共杆式交通标志

共杆式交通标志（亦称共杆路灯、灯箱化共杆式路灯）是指一种集路灯杆、交通号志、交通标志等设备于一身的道路交通设施。其设计目的是为了解决路口之杆件林立，而导致市容景观杂乱，及用路人对路口相关交通指示资讯产生迷惑等缺失，目前共有直接照明、间接照明2种。

共杆式交通标志主要运用于台湾，高雄市为最先设置的城市且最广泛使用，于2004年起开始更换采用，目前已在多处路口采用，此后其他县市亦陆续跟进采用。

不过有些共杆交通标志因为维修及保养不佳问题，时常故障及有所设施停用等情况，因此目前各县市的共杆交通标志仍在改良中。

其实共杆交通标志是很外观是很广泛的，高雄市的共杆交通标志常将号志灯灯面直接设置在整体灯箱上，不会在另外设置号志灯箱，并预留灯面或标志装设开孔，为外观最奇特之共杆交通标志。

台湾多县市则是使用普通长形吊臂杆，下方垂钓路名牌灯箱，上头会标示路名、交通标志以及附近景点方向、该道路交通规则等，但此共杆交通标志为结构最复杂、最容易生锈及故障的共杆交通标志，且为修复及保养费用最高的共杆交通标志，通常一根此类型共杆交通标志维修费高达新台币30多万，因此目前此类型共杆交通标志仍需依情况设置。

而嘉义市从2019年起开始广泛设置简约型共杆交通标志，期设置理念为＜简约、时尚＞为标准，外观与普通号志杆相似，只不过期主体号志杆为白色，长形吊臂杆上挂著号志灯、路名牌及交通标志等基本设施，不会将号志杆弄得花里胡哨，不但回归了共杆号志的初衷，也是最受市民认可及欢迎的共杆交通标志，新竹市也开始设置类似的共杆交通标志，有望能改善全台共杆交通标志混乱及令市民不满等情形。

嘉义火车站前刚完工的共杆式交通标志（前）与普通老旧号志杆（后）同框画面，可知两者差别

设置地区编辑

中华民国（台湾）编辑

基隆市编辑

忠一路

台北市编辑

中山北路、中山南路、罗斯福路、民族东路、民族西路、忠孝东路、信义路、南京东路、艋舺大道、重庆北路

新北市编辑

板桥区
- 县民大道
三重区
- 元信一～三街、元富一～二街
中和区
- 景安路
芦洲区
- 三民路
土城区
- 金城路一段
八里区
- 八里大道、商港三路
新庄区
- 中正路、中央路
淡水区
- 新市二路一段～二段

桃园市编辑

桃园区
- 大兴西路、成功路二段、三民路、国际路二段、正光路、文中路、文中ㄧ～二路、文中东路、水汴ㄧ路、温州一路、经国路、幸福路、慈文路（部分路段）、力行路（部分路段）、吉安街、青溪路、法院后街、日光路
芦竹区
- 南山路一～二段
龟山区
- 复兴一路
中坜区
- 中园路、明德路、明德南路、龙冈路三段、三民路一段、中兴路一段、晋元路、中美路、慈惠三街与九和六街口、元化路
平镇区
- 延平路二段、龙慈路
杨梅区
- 永美路、中山路、中山北路、中山南路、校前路（杨梅国中前）
观音区
- 滨海路广兴段
八德区
- 丰德路、新生路
大园区
- 中兴路二段、民生南路、航城路二段
大溪区
- 中华路