2015年新加坡大獎賽
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2015年新加坡大獎賽（英語：2015 Singapore Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽（英語：2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix）[1]，是2015年9月20日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行，總計61圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第13場分站賽事。[2][3]同時也是第8屆新加坡大獎賽。[4]
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2015年世界一級方程式錦標賽共19站中的第13站 | |||
 濱海灣市街賽道布局 | |||
| 日期 | 2015年9月20日 | ||
| 官方名稱 | 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix[1] | ||
| 舉辦地點 |
新加坡濱海灣 濱海灣市街賽道 | ||
| 賽道類型 | 市街賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.065公里（3.148英里） | ||
| 原定賽程 | 61圈，308.828公里（191.897英里） | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 法拉利 | ||
| 時間 | 1:43.885 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-雷諾 | |
| 時間 | 1:50.041 在第52圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 | 紅牛-雷諾 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
在車手冠軍積分榜上，上屆分站冠軍的梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡53分的差距來到此站，緊追在後的是落後其74分的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。梅賽德斯在車隊冠軍積分榜上以181分的積分差距領先法拉利，位居第3的威廉斯則以82分落後法拉利。
賽事簡報 編輯
背景 編輯
馬諾瑪魯西亞車隊宣布車隊與美國GP2車手亞歷山大·羅西簽約，他將替代目前車隊的西班牙車手羅伯托·梅里從新加坡站開始並參加日本、美國、墨西哥以及巴西站的比賽，而羅伯托·梅里會參加餘下的兩站。美國人在上賽季曾擔任瑪魯西亞車隊的試車手，同時他也是繼斯科特·斯皮德後時隔8年又一位美國籍一級方程式車手。[5]
近期鄰國印尼的山火引發的霧霾持續污染東南亞地區，隨着當地不健康指數的升高，比賽很有可能要被取消。[6]後來，有報道稱由於比賽前的霧霾問題有所改善，比賽如期進行。[7]
賽事結果 編輯
排位賽成績 編輯
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  賽巴斯蒂安·維泰爾
|
法拉利 | 1:46.017 | 1:44.743 | 1:43.885 | 1 |
| 2 | 3 | 丹尼爾·里卡多
|
紅牛-雷諾 | 1:46.166 | 1:45.291 | 1:44.428 | 2 |
| 3 | 7 |  奇米·雷克南
|
法拉利 | 1:46.467 | 1:45.140 | 1:44.667 | 3 |
| 4 | 26 |  丹尼爾·科維亞特
|
紅牛-雷諾 | 1:45.340 | 1:44.979 | 1:44.745 | 4 |
| 5 | 44 |  路易斯·漢米爾頓
|
梅賽德斯 | 1:45.765 | 1:45.650 | 1:45.300 | 5 |
| 6 | 6 | 尼可·羅斯堡
|
梅賽德斯 | 1:46.201 | 1:45.653 | 1:45.415 | 6 |
| 7 | 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
威廉斯-梅賽德斯 | 1:46.231 | 1:45.887 | 1:45.676 | 7 |
| 8 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘
|
紅牛二隊-雷諾 | 1:46.483 | 1:45.635 | 1:45.798 | 8 |
| 9 | 19 |  費利佩·馬薩
|
威廉斯-梅賽德斯 | 1:46.879 | 1:45.701 | 1:46.077 | 9 |
| 10 | 8 |  羅曼·格羅斯讓
|
蓮花-梅賽德斯 | 1:46.860 | 1:45.805 | 1:46.413 | 10 |
| 11 | 27 | 尼克·胡肯伯格
|
印度威力-梅賽德斯 | 1:46.669 | 1:46.305 | 11 | |
| 12 | 14 |  費爾南多·阿隆索
|
麥拉倫-本田 | 1:46.600 | 1:46.328 | 12 | |
| 13 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲
|
印度威力-梅賽德斯 | 1:46.576 | 1:46.385 | 13 | |
| 14 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
紅牛二隊-雷諾 | 1:46.465 | 1:46.894 | 14 | |
| 15 | 22 | 簡森·巴頓
|
麥拉倫-本田 | 1:45.891 | 1:47.019 | 15 | |
| 16 | 12 | 費利佩·納斯爾
|
薩伯-法拉利 | 1:46.965 | 16 | ||
| 17 | 9 |  馬庫斯·埃里克松
|
薩伯-法拉利 | 1:47.088 | 17 | ||
| 18 | 13 |  帕斯托·馬爾多納多
|
蓮花-梅賽德斯 | 1:47.323 | 18 | ||
| 19 | 28 | 威爾·史蒂文斯
|
瑪魯西亞-法拉利 | 1:51.021 | 19 | ||
| 20 | 53 |  亞歷山大·羅西
|
瑪魯西亞-法拉利 | 1:51.523 | 20 | ||
| 107%時間：1:52.713 | |||||||
| 來源：[8] | |||||||
- 註記
^1 －威爾·史蒂文斯因為更換變速箱，須接受5位罰退，但基於羅西也受罰之緣故，仍然維持在第19位。[9]
^2 －亞歷山大·羅西因為更換變速箱，須接受5位罰退。[9]
正賽成績 編輯
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾
|
法拉利 | 61 | 2:01:22.118 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | 丹尼爾·里卡多
|
紅牛-雷諾 | 61 | +1.478 | 2 | 18 |
| 3 | 7 | 奇米·雷克南
|
法拉利 | 61 | +17.154 | 3 | 15 |
| 4 | 6 | 尼可·羅斯堡
|
梅賽德斯 | 61 | +24.720 | 6 | 12 |
| 5 | 77 | 維爾特利·鮑達斯
|
威廉斯-梅賽德斯 | 61 | +34.204 | 7 | 10 |
| 6 | 26 | 丹尼爾·科維亞特
|
紅牛-雷諾 | 61 | +35.508 | 4 | 8 |
| 7 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲
|
印度威力-梅賽德斯 | 61 | +50.836 | 13 | 6 |
| 8 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘
|
紅牛二隊-雷諾 | 61 | +51.450 | 8 | 4 |
| 9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
紅牛二隊-雷諾 | 61 | +52.860 | 14 | 2 |
| 10 | 12 | 費利佩·納斯爾
|
薩伯-法拉利 | 61 | +1:30.045 | 16 | 1 |
| 11 | 9 | 馬庫斯·埃里克松
|
薩伯-法拉利 | 61 | +1:37.507 | 17 | |
| 12 | 13 | 帕斯托·馬爾多納多
|
蓮花-梅賽德斯 | 61 | +1:37.718 | 18 | |
| 13 | 8 | 羅曼·格羅斯讓
|
蓮花-梅賽德斯 | 59 | 輪胎 | 10 | |
| 14 | 53 | 亞歷山大·羅西
|
瑪魯西亞-法拉利 | 59 | +2圈 | 20 | |
| 15 | 28 | 威爾·史蒂文斯
|
瑪魯西亞-法拉利 | 59 | +2圈 | 19 | |
| Ret | 22 | 簡森·巴頓
|
麥拉倫-本田 | 52 | 變速箱 | 15 | |
| Ret | 14 | 費爾南多·阿隆索
|
麥拉倫-本田 | 33 | 變速箱 | 12 | |
| Ret | 44 | 路易斯·漢米爾頓
|
梅賽德斯 | 32 | 油門 | 5 | |
| Ret | 19 | 費利佩·馬薩
|
威廉斯-梅賽德斯 | 30 | 變速箱 | 9 | |
| Ret | 27 | 尼克·胡肯伯格
|
印度威力-梅賽德斯 | 12 | 碰撞 | 11 | |
| 來源：[10] | |||||||
賽後排名 編輯
|
|
- 註記：僅列出前五名。
參考資料 編輯
- ^ 1.0 1.1 2015 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX. Formula1.com. Formula One Administration. [2015-09-15]. （原始內容存檔於2016-01-19） （英語）.
- ^ World Motor Sport Council 2014 – Beijing. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-09-12 [2015-03-01]. （原始內容存檔於2015-08-07） （英語）.
- ^ World Motor Sport Council 2014 – Doha. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-03 [2015-03-01]. （原始內容存檔於2015-03-19） （英語）.
- ^ Off Track - Past Headliners. SingaporeGP.sg. Singapore GP Pte. Ltd. [2015-09-16]. （原始內容存檔於2015-09-19）.
- ^ Singapore GP: Surreal to be making F1 debut - Alexander Rossi. BBC F1. BBC Sports. 2015-09-17 [2015-09-19]. （原始內容存檔於2015-09-18）.
- ^ Johnson, Daniel. Singapore Grand Prix could be affected by dangerous smog levels. The Telegraph (Telegraph Media Group, Ltd). 14 September 2015 [15 September 2015]. （原始內容存檔於2015-09-15）.
- ^ Friese, Rebecca. Smog verflogen: Singapur bleibt warm, schwül aber trocken. motorsport-total.com. 17 September 2015 [18 September 2015]. （原始內容存檔於2015-10-05） （德語）.
- ^ 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix - Qualifying Results. Formula1.com. Formula One Administration. 2015-09-19 [2015-09-19]. （原始內容存檔於2016-01-19）.
- ^ 9.0 9.1 Tremayne, David. Grand Prix 2015: Sebastian Vettel seals pole position as Mercedes struggle with Lewis Hamilton fifth and Nico Rosberg sixth. The Independant (independant.co.uk). 2015-09-19 [2015-09-20]. （原始內容存檔於2019-09-12）.
- ^ 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix - Race Results. Formula1.com. Formula One Administration. 2015-09-20 [2015-09-20]. （原始內容存檔於2016-01-19）.
外部連結 編輯
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| 上一場： 2015年義大利大獎賽 |
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| 上一屆： 2014年新加坡大獎賽 |
新加坡大獎賽 | 下一屆： 2016年新加坡大獎賽 |