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海灘線(英語:Sea Beach Line)是紐約地鐵BMT分部的地鐵路線,在59街途經四線軌道地塹連接BMT第四大道線康尼島。此線經常成為曼哈頓與康尼島之間最快的快車列車所在路線,因為沿線都沒有快車站,但只有N線慢車,任何時候都服務全線。86街以北同時在繁忙時段的尖峰方向還有幾班W線列車營運。

BMT海灘線
BMT Sea Beach Line
NYCS-bull-trans-N.svg
N線列車任何時候都服務整條BMT海灘線,繁忙時段還有幾班尖峰方向的W線列車。
概覽
服務類型 地鐵
所屬系統 紐約地鐵
起點站 第八大道
終點站 康尼島-斯提威爾大道
技術數據
路線結構 地塹
高架(斯提威爾大道)
正線數目 2-4
車站數目 10個
軌距 4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式 600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運 1915–1918
擁有者 紐約市
營運者 紐約市公共運輸局

路線服務编辑

以下路線使用全部或部分BMT海灘線[1]

  時段 路段
  任何時候 全線
  尖峰方向3班列車 86街以北

車站列表编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
  僅繁忙時段停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
(大約)
  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘及備註
BMT第四大道線N   W  )分岔
兩條中央快車軌道開始(沒有定期的服務)
(南行軌道與路線不連接;北行軌道雙向)
日落公園 第八大道 Eighth Avenue 慢車 N   W   1915年6月22日
自治市公園 漢密爾頓堡公園道 Fort Hamilton Parkway 慢車 N   W   1915年6月22日
本森赫斯特英语Bensonhurst, Brooklyn 新烏德勒支大道 New Utrecht Avenue 慢車 N   W   1915年6月22日 BMT西城線D  ),62街
18大道 18th Avenue 慢車 N   W   1915年6月22日
20大道 20th Avenue 慢車 N   W   1915年6月22日
海灣公園道 Bay Parkway 慢車 N   W   1915年6月22日
南行快車軌道重新連接到路線(沒有定期的服務)
格雷夫森德英语Gravesend, Brooklyn 金斯公路 Kings Highway 慢車 N   W   1915年6月22日
U大道 Avenue U 慢車 N   W   1915年6月22日
86街 86th Street 慢車 N   W   1915年6月22日 部分列車南行總站
中央快車軌道結束
軌道連往康尼島複合
康尼島   康尼島-斯提威爾大道 Coney Island–Stillwell Avenue 全部 N   1918年12月13日 BMT布萊頓線Q  
IND卡爾弗線F  
BMT西城線D  

參考資料编辑

  1. ^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].