肥前山口車站

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肥前山口車站(日语:肥前山口駅肥前山口驛ひぜんやまぐちえき Hizen-yamaguchi eki */?)是一位於日本佐賀縣杵島郡江北町大字山口、隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站。肥前山口車站是九州島長崎半島上兩條主要幹線鐵路——長崎本線佐世保線的分歧車站,因此由福岡博多車站)以串掛重聯方式運行的鷗號かもめ)與綠號みどり)兩列特急列車會在此站拆解,分道揚鑣繼續駛往佐世保長崎(其中綠號有時會與豪斯登堡號繼續串掛運行,直到早岐車站處再進行另一次拆解)。

肥前山口站*
北口
北口
日语名称
肥前山口 – ひぜんやまぐち – Hizen-Yamaguchi
车站概览
位置佐賀縣杵島郡江北町大字山口1381-1
地理坐标33°13′9″N 130°9′40″E / 33.21917°N 130.16111°E / 33.21917; 130.16111
管辖机构JR logo (kyushu).svg九州旅客鐵道(JR九州)
车站构造
站体类型地上車站跨站式站房
站台3面5線
其他信息
电报码ヤマ
历史
启用日期1895年(明治28年)5月5日
上車人次
統計年度
平均每日1,205人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
牛津
5.4km
長崎本線
距離鳥栖44.7km
肥前白石
5.1km
直通至長崎本線 佐世保線
起點
大町
5.1km
备注
直營站
設有綠窗口
* 1913年由山口站改稱。

歷史编辑

車站構造编辑

側式月台1面1線與島式月台2面4線,合計3面5線的地面車站

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
1 長崎本線 上行 久保田佐賀鳥栖方向
佐世保線 武雄溫泉早岐方向
2 長崎本線 上行 久保田、佐賀、鳥栖方向
特急「」「」「豪斯登堡 新鳥栖博多方向 一部分在1、3號月台開出
3-5 長崎本線 下行 肥前鹿島多良諫早方向
上行 久保田、佐賀、鳥栖方向 4號月台不使用
佐世保線 武雄溫泉早岐方向
特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」 下行 長崎佐世保豪斯登堡方向 只限3、4號月台(主要為4號月台)

軼事编辑

2004年5月6日日本主要電視媒體NHK曾播出過一名為《列島縱斷 鐵道12000公里之旅 ~持最長單程車票旅行42日~日语列島縦断 鉄道12000キロの旅 ~最長片道切符でゆく42日~》的電視節目企畫,要挑戰如何在路線不重複的情形下利用日本國內的鐵道路線進行距離最長的火車旅行。該節目中計算出最長程的路線是以北海道稚內車站作為出發點,並且在本站終結。目前在本站的站前廣場,可以見到為了紀念此事而設置的紀念碑。

相鄰車站编辑

九州旅客鐵道
長崎本線
牛津肥前山口肥前白石
佐世保線(除一部分普通列車外直通長崎本線鳥栖站方向)
(牛津)-肥前山口大町
九州新幹線長崎線(西九州線)(新鳥栖至武雄溫泉預定活用在來線。武雄溫泉站以南建設中)
佐賀肥前山口武雄溫泉

外部連結编辑

坐标33°13′9″N 130°9′40″E / 33.21917°N 130.16111°E / 33.21917; 130.16111

  1. ^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鉄道友の会). 2004-03-01, 51 (3): 25. 
  2. ^ 長崎本線 肥前山口駅の駅名改称について (PDF) (新闻稿). 佐賀県江北町/九州旅客鉄道. 2021-04-21 [2021-04-21]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-21) (日语).