悠遊卡公司

坐标25°03′32.1″N 121°36′43.5″E / 25.058917°N 121.612083°E / 25.058917; 121.612083

悠遊卡股份有限公司英語:EasyCard Corporation,簡稱悠遊卡公司英語:EasyCard Corp),為臺灣一家電子票證系統公司,以發行悠遊卡以及相關智慧卡票證為主要業務。目前悠遊卡股份有限公司悠遊卡投資控股股份有限公司的全資子公司。

悠遊卡股份有限公司
EasyCard Corporation
商业名称悠遊卡公司
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號70765909
成立2000年3月6日
代表人物董事長:陳亭如
總經理:陳亭如
總部 中華民國臺灣
臺北市南港區園區街3-1號6樓之2、13樓及13樓之1
南港軟體園區二期G棟)
产业電子票證業
產品悠遊卡
營業額新臺幣16.07億元(2017年)
息税前利润新臺幣1.91億元(2017年)
净利润新臺幣1.62億元(2017年)
資產新臺幣96.49億元(2017年)
員工人數240人
實收資本額新臺幣7億元(2011年11月)
主要股東悠遊卡投資控股股份有限公司(100%)
网站www.easycard.com.tw

歷史编辑

2000年2月25日,臺北捷運公司、北市府停管處與大臺北公民營公車所有業者、 與得標廠商團隊(神通、台新、國泰世華、中信銀、富邦、三商行、所羅門科技等),轉投資創立台北智慧卡票證股份有限公司(Taipei Smart Card Corporation)。在李登輝擔任市長時,鑒於歐美已將智慧卡運用在運輸交通上。研考會主委黃大洲已著手研究引入可行性。陳水扁接任市長時,交通局長賀陳旦與北捷董事長游錫堃率團參訪香港八達通。馬英九上任後,交通局長曹壽民規劃下,委請公車公會理事長首都李博文董事長,擔任北捷董事長,積極推動艱難的交通整合,這是競爭激烈的公車業者第二次合作。並由市長邀請外商出身,善於行銷和溝通的周鄭福任悠遊卡首任董事長,執行上市方案。
2002年6月,台北捷運全線、棕5公車及15座路外停車場正式上線運轉。9月悠遊卡全面上市。12月發卡量突破100萬張。
2003年,蕭文平設計的台北智慧卡票證公司四色(藍、綠、紅、黃)企業識別標誌(即悠遊卡標誌)獲得第20屆美國最佳企業識別標誌大獎(20th American Corporate Identity Award of Excellence 2003),是近十年來臺灣企業識別標誌首度拿到的榮譽。4月悠遊卡優待票種正式發行。6月臺北市、新北市社福卡正式發行。12月發卡量突破300萬張。
2004年6月,試辦悠遊卡結合學生證。7月發卡量突破400萬張。
2005年4月,發卡量突破500萬張。9月發行首支悠遊手錶。9月開發第一款悠遊手機。銀行業者參諸國外經驗,積極與悠遊卡研討發行聯名卡事宜,臺北市議員楊實秋見報載,立即找周鄭福到辦公室表示支持,推動與金融機構信用卡公司簽署聯名卡合約,最後董事會成立由周鄭福領導的專案小組,與銀行簽訂包含4億權利金,與每發行一張500元的授權金,合計約賺15億元權利金,奠定公司未來十年的現金流無虞。
2006年7月,悠遊聯名卡上市,與中國信託、台新、台北富邦和國泰世華銀行合作發行。
2007年7月,試辦悠遊卡支付臺北市立動物園門票費用。8月悠遊卡與臺北市立圖書館借書證結合。9月悠遊卡與基隆交通卡整合完成。10月發卡量突破1,000萬張。12月推出宜蘭悠遊卡。12月臺北藍色公路納入悠遊卡使用範圍。
2008年2月,馬祖悠遊卡上線。6月臺鐵基隆車站至中壢車站19站試辦使用悠遊卡。7月臺北市立聯合醫院林森院區、中興院區;新北市立醫院三重院區、板橋院區,試辦悠遊卡支付醫療費。
2008年8月8日,為更清楚表達公司業務內容,台北智慧卡票證公司更名為悠遊卡股份有限公司(EasyCard Corporation),其組織、業務皆不變。2007年–2008年環球金融危機,2008年9月美國金融危機開始失控,導致多間相當大型的金融機構倒閉或被政府接管,並引發經濟衰退。2008年9月1日連勝文臺北市市長郝龍斌之邀,擔任董事長,接手後得知公司當時投資失利,雖發行聯名卡約賺15億元權利金,連勝文仍只領半薪,以激勵士氣[1]。(因金融海嘯,悠遊卡公司出清54筆基金,認賠兩億八千萬元。) ,12月發卡量突破1,500萬張。
2009年1月,《電子票證發行管理條例》在立法院三讀通過,並經總統公告施行,賦予悠遊卡小額消費法源。雖歷任董事長,都積極推動小額消費的準備和立法 ,無奈陳水扁總統時期的金管會一直不准。直到馬英九當選總統, 任命悠遊卡前董事長陳裕璋擔任金管會主委, 加上連家的政治人脈資源, 難怪長期關注悠遊卡公司的臺北市議員吳思瑤指出,立法院審《電子票證發行管理條例》草案時,立委丁守中帶著連勝文一一拜訪各藍綠立委、國民黨也動用資源協助促成。吳思瑤說,無可否認連勝文是小額消費的重要推手,由交通票證變成為電子錢包,而前幾任董事長的推動,以及立委丁守中的大力協助也不能忽視,連勝文以其連家背景,獲得各界幫助和資源,所以當時稱此為「連勝文條款」。) [2]。1月悠遊聯名卡二期擴大與中國信託、台新、台北富邦和國泰世華、華南、第一、兆豐及玉山共八家銀行合作發行。3月悠遊卡整合新北市、宜蘭縣公路客運。4月臺北市公共自行車(YouBike)租賃系統上線。
2009年6月11日悠遊卡公司宣布與統一超商策略聯盟。8月臺北市計程車敬老愛心車隊正式營運。
2010年1月28日,金融監督管理委員會核准悠遊卡公司申請辦理電子票證業務案。2010年2月核發「電子票證發行機構營業執照」,成為全國第一家獲准發行多用途電子票證之專業發行機構。4月悠遊卡小額消費正式上線。2010年5月6日連勝文以健康因素請辭悠遊卡董事長一職。8月發卡量突破2,000萬張。
2011年1月,悠遊卡臺鐵應用範圍拓展至「瑞芳-新竹」及臺南沙崙支線。6月悠遊卡應用範圍擴及中彰投客運及臺中市公車。7月發表悠遊卡五大手機APP,開放民眾免費下載。8月開放二萬名額讓民眾搶先體驗新一代晶片悠遊卡試用版。10月發表全國首創iPhone4悠遊卡NFC背夾。12月悠遊聯名卡高鐵自由座應用上線。
2012年3月,悠遊卡應用範圍擴及桃竹苗及南部地區客運。3月發卡量突破3,000萬張。 5月復興航空開辦悠遊卡購票服務。6月悠遊卡購物網站平台「悠遊SHOP」上線。8月新一代晶片悠遊卡正式上市。10月「可口可樂」自動販賣機啟用悠遊卡付費服務。
2013年3月,悠遊Debit卡上市。8月記名卡掛失自負風險時間縮短為3小時。9月發卡量突破4,000萬張。9月發表iPhone4/4S悠遊手機貼。12月悠遊卡可支付停車費、專用垃圾袋等政府委託代徵收之規費。
2014年1月,結合廟宇提供小額消費服務。5月首創繳納司法規費服務。5月《Easy Wallet》悠遊卡數位皮夾APP上架。6月悠遊卡與新加坡EZ-Link簽署合作備忘錄。7月零錢加值功能上線。
2015年8月,悠遊卡公司發行印有AV女優照片的悠遊卡套票,並贈與臺北市議員,引發社會爭議。
2018年2月,高雄捷運公司悠遊卡公司達成合作協議,高雄捷運各站服務台提供悠遊卡人工加值服務,悠遊卡持卡人可搭乘高雄環狀輕軌[3][4][5]

股東编辑

目前,悠遊卡股份有限公司的全部股數總共有七千萬股,主要股東皆為悠遊卡投資控股股份有限公司百分之百,林向愷曾以悠遊卡股份有限公司的董事長兼任為悠遊卡投資控股股份有限公司董事長。2016年6月27日,由台北捷運公司董事長董瑞斌兼任為悠遊卡投資控股股份有限公司董事長[6]。2016年9月22日由悠遊卡董事長林向愷再次兼任悠遊卡投資控股公司董事長一職,2019年1月19日悠遊卡投資控股公司召開悠遊卡公司董事會,順利推舉董事,由總經理陳亭如出任董事長一職。

持股人 持有股份數 百分比
悠遊卡投資控股股份有限公司 70,000,000 100%

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 簡榮豐/攝影.悠遊卡公司董座是酬庸? 連勝文:其實是苦差.自由時報.2014-09-22
  2. ^ 吳亮儀.。悠遊卡虧轉盈「連」攬功 前總經理林志盈:前人的努力.自由時報.2014-01-11
  3. ^ 葛祐豪.高捷與悠遊卡破冰 13日起持悠遊卡可搭輕軌.自由時報.2018-02-09
  4. ^ 金名.持悠遊卡 13日起可搭高雄捷運新頭殼newtalk.2018-02-09
  5. ^ 李怡欣.破冰 悠遊卡13日可搭高雄輕軌.大紀元台灣.2018-02-09
  6. ^ 顧荃. 台北捷運公司董事長 董瑞斌接任. 中央社. 2016-06-27 [2016-06-27]. 

外部連結编辑