜在石門交匯處焚毀，直接報廢。

豐田 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
Coaster HB30 AT1-AT91 91 1987年－1997年 荒川車體工業 MD2R-LWB Toyota 2H Toyota

三菱 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
MK117J AM1-AM168 168 1990年－2011年 三菱 MK117J Mitsubishi Fuso 6D16-OA Allison AT545 三菱Fuso MK117J是九龍巴士於1990年繼豐田 Toyota Coaster HB30後引入的單層空調巴士。[10]
AM64早於1995年毀於車禍報廢
MK217J AM169-AM183 15 1995年－2012年 三菱 MK217J Mitsubishi Fuso 6D16-OA Allison AT545 最後四輛（AM176、AM177、AM181及AM182）於2012年3月19日全數退役。
MK218 AM184 1 1995年－2002年 三菱 MK218 Mitsubishi Fuso 6D22-1A Allison AT545 此車乃接替AM64的代替品，編號AM184。於2002年10月16日因交通意外而提早退役。
MP618 AP1 1 1993年－1994年 三菱 MP618 Mitsubishi Fuso 6D22-OA Allison MTB647 此車型只有一輛，為測試車，車牌FL5622，其後交由城巴及九鐵繼續測試，最後售予非專營巴士公司。

日野 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
RK176K AH1-AH25 25 1990年－1993年 POC RK176K Hino H107C Hino 此車型為九龍巴士向雅高巴士借用

Neoplan／Neoman／MAN 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
CentrolinerN4026/3 (第一代) AP1-20 20 1998/1999年－2016/2017年 Neoplan N4026 Cummins M11-305E21 ZF 5HP590
CentrolinerN4026/3 (第二代) AP21-AP80 60 2000年－2003/2017/2018年 Neoplan N4026 Cummins M11-305E21 ZF 5HP590 AP69於2003年7月10日因交通意外而提早退役；[11]AP23、45因交通意外而提早退役。
CentrolinerN4426/3 (第一代) AP81-132 52 2000/2001年－2017/2018年 Neoplan N4426 Cummins M11-305E21(Euro 2) ZF 5HP590
CentrolinerN4426/3 (第二代) AP133-162 40 2002年－2017/2018年 Neoplan N4426 MAN D2866LOH-27(Euro 3) ZF 5HP590/Voith DIWA864.3E 除已於2018年過檔陽光巴士的AP144、146外，其餘已全數退役。
Man 24.310(A59)(第一代) AMN1-30 30 2000年－2018年 Berkhof U59/L33+S30 MAN D2866LOH-25(Euro 2) ZF Ecomat 5HP590 [12]
Man 24.310(A59)(第二代) AMN31-47 17 2002年－2018年 Volgren CR223LD U59/L33+S30 MAN D2866LOH-25/27(Euro 2/3) ZF Ecomat 5HP590 [12]
Neoman A34 APM1 1 2003年－2019年 Neoplan U53/L27+S42 MAN D2866LUH-24（Euro 3） Voith DIWA864.3E [13]

斯堪尼亞 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 波箱 備註
N113DRB（第一代） AS1-AS2 2 1993年－2011年 Walter Alexander Scania DS11-74（Euro 1） Voith DIWA 863 AS2於2010年3月11日退役，AS1於2011年5月25日退役。
N113DRB（第二代） AS3-22 20 1996年－2014年 Walter Alexander Scania DSC11-24（Euro 2） Voith DIWA 863.3
K310UD（第一代） ASU1-2 2 2007年－2012年 S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano）[14] Scania DC9-18-310（Euro 4） ZF 6HP602CN ASU1於2012年3月1日退役。ASU2於翌日退役。
K310UD（第二代） ASU4、17 2 2010年－2022年 S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano） Scania DC9-18-310（Euro 4） ZF 6HP602CN 已於2022年過檔陽光巴士

比亞迪 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 馬達 電池 備註
K9A 12米 空調巴士 BE1 1 2013年 BYD BYD TYC90A BYD FADM07315 此車已於2013年10月9日退役[15]

平治 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
O305 ME1-ME41 41 1983年－2002年 Walter Alexander RH O305 Mercedes Benz OM407h Mercedes Benz W3D-080/R ME30已於2009年運往澳洲並被保留，ME20、ME37於香港被保留

宇通 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 引擎 電池 備註
ZK6128HG1 AYT1 1 2014年－2016年 宇通 Cummins ISL8.9 E5 320B（Euro 5） ZF EcoLife 6AP1700B 于香港被保留。

萊特巴士 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
Wright StreetDeck 10.65米空調巴士 W6S1 1 2019年 Wrightbus StreetDeck U50／L20+S19 Mercedes-Benz OM936LA（Euro 6） Voith DIWA 864.6 [16]
[17]

其他 编辑

型號 編號 數量 服役年份 車身 底盤 引擎 波箱 備註
Thornycroft CD4LW 1934年－？年 KMB CD4LW
金馬 Commer 1934年－1965年 Sparshatts Commando/Superpoise/Superpoise MkII
杜濟 Dodge G5 1946年－1955年 KMB G5
Tilling-Stevens K5LA7 50 1947年－1969年 KMB K5LA7
福特 Ford Thames Trader 10 1961年－1969年 BACo Trader 4D
百福 Bedford OB 30 1946年－1959年 KMB OB
百福 Bedford SBO 30 1956年－1970年 不詳 SBO
百福 Bedford YRQ CB67、CB78 2 1975年－1980年 Willowbrook/Duple Dominant YRQ
塞頓 Seddon Mk17 100 1957年－1971年 Metal Sections Mk17
塞頓柏尼 Seddon Pennine 無編號／S1-S93 100 1970年－1980年 Pennine Pennine 4 Perkins V8-510 Pennine
AEC Regent V(34呎) A1-A210 210 1963年－1987年 BACo（A1-A30）/Metal Sections（A31-A210） Regent V (34 ft) AEC AV690 AEC A19(AD4807)被九龍巴士保存
A68(車牌AD4861)被澳洲一巴士迷收藏
A165(AD7156)退役後被運到英國一博物館收藏
AEC Regent V(30呎二手巴士) 2A1-2A28 28 1973年－1983年 Northern Counties（2A1、2A28）
MCCW（2A2-2A24）
Park Royal（2A25-2A26）
East Lancs（2A27） 		Regent V (30 ft) AEC AV590 → Gardner 6LW/6LX AEC synchromesh → SCG GB340
AEC半自動 		二手車

參考資料 编辑

  1. ^ 此為S3BL1-99、105-263、273-370的引擎。
  2. ^ 此為S3BL100-104、264-272、371-470的引擎。
  3. ^ 此為S3BL1-99、105的波箱。
  4. ^ 此為S3BL100-104、371-420的波箱。
  5. ^ 此為S3BL106-263、274、276-279、281-283、285-290、293、295、297、300-370的波箱。
  6. ^ 此為S3BL264-273、275、280、284、291-292、294、296、298-299、421-470的波箱。
  7. ^ 此為3BL1的車身。
  8. ^ 此為3BL2-163的車身。
  9. ^ 存档副本. [2008-04-24]. （原始内容存档于2014-02-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） （AA1-2的車牌號碼是EP5213及EP1863）
  10. ^ AM72曾為訓練巴士。
  11. ^ 屯門公路雙層巴士墮坡事故
  12. ^ 12.0 12.1 原城巴訂單
  13. ^ 配置直樓梯，原本有兩部，九龍巴士放棄引入另一部樣版車
  14. ^ 存档副本. [2012-03-04]. （原始内容存档于2012-08-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 為九龍巴士首款電動巴士；因發現電池損耗情況持續增加，九龍巴士已把本車調離載客行列，現已交付代理商處理
  16. ^ 以「城市脈搏」為主題的紅色塗裝。
  17. ^ 樣版車，已運回英國Wrightbus。

外部連結 编辑

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