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日光線(日语:日光線にっこうせん Nikkō sen */?)是一條連結栃木縣宇都宮市宇都宮站與同縣日光市日光站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。

JR logo (east).svg 日光線
Jreast 205-600 Nikko Line 20130316.jpg
日光線用205系600番台
日文原名 日光線
假名拼音 にっこうせん
羅馬拼音 Nikkō sen
概覽
營運地區 栃木縣
起點站 宇都宮站
終點站 日光站
技術數據
路線長度 40.5公里
最高速度 95公里/小時
正線數目 單線
車站數目 7個
軌距 1,067毫米
電氣化方式 直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式 單線自動閉塞式
信號系統 ATS-P
使用车辆 參見使用車輛
运营信息
開通營運 1890年6月1日
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)

概要编辑

日光線主要服務沿線上學和上班的通勤乘客,以及前往日光觀光的乘客。因此繁忙時間的車內常看到外國遊客的身影。由於是郊區路線,日光線的班次較疏,約每小時由宇都宮站及日光站分別對開一班。自2008年3月15日開始,日光線被算入旅客營業規則日语旅客営業規則中規定的大都市近郊區間的「東京近郊區間」,並且也被算入IC交通卡「Suica」的首都圈地域內。全線由大宮支社日语東日本旅客鉄道大宮支社管轄。自2009年3月起,為紀念日光線開業120年,列車外裝進行了修改,並在列車內的介紹中增加了外語。

路線資料编辑

全線由大宮支社日语東日本旅客鉄道大宮支社管轄[4]


運用車輛编辑

當本線的205系列車數量不足時,JR東日本會從高崎車輛中心抽調以下列車應付。

历史编辑

  • 1890年(明治23年)6月1日:日本鐵道日光線宇都宮至今市段通車。同日砥上站、鹿沼站、文挾站、今市站開業。
  • 1890年(明治23年)8月1日:今市至日光的延線開業,全線通車。同日日光站開業。
  • 1902年(明治35年)9月13日:鶴田站開業,同日砥上站停業。
  • 1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道被國有化,路線由政府接管。
  • 1909年(明治42年)10月12日:日本國有鐵道把所有路線重新命名,本線(宇都宮至日光)被命名為日光線
  • 1929年(昭和4年)11月1日:下野大澤站開業。
  • 1959年(昭和34年)9月22日:全線電氣化。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:全線貨運業務停業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本線由東日本旅客鐵道接手經營。日本貨物鐵道(JR貨物)使用本線宇都宮至鶴田段,成為第二種鐵道事業者。
  • 1990年(平成2年)12月1日:下野大澤站讀音由「しもずけおおさわ」改為「しもつけおおさわ」。
  • 2003年(平成15年)4月1日:日本貨物鐵道停止在本線的服務。
  • 2008年(平成20年)3月15日:全線納入東京近郊路段,同日全線引入Suica智能卡系統。
 
以普通列車運用之107系0番台電車(圖片為舊塗裝)

車站列表编辑

  • 所有列車均為普通列車(停靠所有車站)
  • 所有車站均可進行列車交會
  • 所有車站均位於栃木縣
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 所在地
宇都宮 宇都宮 Utsunomiya - 0.0 東日本旅客鐵道  東北新幹線山形新幹線東北本線  宇都宮線[* 1] 宇都宮市
鶴田 鶴田 Tsuruta 4.8 4.8  
鹿沼 鹿沼 Kanuma 9.5 14.3   鹿沼市
文挾 文挟 Fubasami 8.1 22.4   日光市
下野大澤 下野大沢 Shimotsuke-Ōsawa 5.8 28.2  
今市 今市 Imaichi 5.7 33.9 東武鐵道  日光線  鬼怒川線下今市(TN-23)
日光 日光 Nikkō 6.6 40.5 東武鐵道  日光線東武日光(TN-25)

過去的接續路線编辑

註釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 引用错误:没有为名为youran的参考文献提供内容
  2. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
  3. ^ 「安全報告書2012」PDF - 東日本旅客鉄道
  4. ^ 東京エリアの各支社 - 東日本旅客鉄道PDF
  5. ^ 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1』新潮社、2008年、p.19
  6. ^ 和久田康雄『私鉄史ハンドブック』電気車研究会 1993年 p.56

關連項目编辑