呼张客运专线

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呼张客运专线中华人民共和国连接内蒙古自治区呼和浩特市河北省张家口市的一条客运专线。线路全长286公里,车站7座[1],于2014年4月28日动工[2],乌兰察布-呼和浩特东段于2017年8月3日开通[3]。2019年12月30日全线贯通运营,与京张城际铁路一起,构成内蒙古中部地区的进京通道京包客运专线[4]

张呼客运专线
(京兰高速铁路张家口至呼和浩特段)
Zhangjiakou-Hohhot HSR near Ulanqab-Hohhot Border (20171007150437).jpg
概覽
營運地區 中国内蒙古自治区
服務類型高速铁路
主要車站张家口站乌兰察布站呼和浩特东站
技術數據
等級客运专线
長度286.803公里
最高速度250 km/h
正線數目2(复线铁路
車站數目7个
軌距1435毫米(标准轨
閉塞方式自动闭塞
运营信息
開通營運2017年8月3日(乌兰察布-呼和浩特东)
2019年12月30日(全线)
營運者北京局集团呼和浩特局集团

命名编辑

呼张铁路客运专线(官方正式名称:张呼铁路客运专线,简称张呼客专),工程名称为张家口至呼和浩特客运专线(根据铁路命名方式,除特殊规定外,铁路命名时上行方向在前,下行方向在后)。本线在中国铁路系统内部被视为京包客专线的一部分。[4]

线路规划编辑

起点为张家口站,途径设怀安站兴和北站乌兰察布站卓资东站旗下营南站,终点呼和浩特东站。线路经过河北省张家口市万全区怀安县尚义县,内蒙古自治区乌兰察布市兴和县察哈尔右翼前旗集宁区卓资县。乌兰察布站及其以西已于2017年8月3日开通。

车站编辑

车站名称 所在区域 启用日期 连接铁路 城市轨道交通换乘路线
呼张客运专线
张家口站 河北省 张家口市 桥东区 1957年
(2019年12月30日重新启用)
   京张城际铁路
   大张客运专线
   京包铁路
怀安站 怀安县 2019年12月30日    大张客运专线
兴和北站 内蒙古自治区 乌兰察布市 兴和县 2019年12月30日
乌兰察布站 察哈尔右翼前旗 2017年8月3日
卓资东站 卓资县 2012年12月3日    京包铁路
旗下营南站 2018年
呼和浩特东站 呼和浩特市 新城区 2010年12月25日    京包铁路 呼和浩特地铁1号线

运营编辑

2019年6月13日11时47分,两列重联和谐号CRH5型电力动车组载着检测设备,从乌兰察布站驶出,开始对乌兰察布-怀安区间进行检测和调试。检测期间,列车以不同速度运行,最高达到了250公里/小时。[5]

参考资料编辑

  1. ^ 呼张客运专线铁路明年开工. [2014-02-02]. (原始内容存档于2016-03-20). 
  2. ^ 内蒙古首条高铁预计2017年建成. 光明日报. [2014-05-05]. (原始内容存档于2020-07-26). 
  3. ^ 内蒙古首条高铁8月3日开通运营. 正北方网. 2017-08-02 [2017-08-03]. (原始内容存档于2017-08-03). 
  4. ^ 4.0 4.1 中国铁路总公司. 铁总运电〔2017〕114号 中国铁路总公司关于京包客专线乌兰察布至呼和浩特东段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2017, (4): 12–13. 
  5. ^ 张呼高铁重联动车组试跑!. 中国铁路总公司微信公众号. 2019-06-14 [2019-06-14]. 

外部链接编辑