金旅XML6125

金旅XML6125三门版
金旅XML6125双门版
金旅XML6125三门版; 金旅XML6125双门版
	; 北京首都国际机场陆侧中转摆渡车使用的XML6125JHEVG5CN1（川流车身） ; 南台湾客运金旅XML6125J15C（仿MAN Lion's City车身）
生产商	厦门金旅
生产地	中国大陆：金旅客车; 中华民国：馨盛汽车
制造年份	中国大陆：2008年至今; 中华民国：2013年至今
规格
车身长度	三门12,000mm; 双门11,980mm
车身阔度	2,540mm
车身高度	3,500mm; 3,300mm; 3,150mm
轴距	三门5,850mm; 双门6,000mm
载客量	85
地板	低底盘
车门	2或3
重量	18000kg（总质量）
底盘	承载式车身
引擎	中华民国：康明斯Cummins ISB6.7EV285B(XML6125J15C)、康明斯Cummins ISB6.7 EEV 300B(XML6125CL)
波箱	中华民国：手排 (綦江QJ1205五速，ZF技术)(XML6125J15C)/; 自排 (ZF 6HP504C)(XML6125CL)

金旅XML6125（GOLDEN DRAGON XML6125）是中华人民共和国车商金旅客车所生产的一款低底盘公车，共有三门及双门两种车款。最大的特点就是，其外观造型模仿了德国MAN Lion's City，但2018年起生产的车型开始使用“金旅川流”车身。

台湾规格

引擎：
- 型号XML6125J15C：Cummins ISB6.7EV285B
- 型号XML6125CL：Cummins ISB6.7EV300B
马力：285hp、300hp
排气量：6,692.4c.c
变速箱^[1]：
- 型号XML6125J15C：綦江QJ1205五速手排(ZF技术)、EATON FSBO-8406A 六速手排
- 型号XML6125CL：ZF Ecomat 6HP504C六速自排、ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
车身相关数据：
- 两门车
  - 车长：11,980mm
  - 轴距：6,000mm
- 三门车
  - 车长：12,000mm
  - 轴距：5,850mm

在2013年由馨盛汽车引进，目前营运地区为台北市、新北市、苗栗、台中市、嘉义、台南市、高雄市、澎湖及屏东。

北京公交亦使用这一车型，主要用于563、575、633等海淀西北线路(该车已淘汰)。顺义区区内公交业者骏马客运则有仿MAN Lion's City车身的XML6125JHEVG5CN1型气电混合动力客车，用于顺1路。北京首都国际机场航站楼间旅客摆渡车亦有使用XML6125JHEVG5CN1，但车身采用与顺义骏马不同的“川流”。
福州公交集团亦有采用该系列车型，型号包括XML6125JEVB0C、XML6125JHEVB8C1、XML6125JHEV38C（仿MAN车身）、XML6125JHEVW5C（川流车身）等。
拉萨公交
泉州公交于2013年7月引入一部XML6125JHEV58C型柴油混合动力城市客车，该车系厦门金旅为抵偿违约金转让而来。原车牌闽DA6738，2014年6月过户后更换为闽CYD258，2021年10月20日挂网拍卖后报废。^[2]

金旅XML6125三门版金旅XML6125双门版
北京首都国际机场陆侧中转摆渡车使用的XML6125JHEVG5CN1（川流车身）南台湾客运金旅XML6125J15C（仿MAN Lion's City车身）
生产商	厦门金旅
生产地	中国大陆：金旅客车中华民国：馨盛汽车
制造年份	中国大陆：2008年至今中华民国：2013年至今
规格
车身长度	三门12,000mm 双门11,980mm
车身阔度	2,540mm
车身高度	3,500mm 3,300mm 3,150mm
轴距	三门5,850mm 双门6,000mm
载客量	85
地板	低底盘
车门	2或3
重量	18000kg（总质量）
底盘	承载式车身
引擎	中华民国：康明斯Cummins ISB6.7EV285B(XML6125J15C)、康明斯Cummins ISB6.7 EEV 300B(XML6125CL)
波箱	中华民国：手排 (綦江QJ1205五速，ZF技术)(XML6125J15C)/ 自排 (ZF 6HP504C)(XML6125CL)