九龙巴士T271线
| 此条目有关未来已定或预计会发生的事件。 |
已搁置的九龙巴士T271线，于星期一至五早上由大埔墟站开出2班前往尖沙咀东（么地道），取道吐露港公路及青沙公路前往九龙站商住区和尖沙咀，以期纾缓东铁线的挤迫情况。
历史 编辑
运输及房屋局于2014年2月25日向立法会呈交的文件显示，港铁多年来都把列车可载客量高估逾四成；根据最新估算，港铁东铁线的负荷已达100%[2][3]。报告出炉后，多名立法会议员抨击政府的“铁路优先政策”导致铁路系统不胜负荷，要求政府加设巴士路线以作疏导。
大埔区议会于2014年7月28日收到运输署去函，指为纾缓港铁早上繁忙时间列车载客率偏高的情况，九巴原定计划于该年八月下旬试办此路线，为期4个月，惟因大埔区议会认为此路线价目($13.2)比起272X线太贵而难以开办，暂不开办，直到272X线开出特别班次经南运路、大埔公路－元洲仔段和延长至尖沙咀东（么地道）巴士总站来代替本线。
服务时间及班次 编辑
由大埔墟铁路站开出 编辑
- 星期一至五：07:30、07:45
- 星期六、日及公众假期不设服务
收费 编辑
全程收费：$13.2
收费备注 编辑
- 此路线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠；半价后不足一角之余数亦作一角计算。
- 65岁或以上长者使用长者八达通或个人八达通卡，以及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通卡缴付车资，均可享有每程划一$2.0的票价优惠。若65岁或以上长者正价车费折半后之优惠票价低于$2.0，受惠人士只须支付该原来优惠票价。而合资格残疾人士的原来全费票价若已低于$2.0，受惠人士只须支付该原来的全费票价。
- 乘客可以现金或八达通卡于上车时付款，不设找续。
行车路线 编辑
途经：南运路、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段#、青沙公路、荔宝路、连翔道、支路、雅翔道、柯士甸道西、汇民道、汇翔道、广东道、九龙公园径及梳士巴利道
（#：因应交通情况，可改经大老山公路、沙沥公路、沙田路、狮子山隧道公路、红梅谷路及车公庙路前往青沙公路；或改经大老山公路、沙沥公路、沙田围路、大涌桥路及车公庙路前往青沙公路。）
相关条目 编辑
参考资料 编辑
- ^ HKitalk：九巴T270,T277开办消息 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第8页
- ^ 用过时标准 低估载客率 港铁认计错数 将军澳东铁线逼爆 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2014-02-26
- ^ 港铁自欺欺人车厢逼到爆 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014-02-26
外部链接 编辑