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三石站 (岡山县)

此条目介绍的是冈山县备前市西日本旅客铁道山阳本线铁路车站。关于熊本县合志市熊本电气铁道菊池线铁路车站，请见“三石站 (熊本县)”。

三石站（日语：三石駅／みついしえき Mitsuishi eki */?）是位于冈山县备前市三石，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。

三石
车站大楼（2007年3月）
车站大楼（2007年3月）
日语名称
三石 – みついし – Mitsuishi
车站概览
位置 日本冈山县备前市三石3168番
地理坐标34°48′16.30″N 134°16′31.53″E / 34.8045278°N 134.2754250°E / 34.8045278; 134.2754250
车站构造
站体类型地面车站（路堤上）
站台1面2线
其他信息
电报码ミイ
历史
启用日期1890年（明治23年）12月1日
上车人次
统计年度		平均每日187人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
上郡
12.8km
终点站
 山阳本线
JR-S11
距离神户102.4km
 吉永
JR-S10
7.1km
往冈山
备注
无人车站（设有自动售票机）
月台

概要 编辑

此站是山阳本线中，冈山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）内最东车站。在船坂隧道（日语：船坂峠）神户一边的出入口附近为分社边界（日语：JR支社境），在边界邻接的上郡站均由近畿统括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管理。此站与上郡站之间的距离超过10公里。

曾经，此站设有从下关出发往此站的快速“城市快车”（但是在岩国站前及西条站至此站之间为各站停车）。在早晩设有于此站拆返往冈山方向的列车。此站的列车约小时1班。

2002年3月22日前，曾经设有来往加古川站、西明石站之间不用转乘的直通列车，现时前往兵库县内最远的列车只可到达姬路站，并没有班次直通至JR神户线。

历史 编辑

  • 1890年（明治23年）12月1日 - 山阳铁道有年站至此站开业，此站启用，当时为临时车站[2]。该临时车站位于船坂隧道东出口（距离现时地点向神户一方前进约3.2公里）[3]。
  • 1891年（明治24年）3月18日 - 山阳铁道延长至冈山站，车站迁移至现时地点，正式启用。为旅客、货运车站。
  • 1906年（明治39年）
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
  • 1971年（昭和46年）4月1日 - 随着备前市（第一次）成立，车站位于冈山县备前市三石。
  • 1983年（昭和58年）12月25日 - 终束货物起卸业务。车站西侧继续设有三石耐火砖工厂专用线，继续运送制成品。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
  • 2005年（平成17年）3月22日 - 随着备前市（第二次）成立，车站位于冈山县备前市三石。
  • 2016年（平成28年）6月1日 - 当日起整日成为无人车站[4]。
  • 2018年（平成30年）9月15日 - 引入可支援ICOCA的简易型自动闸机（日语：簡易型自動改札機）。此站可以使用ICOCA[5]。

车站构造 编辑

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，另外设有数条侧线。车站建设在—个斜坡上。

在旧车站大楼时代，此站为直营车站（由相生站管理），设有POS终端机发售车票。在跨站式站房启用后成为整日无人车站。旧车站大楼是兵库县现存最古老的车站大楼[6]（在此车站大楼拆卸后，县内最古老的车站大楼为明治27年建成的播但线香吕站和鹤居站[7]）。现时在兵库县山阳本线中，设有两座车站没有绿色窗口其中一座。

在成为无人车站后，车站事务室、柜台与有人闸口空间均封闭上锁。此站设有ICOCA等交通系IC卡增值机、自动售票机与简易型自动闸机（日语：自動改札機）。

在2012年夏季开始建设跨站式站房，当初预计2015年竣工，但由于工程延误，最后在2017年10月1日完工。在工程期间，2013年3月起上行本线外侧新设月台，在2016年旧2号月台成为下行线月台。截至2017年7月，由于跨站式站房的公众通道南出口一边的楼梯与车站事务室、闸口尚未完工，因此设置了临时通道连接1号月台与旧车站大楼。

此站是米原站至上郡站之间唯一没有使用“JR京都・神户线运行管理系统（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）”型自动广播系统的车站（近江盐津站至坂田站之间与长滨站使用运行管理系统型广播），此站是使用永乐型自动广播（所有月台为简易型广播。以前1号月台是使用简单广播资讯，2・3号月台为详细广播资讯）。此外，列车进站音乐会使用“细波”初期音乐。关于LED式列车资讯装置，在改建车站大楼前设有1部，在改建后再没有设置。

此站未引入山阳本线冈山分社区间的CTC，并且没有车站员工当值。在成为无人车站前，此站不是业务委托车站且没有绿色窗口，为少见的情况。此站曾经是由东冈山站管理的直营车站，设有POS终端发售车票、自由席特急票。在指定票方面使用手纸补充票。

随着2016年5月运行管理系统的运作方式改变，吉永站与此站于同年5月31日关闭柜台业务，在翌日成为无人车站[8]。在2018年，由于乘务员宿舍改建，车站大楼近上郡一方的范围关闭，但保留柜台的空间。

此站曾经不可使用ICOCA乘车（不可在经此站使用ICOCA前往京阪神范围和冈山范围），在2018年9月使用范围扩大与合并，此站设置了简易型自动闸机（日语：簡易型自動改札機）（可支援乘车票与磁式定期票入闸），在200公里范围内的车程可使用ICOCA。在自动售票机方面，可接受1000日圆纸币与硬币，在ICOCA开始使用时，设置了可接受高额纸币的自动售票机与IC卡增值机。

此站设有夜间停泊列车，在站内设有乘务员宿舍设施。

月台 编辑

月台 路线 上下行 方向 备注
1   山阳本线 上り 相生、姬路方向
2 下り 冈山、三原方向 部分列车使用1号月台

从此站出发往冈山方向的列车中，部分使用1号月台。

在早上5时时段从此站出发往冈山方向的首班列车是前往岩国，在2019年3月16日时间表修正后缩短至糸崎。

使用状况 编辑

以下是近年1日平均乘车人次[9]。

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
1997 379
1998 373
1999 364
2000 339
2001 313
2002 289
2003 280
2004 271
2005 256
2006 255
2007 246
2008 249
2009 223
2010 214
2011 212
2012 196
2013 194
2014 187
2015 195
2016 176
2017 187

车站周边 编辑

巴士路线 编辑

东备西播定住自立圈 圈域巴士[10]
备前路线（星期日与年尾年初暂停服务，由West神姬巴士运行）
吉永医院～牛神社入口～三石站～渡濑～福石下～关西福祉大学～赤穗市民医院～AEON赤穗店
备前市营巴士[11]
三石线（每日服务，由备前市营巴士运行）
片铁片上～伊里中～友延～蕃山～三石
福石线（只限平日服务，由日生交通运行）
福石～三石～野谷～金谷～吉永站、吉永医院前

相邻车站 编辑

西日本旅客铁道
  山阳本线
上郡－三石－吉永

注脚 编辑

  1. ^ ‘【図说】日本の铁道　山阳・山阴ライン　全线・全駅・全配线　第3巻　京都北部・兵库エリア’川岛令三（日语：川島令三），讲谈社，2012年，p.13，ISBN 9784062951531
  2. ^ “汽车运転并ニ発着时刻及赁金”‘官报’1890年11月29日（国立国会图书馆数码化收藏资料）
  3. ^ 长船友则，‘山阳铁道物语’，2008年，JTB出版，ISBN 9784533070280，P.56 - P.57
  4. ^ JR出门网（三石站、吉永站）记载。
  5. ^ JR西日本新聞發布. [2020-03-23]. （原始内容存档于2018-05-30）. 
  6. ^ 兵库）県内最古の木造駅舎、赤穂のJR有年駅舎が解体へ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 朝日新闻（2017年9月27日）
  7. ^ “兵库の铁道全駅 JR・三セク”(神户新闻综合出版中心，2011年12月)P63、90、153、157
  8. ^ JR出门网（三石站、吉永站）的通告栏记载。
  9. ^ “冈山県统计年报”与“备前市之统计”
  10. ^ 東備西播ともりんく. [2020-03-23]. （原始内容存档于2019-05-01）. 
  11. ^ 路线案内（时刻表等） - 备前市ホームページ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2019年12月9日更新，2020年3月23日参阅

相关条目 编辑

外部链接 编辑

 
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