與謝野站

與謝野站(日语:与謝野駅よさのえき Yosano eki */?)是位於京都府與謝郡與謝野町字下山田1332號,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)的宮豐線(愛稱為宮津線車站。車站編號為T17。此站的愛稱是「美心 與謝野(日语:美心 与謝野うつくしごころ よさの)」。

與謝野*
車站大樓
車站大樓
日语名称
与謝野 – よさの – Yosano
车站概览
其他名称美心 與謝野
位置 日本京都府與謝郡與謝野町字下山田1332號
地理坐标35°32′36.578″N 135°7′35.198″E / 35.54349389°N 135.12644389°E / 35.54349389; 135.12644389
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
历史
启用日期1925年(大正14年)7月31日[1]
上車人次
統計年度
平均每日252人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站
岩瀧口
T16
2.9km
T 宮豐線
T17
距離西舞鶴35.7km
京丹後大宮
T18
7.0km
备注
簡易委託車站
* 此站曾經改名兩次
1990年 丹後山田→野田川
2015年 野田川→與謝野
丹後山田
Nodagawa railway station frontview.jpg
日语名称
丹後山田 – たんごやまだ – Tango-Yamada
车站概览
地理坐标35°32′36.578″N 135°7′35.198″E / 35.54349389°N 135.12644389°E / 35.54349389; 135.12644389
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1926年(大正15年)12月5日[2]
关闭日期1985年(昭和60年)5月1日[2]
邻近车站
上一站 加悦鐵道 下一站
终点站 加悦鐵道線
距離丹後山田0.0km
水戶谷
1.4km

國鐵西日本旅客鐵道(JR西日本)營運時代,車站曾經名為丹後山田站(日语:丹後山田駅たんごやまだえき),在北近畿丹後鐵道接管之際,車站改名為野田川站野田川日语野田川町是與謝野町成立前的舊町名),在WILLER TRAINS接管後,車站名稱改名為與謝野站。

另外在1985年前,此站曾經可轉乘加悦鐵道日语加悦鉄道

歷史编辑

  • 1925年(大正14年)
  • 1926年(大正15年)12月5日 - 加悦鐵道開通並開始駛入此站[2]
  • 1985年(昭和60年)5月1日 - 加悦鐵道廢止[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[3]
  • 1990年(平成2年)4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管,成為北近畿丹後鐵道車站。車站名稱改為野田川站[3]
  • 2013年(平成25年)7月10日 - 加設車站愛稱「美心 與謝野」[4]
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站,成為京都丹後鐵道宮豐線車站。車站名稱改為與謝野站

車站構造编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會和折返。車站大樓位於單式月台側。車站所位於的地區是丹後縐綢日语丹後ちりめん的產地,而車站大樓的外觀特徵是用該布料製作的和服衣領。各月台靠近豐岡一方設有站內平交道連接。另外,站內平交道也連接車站出入口。

此站是丹鐵線內15個有人車站之一,為簡易委託車站。早上和晚上沒有車站職員當值。此站設有自動售票機

在售票櫃臺中,可購買硬票的入場票、乘車票(丹鐵線內、直通至JR線)、自由席特急票(包括前往京都的繼乘優惠)。

另外,截至2013年3月16日修正時,除了16時59分從此站前往西舞鶴的班次外,沒有列車以此站為終點站或起點站。在2016年3月26日修正中,加設了於9時29分以此站為終點的列車,並於9時42分折返往西舞鶴。

在車站大樓左邊設有「丹後山田站資料室」。在資料室內設有小規模展示室,展示北近畿丹後鐵道、國鐵、JR西日本時代於此站的鐵路用品。當中,資料室內設有以N軌拼砌在昭和50年代後期丹後山田站的模型。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1 宮豐線 上行 天橋立宮津方向 於此站折返
下行 網野久美濱方向 特急待避時
2 宮豐線 下行 網野、久美濱方向  
3 宮豐線 上行 天橋立、宮津方向  
  • 在上述的路線名稱中,採用了乘客資訊上稱呼的(愛稱)名字。
  • 曾經車站大樓側的單式月台(現時為3號月台)是1號月台,島式月台(現時為1、2號月台)是3、2號月台。在WILLER TRAINS接管後,月台編號從下行線(車站大樓對面月台)起順序排列。
  • 單式月台(3號月台)可折返至宮津方向。

巴士路線编辑

系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註
30 加悦谷高校前日语京都府立宮津天橋高等学校、加悦廳舍 與謝 丹後海陸交通
32 加悦谷高校前、加悦廳舍、與謝、福知山站 共榮高校日语京都共栄学園中学校・高等学校 只於平日服務
27 岩屋、京丹後大宮站峰山站 峰山日语峰山町
30,32 岩瀧、與謝之海醫院日语京都府立医科大学附属北部医療センター 天橋立索道
27 岩瀧 與謝之海醫院

使用狀況编辑

以下為近年1日平均乘車人次列表[5]

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 326
2000 288
2001 307
2002 323
2003 318
2004 293
2005 290
2006 271
2007 304
2008 293
2009 285
2010 268
2011 413
2012 315
2013 337
2014 290
2015 309
2016 277
2017 263
2018 252

車站周辺编辑

相鄰車站编辑

WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)
宮豐線(宮津線)
快速「丹後路」(只有下行方向)
天橋立(T15)→與謝野(T17)京丹後大宮(T18)
普通
岩瀧口(T16)-與謝野(T17)-京丹後大宮(T18)

曾經存在的路線编辑

加悦鐵道
加悦鐵道線
丹後山田-水戶谷

注腳编辑

參考文獻编辑

  • 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19 (日语). 

相關條目编辑

外部連結编辑