九龍巴士60線

九龍巴士60線香港的一條已停駛的巴士路線,來往友愛南至長沙灣,駛經荃灣、葵涌道。

九龍巴士60線
KMB Route 60
S3M-EX -AC.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站屯門車廠(U)
配車車型MCW 11米、丹尼士巨龍
路線資訊
起点站友愛南
途经荃灣葵涌
终点站長沙灣
营业里程28公里
全程行車時間52分鐘
起点站服務時間0550-0947、1500-1848
终点站运营时间0646-1046、1600-2024
班次頻率11-20分鐘
收費$6.7(非空調)
$9.3(空調)
相关路線
競爭交通九巴59A、60M、60X等

歷史编辑

  • 1980年10月20日:本線開辦,最初是每天全日服務,途經全段屯門公路,當時友愛總站設於友愛路愛明里交界,並途經屯門新墟;而九龍的總站最初設於長順街(近華創工業中心)。
  • 1981年12月30日:屯門區終點站遷往安定(即今皇珠路現址)。
  • 1982年5月16日:配合荃灣綫全線通車,本路線立即改經屯門至深井一段的青山公路。往九龍經深井交匯處,往屯門則駛經小欖交匯處入青山公路。
  • 1984年3月7日:遷往舊屯門碼頭(當時位於翠寧花園現址,因為填海工程,屯門碼頭搬遷至蝴蝶灣,1986年12月5日改稱友愛南),同年9月23日本路線改經整段屯門公路,原有青山公路往來市區的服務由當日延長至九龍的52取代。
  • 1988年3月26日:九龍總站遷往發祥街(今幸福邨所在)。[1]
  • 1990年12月11日:配合青山灣填海區道路工程完成,更改行車路線:[2]
  • 1991年3月18日:本線改為只在平日早晚繁忙時間服務,例假日停駛,而離峰時間及例假日的服務由59A代替。
  • 1992年9月13日:本線的九龍終點站再度遷入長沙灣廣場為總站(有蓋總站)。
  • 2002年11月18日:增派1輛空調巴士行走。[4]
  • 2004年2月9日:配合西鐵綫通車的巴士網絡重組,本線停駛,由61M取代。[5]

客量编辑

本路線停駛前,主要是服務安定及友愛居民往來葵涌的乘客,由於當年屯門區九龍的路線不多,本路線是屯門區其中一條主要對外路線,直至1986年,60X投入服務,本路線的地位開始動搖,客量亦同樣下跌,為善用資源,於1991年春季改為只在平日早晚繁忙時間服務,而非繁忙時間及假日的服務由59A代替。

途經街道编辑

  • 九龍方向:海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路、葵涌道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長荔街及長順街
  • 屯門方向:長順街、大南西街、長義街、長荔街、荔枝角道、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路及海珠路

用車编辑

參考資料编辑

  1. ^ 〈九巴兩線遷移總站〉,《華僑日報》,1988年3月25日
  2. ^ 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉,《華僑日報》,1990年12月11日
  3. ^ 16E路現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路
  4. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強屯門區空調巴士服務〉[新聞稿],2002年11月16日。
  5. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈新九巴路線61M(友愛(南)至荔景(北))投入服務及實施相關服務改動〉[交通通告],2004年。
  • [1]
  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.