山陽垂水站

山陽垂水站(日语:山陽垂水駅さんようたるみえき Sanyo-Tarumi eki */?)是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY11」。此站南邊鄰接JR西日本垂水站。所有載客列車均停站。

山陽垂水站*
車站大樓
車站大樓
日语名称
山陽垂水 – さんようたるみ – Sanyo-Tarumi
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市垂水區神田町1番37號
地理坐标34°37′46.33″N 135°3′13.12″E / 34.6295361°N 135.0536444°E / 34.6295361; 135.0536444
换乘交通垂水站JR神戶線
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
历史
启用日期1917年(大正6年)4月12日
上車人次
統計年度
平均每日5,638人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
東垂水
SY10
1.0km
Number prefix San-yo Railway line.png 本線
SY11
距離西代9.6km
距離大阪梅田46.7km
霞丘
SY12
1.1km
备注
* 改名經歷
- 1943年 垂水站→電鐵垂水站
- 1991年 電鐵垂水站→山陽垂水站

歷史编辑

  • 1917年(大正6年)4月12日 - 兵庫電氣軌道日语兵庫電気軌道鹽屋(現時為山陽鹽屋)至明石站前(現山陽明石)至明石(後來廢止)之間開業,此站啟用,當初此站名為垂水站
  • 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣日语宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1943年(昭和18年) - 車站改名為電鐵垂水站
  • 1967年(昭和42年)8月11日 - 車站高架化。
  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 成為特急停車站(同日神戶高速線啟用)。
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為山陽垂水站
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震,使山陽電鐵本線不能通行。
    • 1月30日 - 瀧之茶屋至霞丘之間重開。

車站構造编辑

 
車站月台

車站是一座高架車站,設有2面2線的相對式月台。車站內設有定期票販賣處和Lawson+Friend(西出口和東出口各有一間)。月台可容納長19米級的6卡車廂。閘口在地面層,設有東西每1處。西閘口設有車站職員當值。月台於第2層,各月台與閘口層之間設有樓梯與升降機連接。

在車站高架化前,設有2面4線的島式月台,設有待避線進行列車待避。隨著車站進行高架化工程,該待避功能遷移至鄰站霞丘站。在列車到站時,會進行轉乘山陽巴士的廣播。從前此站在西出口設有顯示直通列車出發時間的旅客資訊裝置,後來因機器故障而撤走。

在2012年5月閘口層(西、東出口雙邊)設有LCD型,在月台樓梯附近(上下行線各2台),以及在上述提及特急出發列車時間資訊處,均裝設全彩LED型旅客資訊屏。同時進站音樂和廣播也進行更新。另外,在月台上設有讓列車車長,車長使用的抑止表示器。

此站已經完成無障礙工程,各月台與閘口層之間設有升降機連接,以及設置多功能廁所。

月台编辑

 
東邊閘口
 
西邊閘口
月台 路線 上下行 方向
1   本線 下行 明石姬路方向
2 上行 須磨神戶三宮梅田方向

在自動廣播中的月台編號資訊中,會稱為「下行線」「上行線」。在月台上的全彩LED列車顯示牌中,使用英文字表示月台編號(在日文時使用箭頭)。在閘口層中的LCD顯示牌上會以數字表示月台編號。

其他编辑

 
山陽蕎麥麵
※於閘內外各設有立食處,但是店內沒有閘口設備連接閘內外。

在2018年10月進行翻新工程,在翻新後增設售賣鯛魚燒的商店。

時間表编辑

在日間時段中,直通特急、普通班次各毎小時4班。在早上繁忙時間,梅田方向的普通、直通特急、S特急一共設有毎小時10至12班。在黃昏時段,姬路方向的直通特急、普通班次中各設有每小時5班,晚上10時以後設有S特急。姬路方向的尾班車比JR垂水站JR尾班車早1小時以上。

使用狀況编辑

在2017年(平成29年)度,此站1日平均乘車人次為5,638人。在山陽電鐵內,繼山陽明石站山陽姬路站板宿站荒井站為第5多人使用的車站。

車站周邊编辑

車站周邊為垂水區內,為神戶市西邊數一數二的商業區,特別在車站北邊設有較多商業設施。車站南邊鄰接西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線垂水站

站前再開發编辑

車站北邊商店街附近的道路比較狹窄,加上東出口的巴士站距離比較達,為了解決以上問題,在1990年代進行再開發項目。當中在東出口側建設「Levante垂水(1至3號館)」,在西出口側建設「Weste垂水」的再開發大廈。

車站內設施编辑

公共政府大樓编辑

車站北邊编辑

  • Weste垂水(垂水站前西地區再開發大廈)
    • 大阪王將垂水店
    • AEON垂水店
  • Levante垂水(垂水站前東地區再開發大廈)
  • 100圓商店 大創
  • 神戶垂水中心街
  • 三井住友銀行垂水北出張所
  • 垂水駅巴士總站(Weste垂水前、垂水站西口旁)
  • 垂水東口巴士總站(Levante垂水前、垂水站東口旁)
  • 神戶天之下郵局
  • 神戶市立垂水小學
  • 商大筋

車站南邊编辑

巴士路線编辑

在車站西出口和東出口各有1座巴士總站。在未建設以上巴士迴旋路前,現時從西出口出發的班次在山陽垂水站月台下的巴士站出發,而東出口出發的班次需在從車站步行7-8分鐘,前往另一座總站乘車。在西出口的巴士站名為「垂水站」,東出口的巴士站名為「垂水東口」。

西出口巴士總站(垂水站)编辑

在未建設西出口巴士總站前,均在山陽垂水站高架橋下,近東閘口附近(當時東閘口未啟用)出發。

  • 南邊,西端的巴士站
    1系統:經歌敷山中學 前往垂水站(山陽巴士日语山陽バス
    6系統: 經星陵台、舞子小學 前往垂水站 (山陽巴士)
  • 南邊,較近車站的巴士站
    4系統:經上高丸團地 前往高球場、上高丸團地、潮見丘1丁目、清水丘(山陽巴士)
    5系統:經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、掖濟會醫院前 前往名谷站(山陽巴士)
    8系統:經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、舞子陵西 前往清水丘(山陽巴士)
  • 北側,較近車站的巴士站
    2系統:星陵高校日语兵庫県立星陵高等学校 前往清水丘(山陽巴士)
    3系統:經星陵高校前 前往高球場(山陽巴士)
    7系統:經星陵高校前 前往垂水站(山陽巴士)
    (9系統在早上8時至下午5時時段,只有單向清水丘→垂水站的班次)

東出口巴士總站(垂水東口)编辑

在未建設東出口巴士總站前,於阪神大地震前,需從車站步行7-8分鐘前往「垂水東口」「垂水鈴木橋」巴士總站。

  • Levante1號館旁、南邊 (※曾經在垂水鈴木橋出發)
    23系統:經青山台、桃山台 前往杜鵑丘、掖濟會醫院前
    (22系統在平日早上繁忙時間中,只有單向杜鵑丘→垂水東口的班次)
  • Levante1號館旁、北邊 (※曾經在垂水關電前→垂水東口出發)
    11系統:前往學丘、學園都市站
    12系統:經中山 前往名谷站
    13系統:經滑、杜鵑丘(新道) 前往名谷站
  • 迴旋路北邊後方
    10系統:經高丸 前往上千鳥 (※曾經在神田町、鈴木橋出發)
    57系統:經王居殿、青山台、鹽屋大谷、垂水東中前 前往垂水東出口 (山陽巴士/神戶市巴士)  (※曾經在福田川旁出發)

相鄰車站编辑

山陽電氣鐵道
本線
直通特急(除了下列班次)
山陽須磨(SY06)-山陽垂水(SY11)舞子公園(SY13)
直通特急(早上或之前的上行、黃昏繁忙時間後下行班次)
瀧之茶屋(SY09)-山陽垂水(SY11)-舞子公園(SY13)
S特急
瀧之茶屋(SY09)-山陽垂水(SY11)霞丘(SY12)
普通
東垂水(SY10)-山陽垂水(SY11)-霞丘(SY12)
  • 在1951年前,此站與歌敷山站(在1964年被霞丘站取代後廢止)之間設有五色山站。

注腳编辑

  1. ^ 官報[永久失效連結] - 平成22年10月18日官報(PDF) 

統計資料编辑

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相關條目编辑

外部連結编辑