中华民国国道收费站列表

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中华民国交通部台湾区国道高速公路局曾经在国道一号国道三号国道五号共设立共二十六个收费站,通行费征收原采人工收费方式办理。计程收费上路后,部分收费站仍保留过磅设施,后称为地磅站。

大事纪 编辑

  • 1974年7月30日,中山高速公路开始实施人工收费,泰山收费站是第一个启用的人工收费站[1]。小型车、大型车及联结车每次分别收取新台币15、20及30元。
  • 1981年7月26日,调整为新台币25、30及40元。
  • 1991年9月1日,调整为新台币40、50及65元。
  • 2006年2月10日,开始以人工收费与红外线感应式计次车上机(OBU)的电子收费并行方式办理。
  • 2013年12月30日,高速公路计程收费正式上路,既有收费站停用并拆除,改为RFID标签(远通电收eTag)及车牌辨识方式收费。[1]但留下3个收费站的部分站体当做纪念用途,分别是国道一号的泰山收费站、国道三号的大甲收费站田寮收费站[2]

国道一号 编辑

 
新市收费站,摄于2011年

中山高速公路收费站由北至南分别如下:

收费站名称 里程 位置 开始收费日期 备注
汐止收费站 9K 新北市汐止区长江街254号 1977年8月1日 1998年1月1日起仅北上单边收费
泰山收费站 35K 新北市泰山区大科路1号 1974年7月30日 车道最多、使用时间最久的收费站。
留存部分收费亭站体作纪念用途。
杨梅收费站 71K 桃园县杨梅市(今桃园市杨梅区)校前路294号 1978年1月28日 原址改建为杨梅休息站(仅设置于五杨高架南下线)
造桥收费站 117K 苗栗县造桥乡双鹅山11号 1978年7月2日
月眉收费站 160K 台中市后里区云头路44-35号 2003年3月1日 通往月眉育乐世界的收费站
仅南下车道往入口与出口往北上车道收费
2008年10月之后停用
后里收费站 162K 台中市后里区三线路7之2号 1978年7月2日 2008年9月15日至2009年3月1日因辛乐克台风造成后丰大桥断落事件,为纾解交通而暂停收费
员林收费站 218K 彰化县埤头乡埔尾路52之1号 1978年11月1日
斗南收费站 246K 云林县大埤乡顶巷80号 1978年11月1日
新营收费站 280K 台南市后壁区药店口55之10号 1978年9月2日
新市收费站 313K 台南市新市区丰华村38号之61 1978年9月2日
冈山收费站 346K 高雄市冈山区大庄路60号 1978年1月28日

国道三号 编辑

 
树林收费站,2008年摄
 
田寮收费站保留下来的部分站体

福尔摩沙高速公路收费站由北至南分别如下:

收费站名称 里程 位置 开始收费日期 备注
七堵收费站 4K 基隆市七堵区大成街62号 2000年10月1日 单边北上收费。
全台唯一位于省辖市内的收费站。
树林收费站 46K 新北市树林区田尾40号 1993年9月15日 1996年4月至1998年9月曾试办投币式缴费机,但未正式启用。
原址改建为树林交流道
龙潭收费站 72K 桃园县龙潭乡(今桃园市龙潭区)大庄8号 1993年9月15日 1996年4月至1998年9月曾试办投币式缴费机,但未正式启用。
原址改建为高原交流道
后龙收费站 122K 苗栗县造桥乡九车笼42-16号 2003年3月1日
大甲收费站 158K 台中市大甲区东明路137-20号 2003年3月1日 留存部分收费亭站体做纪念用途
名间收费站 234K 南投县名间乡新丹巷266号 2003年3月1日 与大甲收费站相距达76公里,为收费站间距最长
古坑收费站 273K 云林县古坑乡大湖口150号 2002年2月20日
白河收费站 313K 台南市白河区崁子头65之29号 2002年2月20日
善化收费站 342K 台南市善化区茄拔510号 2002年2月20日
田寮收费站 373K 高雄市田寮区南安路71之3号 2000年4月15日 留存部分收费亭站体做纪念用途
竹田收费站 411K 屏东县竹田乡南西路168号 2004年5月1日 地理位置最南的收费站

国道五号 编辑

 
头城收费站(交流道端),2006年摄

蒋渭水高速公路收费站由北至南分别如下:

收费站名称 里程 位置 开始收费日期 备注
头城收费站 30K 宜兰县礁溪乡 2006年9月18日 主线与头城交流道均设置,但头城交流道南入匝道的收费亭从未启用
宜兰收费站 38K 宜兰县壮围乡 未收费 宜兰交流道上,从未启用
罗东收费站 46K 宜兰县罗东镇(南入北出)
宜兰县五结乡(北入南出)
未收费 罗东交流道上,从未启用
苏澳收费站 54K 宜兰县苏澳镇 未收费 苏澳交流道上,从未启用

参考文献 编辑

外部链接 编辑