国铁三大神秘事件

国铁三大神秘事件,是关于日本国铁的神秘事件,在1949年(昭和24年)夏天,日本在盟军占领时出现,是一种情况的通用名称。

日语写法
日语原文国鉄三大ミステリー事件
假名こくてつさんだいミステリーじけん
平文式罗马字Kokutetsu sandai Misuterī jiken

主要事件 编辑

背景 编辑

1949年(昭和24年),中国在国共内战中,中国共产党取得了决定性的军事胜利。在朝鲜半岛,三八线作为共产主义政权和亲美政权的分割线,面对一触即发的战争。而日本国内,在第24届大选的1月23日,吉田茂的民主自由党获得264席,而日本共产党从4席猛增至35席。共产党的全日本工业工会会议(工业会议)和全国铁路工会也建议强烈反对人员裁减,他们希望推翻吉田内阁和成立人民政府。

对应这样的国内外形势,当时的日本政府发布了最高的政策,计画从反共的的浪潮转化为在反向过程。首先,饱受恶性通货膨胀困扰的日本经济依赖根据所谓的道奇线(Dodge Line)重建和实施紧缩措施所调解。1949年6月1日,《行政机构人员能力法》得到实施,在日本国有铁道(JNR,下称日本国铁)于同日开工以来,所有28万工人中,约有10万人被重组。1949年6月1日被任命为日本国铁第一任社长的下山定则,在驻日盟军总司令部(GHQ)的命令下,被要求将日本国铁大量裁员。下山定则虽不愿意执行,但在压力下仍不得不与工会进行谈判。同年7月4日,他向3万名员工发出第一批的解雇通知。日本国铁的工会强烈抵制裁员,扬言将会采取罢工等手段进行抵制。

参考来源 编辑

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