澳門巴士N2路線
澳門巴士N2路線,是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返筷子基北灣和氹仔客運碼頭的夜間巴士路線。
澳門巴士N2路線
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管理資訊 | ||
經營者 | 澳門公共汽車 | |
所屬車廠 | 北安車廠 | |
路線用車 | 宇通ZK6128HNGE | |
路線資訊 | ||
起點站 | 筷子基北灣 | |
去程途經地點 | 台山街市、高士德大馬路、松山隧道、澳門文化中心、城市日前地、亞馬喇前地、澳門旅遊塔、西灣大橋、氹仔中央公園、湖畔大廈、澳門科技大學 | |
回程途經地點 | 澳門國際機場、澳門科技大學、湖畔大廈、蘇利安圓形地、西灣大橋、燒灰爐、亞馬喇前地、水坑尾街、盧廉若公園、高士德大馬路、筷子基社屋 | |
終點站 | 氹仔客運碼頭 | |
服務資訊 | ||
服務時間 | 筷子基北灣:00:00-06:00 氹仔客運碼頭:00:00-06:00 | |
班次頻率 | 平日及例假日15-20分鐘 | |
全程收費 | 澳門幣6圓(無分段收費) |
歷史编辑
- 2008年9月20日,因應澳門至氹仔的夜間巴士服務需求,本線開設,由澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車有限公司聯營,服務時間為凌晨0時至清晨6時15分(末班車於清晨5時開出),每20分鐘一班。
- 2008年12月7日,配合澳門特區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整,本線往臨時客運碼頭方向增設停靠亞馬喇前地站。[1]
- 2009年1月20日,配合道路開闢,本線取消停靠連貫公路/科技大學站,同時增設停靠臨時站(即現時澳門土木工程實驗室及偉龍/科技大學站)。[2]
- 2010年4月14日,本線增設停靠氹仔基馬拉斯/成都街站。
- 2011年6月12日,配合澳門特區政府交通事務局實施第四階段巴士路線調整,本線終點站由白朗古將軍馬路調整至筷子基北灣,並增加停靠筷子基社屋站。[3]
- 2011年12月10日,配合巴士站分流,本線取消停靠高士德/亞利鴉架街站。[4]
- 2011年8月1日,本線改由澳門公共汽車有限公司獨立經營,並調整本線末班車時間為清晨6時及5時55分於筷子基北灣及臨時客運碼頭分別開出。
- 2012年6月1日,本線延伸至城市日前地,且取消停靠新口岸/馬德里街及捐血中心站,並增設停靠機場圓形地/偉龍站。[5][6]
- 2012年12月18日,本線往返程繞經湖畔大廈站。[7]
- 2015年10月6日,調整本線臨時客運碼頭末班車開出時間為06:00,調整班距為15分鐘。[8]
- 2016年5月28日,因應部份路線正逐步使用較大的車輛,而受道路條件所限,大巴停靠「孫逸仙大馬路/漁人碼頭」站後難以調頭離開,該站於上述日期起停用。[9]
- 2016年9月24日:[10]
- 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併,並易名為「百利寶花園」站。
- 因「泉澧花園」站和「氹仔大中華廣場」站的停靠路線作重新編配,取消停靠「氹仔大中華廣場」站,改停靠「泉澧花園」站。
- 2017年5月20日,為配合氹仔客運碼頭即將啓用,同日起「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」站,待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啓用後,所有途經「氹仔客運碼頭」站的路線將停靠該新巴士站。[11]
- 2017年6月1日,本路線於當天凌晨零時首班車起至末班車止,先停靠新碼頭地面入境層A車道的巴士站,再駛往舊臨時碼頭後按原路線行駛。6月2日凌晨起,本路線實施在入境層A車道的巴士站上落客。[12]
- 2017年10月28日,為方便市民使用夜間巴士服務,交通事務局於10月28日(周六)首班車起延長夜間巴士路線N2的服務範圍至南灣一帶。往氹仔客運碼頭方向,停靠「亞馬喇前地」站後,增加停靠「區華利前地」站、「南灣湖景大馬路」站、「旅遊塔/行車隧道」站以及「西灣大橋/海洋大馬路」站,之後停靠「宋玉生博士圓形地」站後,按原線行駛。往筷子基北灣方向,停靠「蘇利安圓形地」站後,增加停靠「海洋花園/玫瑰苑」站、「初級法院刑事大樓」站、「燒灰爐」站以及「巴掌圍」站,之後停靠「亞馬喇前地」後站,按原線行駛。往返合共增加停靠8個站點。[13]
- 2017年12月20日,新增停靠“勵庭海景酒店”站。
- 2019年3月9日,為明確巴士站位置「亞利雅架前地/泉悅」站改名為「信虹花園」站。
- 本線是首條跨越澳門半島與氹仔之間的夜間路線,也是第一條途經西灣大橋往返澳門半島與氹仔之間的夜間路線。
- 2019年6月1日,本線往筷子基北湾服務時間由00:35-06:00調整至00:00-06:00。
- 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
- “十月一日前地”站改名為“十月一號前地”站
使用車輛编辑
新福利及澳巴聯營時期编辑
- 新福利:蘇州金龍 KLQ6930G
- 澳巴:五洲龍 FDG6920G、五洲龍 FDG6920BG
澳巴時期编辑
- 2011年8月起:五洲龍 FDG6920BG
- 2012年3月起:HINO HR7JPAE
- 2014年起:五洲龍FDG6101CNG
- 2018年8月21日起:宇通ZK6128HNGE
電牌编辑
2017年6月1日前,往氹仔方向中文頭牌顯示為:臨時客運碼頭。
2017年6月1日後,往氹仔方向中文頭牌更改為:氹仔客運碼頭。
路線資料编辑
收費编辑
- 全程收費:澳門幣6圓。
- 使用澳門通全民卡,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
- 使用澳門錢包乘車碼,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
- 使用澳門通學生卡,全程一律扣減車費1.5圓,餘額由政府支助。
- 使用澳門通長者卡及殘疾卡,全程一律免費,餘額由政府支助。
服務時間及班距编辑
服務時間 | 每天 | ||
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筷子基北灣 | 00:00-06:00 | ||
氹仔客運碼頭 | 00:00-06:00 | ||
班距 | 15-20分鐘 | ||
懸掛8號風球後30分鐘開出尾班車 |
路線停站编辑
N2 | 筷子基北灣 ←→ 氹仔客運碼頭 | |
編號 | 往程 | 返程 |
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1 | M95/3 | T345/6 |
2 | M22
青洲/聖德蘭學校 |
T344 |
3 | M10/2 | T356/3 |
4 | M16/1
提督馬路/雅廉訪 |
T358
偉龍/科大醫院 |
5 | M98
高士德/連勝 |
T373
偉龍/科技大學 |
6 | M88
高士德/賈伯樂 |
T306/2
氹仔嘉樂庇馬路 |
7 | M117
羅理基/馬六甲街 |
T314/1 |
8 | M264
勵庭海景酒店 |
T408/10 |
9 | M257
新口岸/文化中心 |
T311/2
百利寶花園 |
10 | M250
新口岸/柏嘉街 |
T308/3 |
11 | M262 | T300
史伯泰/盧廉若 |
12 | M263
仙德麗街 |
T330/1 |
13 | M172/8 | T430
海洋花園/玫瑰苑 |
14 | M187
區華利前地 |
M176
初級法院刑事大樓 |
15 | M199
南灣湖景大馬路 |
M181
燒灰爐 |
16 | M182/1
旅遊塔/行車隧道 |
M179
巴掌圍 |
17 | T431
西灣大橋/海洋大馬路 |
M172/2 |
18 | T307
宋玉生博士圓形地 |
M69/1 |
19 | T402
泉澧花園 |
M160/2
十月一號前地 |
20 | T370
基馬拉斯/濠珀 |
M169
教育暨青年局 |
21 | T325/3
華寶花園 |
M144/2 |
22 | T339/4 | M76/2
盧廉若公園 |
23 | T408/1 | M84/2
高士德/培正 |
24 | T313
氹仔茵景園 |
M99
高士德/紅街市 |
25 | T315
氹仔CEM貨倉 |
M94
沙梨頭南街/蘭花前地 |
26 | T374
澳門土木工程實驗室 |
M108/2
筷子基社屋 |
27 | T406
機場圓形地/偉龍 |
M95/3 |
28 | T345/6 |
路線停站(2016年大賽車期間)编辑
N2 | 筷子基北灣 ←→ 臨時客運碼頭 | |
編號 | 往程 | 返程 |
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1 | 沙梨頭北街/筷子基北灣 | 臨時客運碼頭 |
2 | 青洲/聖德蘭學校 | 機場倉庫 |
3 | 台山街市 | 澳門機場 |
4 | 提督馬路/雅廉訪 | 偉龍/科大醫院 |
5 | 高士德/連勝 | 偉龍/科技大學 |
6 | 高士德/賈伯樂 | 氹仔嘉樂庇馬路 |
7 | 羅理基/馬六甲街 | 亞利雅架前地/泉悅 |
8 | 新口岸/文化中心 | 湖畔大廈 |
9 | 新口岸/柏嘉街 | 百利寶花園 |
10 | 城市日前地 | 氹仔電訊 |
11 | 仙德麗街 | 宋玉生博士圓形地 |
12 | 亞馬喇前地 | 史伯泰/盧廉若 |
13 | 宋玉生博士圓形地 | 蘇利安圓形地 |
14 | 泉澧花園 | 亞馬喇前地 |
15 | 基馬拉斯/濠珀 | 約翰四世大馬路/馬統領街 |
16 | 華寶花園 | 水坑尾街 |
17 | 花城公園 | 盧廉若公園 |
18 | 雍景灣 | 高士德/培正 |
19 | 湖畔大廈 | 高士德/紅街市 |
20 | 氹仔茵景園 | 沙梨頭南街/蘭花前地 |
21 | 氹仔CEM貨倉 | 筷子基社屋(本站免費服務) |
22 | 澳門土木工程實驗室 | 沙梨頭北街/筷子基北灣 |
23 | 機場圓形地/偉龍 | |
24 | 臨時客運碼頭 |
批評编辑
澳巴司機被批擅改路線编辑
於2009年5月7日及8日,舊澳氹大橋因港珠澳大橋進行地理數據複測而封閉,根據建設發展辦公室訊息,N2路線將臨時行走西灣大橋。不過澳巴擅走友誼大橋,並且沒有按原來路線在“氹仔電訊”、“寶龍”等站停靠,有夜間巴士熟客指出,此現象並非首見,要經向當局投訴後才糾正。居民對此問題再次發生感到費解,呼籲有關業者以客為本,切實遵守當局訂定的路線行走。[14]
圖片集编辑
參考資料编辑
- ^ 首階段巴士路線重整下月7日實施. 交通事務局. 2008年11月30日.
- ^ 配合開闢新道路工程科技大學巴士站將停用. 交通事務局. 2009年1月19日.
- ^ 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事務局. 2011年6月4日.
- ^ 高士德大馬路今起恢復雙向行車. 交通事務局. 2011年12月10日.
- ^ 6月1日凌晨零時起夜間巴士擴展服務範圍. 交通事務局. 2012年5月30日.
- ^ 35、36路線調整發車總站 氹仔3路段增設新巴士站. 交通事務局. 2012年5月31日.
- ^ 續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作. 交通事務局. 2012年12月12日.
- ^ 四巴士路線調整路線特徵回應市民出行需要. 交通事務局. 2015年10月2日.
- ^ 。三巴士站點周六取消. 交通事務局. 2016-05-26.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22.
- ^ 56路線周六延伸至新口岸高士德. 交通事務局. 2017-05-18.
- ^ 氹仔客運碼頭交通配套全面投入運作. 交通事務局. 2017-05-29.
- ^ N2明(周六)起增停靠8個站點. 交通事務局. 2017-10-27.
- ^ 一線兩路各顧各,巴士公司何搞作. 澳門日報電子版. 2009-05-08 [2009-05-08]. (原始内容存档于2009-05-11) (中文(香港)).