香港島專線小巴40線
(重定向自香港島專線小巴40X線)
香港島專線小巴40線是香港一條來往赤柱、淺水灣、深水灣至銅鑼灣的24小時小巴路線,由進智公交營運。
香港島專線小巴40線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 進智公交 |
使用車輛 | 豐田Coaster 第四代三菱Fuso Rosa |
线路信息 | |
起點站 | 赤柱監獄 |
途經 | 赤柱正灘、赤柱廣場、馬坑、舂磡角、淺水灣、深水灣、香港仔隧道 |
終點站 | 銅鑼灣(渣甸街) |
运行周期 | 約40分鐘 |
运营時間 | 24小時服務 |
班次頻率 | 3-15分 |
票价 | $10.8(通宵班次:$14.5) |
下行分段收费站点 | 赤柱監獄往赤柱惠康:$1 淺水灣泳灘往銅鑼灣:$8.9 香港仔隧道後往銅鑼灣:$1.7 |
上行分段收费站点 | 過香港仔隧道後往赤柱監獄:$6.9 淺水灣泳灘往赤柱監獄:$5.6 環角徑往赤柱監獄:$4.2 赤柱市集往赤柱監獄:$2 |
相关路線 | |
加班车 | 馬坑邨駿馬樓→銅鑼灣(渣甸街) |
加班车 服務時間 | 星期一至五:07:15、07:25、07:30、07:45、08:00、08:15、08:30、08:45 |
競爭交通 | 新巴63線(平日) 新巴65線(假日) |
走線圖 | |
![]() 此線的走線圖 |
香港島專線小巴40X線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 進智公交 |
使用車輛 | 豐田Coaster 第四代三菱Fuso Rosa |
线路信息 | |
起點站 | 赤柱監獄 |
途經 | 赤柱廣場、馬坑、舂磡角、淺水灣、深水灣、香港仔隧道 |
終點站 | 銅鑼灣(渣甸街) |
运行周期 | 約40分鐘 |
起點站服務時間 | 06:00-00:00 |
终点站运营时间 | 06:00-00:00 |
班次頻率 | 4-9分 |
票价 | $10.8 |
下行分段收费站点 | 詳見下面 |
上行分段收费站点 | 詳見下面 |
相关路線 | |
競爭交通 | 新巴63線(平日) 新巴65線(假日) |
一向以來,赤柱及淺水灣居民只能乘搭班次疏落而迂迴的中巴(後改由新巴營辦)的63(不經香港仔隧道)及65號線(經香港仔隧道)往來銅鑼灣,因此本路線投入服務後,方便赤柱及淺水灣居民以直接的途徑往來銅鑼灣區,也方便往來南區海灘及赤柱遊玩的市民,完全取代新巴63及65的地位。擁有高客量。
本線另設立特快線40X,起訖點與主線40路線相同,惟不經大潭道迴旋處及赤柱正灘。而小巴公司只會在小巴車頭插上紙牌識別此線為40X,其電牌和牌布仍然會顯示為40。
歷史
编辑- 1992年:40線開辦。
- 2000年2月28日:改經舂磡角、馬坑及赤柱廣場。
- 2009年7月4日:推出與56線轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2009年10月19日:不經赤柱正灘的班次被命名為40X線,在車頭會被插上紙牌,以茲識別。
- 2011年12月12日:調整收費,全程收費由$9調整至$9.6(通宵班次則由$11調整至$12),而淺水灣前往銅鑼灣的分段收費由$6.5調整至$7.2(通宵班次則由$9調整至$9.6),另取消由跑馬地馬場往赤柱的分段收費。[1]
- 2013年4月28日:調整收費,全程收費由$9.6調整至$10(通宵班次則由$12調整至$13.2),而部份分段收費由$4.5-$7.2調整至$4.9-$8不等(通宵班次則由$6.5-$9.6調整至$7-$10不等)。
- 2015年7月12日:調整收費,全程收費由$10調整至$10.8(通宵班次則由$13.2調整至$14.5),而分段收費由$1-$7.2調整至$2-$8.9不等(通宵班次則由HK$7-$10調整至$8.6-$10.9不等)。
- 2016年1月24日:40及40X線銅鑼灣總站將由登龍街遷至渣甸街。
客流量
编辑本路線班次頻密,客量也很高,故即使班次頻密,也經常全車爆滿,同時是進智公交3條班次最頻密路線之一(另外2條是4C線(銅鑼灣-石排灣)及481線(火炭-荃灣))。由於假日本線都會有大量乘客往深水灣至赤柱一帶泳灘游泳,所以假期的會客量比平日多。營辦商更將本線改為24小時服務,方便赤柱、淺水灣及深水灣居民在深宵來往港島心臟地帶,為該區唯一24小時服務的公共交通工具,而且全線派出27輛長陣高背豐田小巴並配高背座椅,為本線提高服務質素。
收費
编辑- 全程收費:$10.8
- 淺水灣往銅鑼灣(渣甸街):$8.9
- 過香港仔隧道後往銅鑼灣(渣甸街):$1.7
- 黃竹坑道往赤柱村:$6.9
- 淺水灣往赤柱村:$5.6
- 環角道往赤柱村:$4.2
- 赤柱村來往赤柱(懲教署):$2.0
八達通轉乘優惠
编辑行車路線
编辑赤柱開 | 銅鑼灣開 | ||||
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序號 | 主要車站位置 | 街道 | 序號 | 主要車站位置 | 街道 |
X1 | 赤柱監獄小巴總站 | 東頭灣道 | 1 | 渣甸街小巴總站 | 渣甸街 |
X2 | 聖士提反書院 | 2 | 堅拿道巴士專線 | 堅拿道東 | |
X3 | 惠康超級市場 | 赤柱村道 | 3 | 跑馬地馬場 | 摩利臣山道 |
1 | 赤柱正灘小巴總站 | 赤柱灘道 | 4 | 黃竹坑新圍 | 黃竹坑道 |
2 | 赤柱廣場 | 5 | 香港鄉村俱樂部 | ||
3 | 馬坑邨駿馬樓 | 環角道 | 6 | 深水灣泳灘 | 香島道 |
4 | 龍欣苑龍俊閣 | 7 | 蒲苑 | ||
5 | 龍欣苑龍騰閣 | 8 | 香島小築 | ||
6 | 馬坑邨觀馬樓 | 9 | 麗景道 | 淺水灣道 | |
7 | 龍德苑 | 10 | 淺水灣泳灘(影灣園) | ||
8 | 觀音寺 | 11 | 保華大廈(淺水灣別墅) | ||
9 | 柏濤小築 | 12 | 海堤花園(The Lily) | ||
10 | 環角徑 | 13 | 赫蘭道 | ||
11 | 海天徑 | 舂磡角道 | 14 | 舂磡角道11號 | 舂磡角道 |
12 | 舂坎角消防局 | 15 | 舂坎角消防局 | ||
13 | 舂磡角變電站 | 16 | 靜修里 | ||
14 | 舂磡角道11號 | 17 | 環角道 | ||
15 | 赫蘭道 | 淺水灣道 | 18 | 環角徑 | 環角道 |
16 | 淺水灣道110號 | 19 | 柏濤小築 | ||
17 | 海堤花園(The Lily) | 20 | 觀音寺 | ||
18 | 淺水灣別墅(保華大廈) | 21 | 馬坑邨觀馬樓 | ||
19 | 淺水灣泳灘(影灣園) | 22 | 龍欣苑龍騰閣 | ||
20 | 麗景道 | 23 | 龍欣苑龍俊閣 | ||
21 | 香島小築 | 香島道 | 24 | 馬坑邨駿馬樓 | |
22 | 蒲苑 | 25 | 赤柱廣場 | ||
23 | 深水灣泳灘 | 26 | 赤柱市集 | 赤柱村道 | |
24 | 香港鄉村俱樂部 | 黃竹坑道 | 27 | 赤柱警署 | |
25 | 海洋公園停車場 | 28 | 香港航海學校 | 東頭灣道 | |
26 | 太平洋帆船酒店 | 摩利臣山道 | 29 | 聖士提反書院 | |
27 | 禮頓中心 | 禮頓道 | 30 | 赤柱監獄 | |
28 | 新會道 | 31 | 惠康超級市場 | 赤柱村道 | |
29 | 嘉蘭中心 | 邊寧頓街 | 32 | 赤柱正灘 | |
30 | 渣甸街小巴總站 | 渣甸街 |
- 黃色底的車站只適用於40線及N40線,而粉藍色底的車站只適用於40X線。
服務時間
编辑- 40系常規班次
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- 40線馬坑邨駿馬樓開出的特別班次
- 馬坑邨駿馬樓→銅鑼灣(渣甸街)
- 星期一至五:07:15、07:25、07:30、07:45、08:00、08:15、08:30、08:45
星期六、星期日及公眾假期暫停服務
路線相關
编辑- 本路線設有通宵班次,全程車資為$14.5,循環線形式,往赤柱方向,經赤柱峽道後先到馬坑邨短暫停留,再經赤柱市集、赤柱監獄及赤柱峽道(不再入馬坑邨)返回原線往市區,不經舂坎角。
備註
编辑逢星期六、日及公共假期,會因應乘客需求調動其他小巴(主要是39M)調派本線行走
相關事件
编辑- 2005年11月13日:2輛分別往銅鑼灣(登龍街)及赤柱監獄方向的豐田Coaster在淺水灣道迎頭相撞,16人受傷[2][3]。
- 2012年7月14日:凌晨四時許,一輛往銅鑼灣(登龍街)方向的豐田Coaster(LN3982)在銅鑼灣羅素街失控撞向路旁一個正進行髹漆工程的升降台,一名工人受傷[4]。
- 2013年3月3日:上午九時許,一輛往赤柱監獄方向的豐田Coaster在環角道龍欣苑對開與一輛的士相撞後,的士衝向路邊鐵欄,小巴則越過對面線掃毀路邊鐵欄,再撞向花槽一棵樹始告停下,兩車司機半昏迷送院[5]。
- 2014年4月23日:下午一時許,一輛往銅鑼灣(登龍街)方向的三菱Rosa(MT8031)在淺水灣道近南灣道與一輛失控越線的駐港解放軍客貨車相撞,4人受傷[6][7]。
- 2015年1月13日:凌晨二時許,一輛往赤柱監獄方向的豐田Coaster(KX1778)在赤柱村道因天雨路滑,失控撞向南郊別墅停車場出入口外牆,包括司機在內共六人受傷[8][9],肇事小巴已於同年3月中除牌。
參考文獻
编辑- ^ 小巴加價驚人 運署懶管 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2012年2月10日
- ^ 淺水灣兩綠巴互撼 16客浴血 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2005年11月14日
- ^ 近日頻出事又釀 16人傷 綠巴互撼險墮山 (页面存档备份,存于互联网档案馆),蘋果日報,2005年11月14日
- ^ 小巴狂撞 工人險飛出升降台 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2012年7月15日
- ^ 的士停車接客 綠Van咬尾狂撼 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2013年3月4日
- ^ 解放軍貨Van撞綠巴四人傷 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2014年4月24日
- ^ 解放軍客貨車撼小巴4傷 (页面存档备份,存于互联网档案馆),蘋果日報,2014年4月24日
- ^ 兩宗綠巴炒車 九人傷 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2015年1月14日
- ^ 綠Van行濕滑公路 失控撼牆6人傷 (页面存档备份,存于互联网档案馆),蘋果日報,2015年1月14日
參考
编辑- 進智公交-小巴40線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士總站 小巴40線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)